老司機教你一分鐘看懂機油瓶標識,再也不擔心被銷售員忽悠了!

2020-12-23 是你的焦糖呀

老司機教你一分鐘看懂機油瓶標識，再也不擔心被銷售員忽悠了！

很多司機在購買機油的時候都是通過銷售員或者4S店人員為你解釋的，但是，這款機油到底是不是適合你的車，其實很多司機並不知道。那麼，當我們拿到一瓶機油，上面的標識肯多人都看不懂，別怕，今天就跟著小編一起來聽聽老司機怎麼說！

S開頭代表汽油機油，後面的字母從A.B.C.D.....到N，字母越大，級別越高。

SN級別是美國石油學會API制定的最高級別油品性能規格標準，是目前主流機油廠商旗艦產品的機油標號，目前只有灰殼，金美孚，嘉實多極護等少數的品牌滿足這一等級。

再來說一下後面的5W-40。一般來說，我們只需要關注數字，數字5，代表機油的低溫黏稠性，即在低溫狀態下機油的工作性能，此數字越低，說明機油的低溫工作越好。而後面的數字4，則代表了機油的高溫流動性，即在高溫狀態下機油的流動性，此數值越高，說明機油的高溫耐受性越好。,所以簡單來說，前面數字越低越好，後面的數字越高越好。

1、「S」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。

2、「C」開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

3、當「S」和「C」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。

4、從「SA」一直到「SN」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

今天的分享希望大家能喜歡，有任何意見或想法都可以在評論區討論哦，小編有時間都會回復的，喜歡小編的也可以關注一下小編，每天都能看到最新資訊，精彩不容錯過哦，謝謝！

相關焦點

  • 不知道機油怎麼選?老司機教你一分鐘看懂,再也不怕被4S店忽悠了
    原標題:不知道機油怎麼選？老司機教你一分鐘看懂，再也不怕被4S店忽悠了同樣，發動機的功率也會相應減少，在剛啟動不久後的低轉速行駛時，動力的損失是大到令人明顯察覺到的，特別在動力本來就不充裕的小排量車上更是明顯。稠度大的機油，還減弱其輸送性，使得從發動機啟動到機油進入摩擦面的時間過長，磨損量增大。一件產品，它的優點你用不上或者不在乎的，那這件產品對你來說是廢品，例如我對女神的愛。所以，物盡其用是最完美的狀態。
  • 機油不可隨便買,一分鐘看懂機油瓶標識,適合汽車的才是好機油!
    機油不可隨便買，一分鐘看懂機油瓶標識，適合汽車的才是好機油！機油被譽為汽車的"血液"，如果沒有它，那麼作為汽車心臟的發動機也不能正常運轉，在行駛過程中，機油對發動機主要起到潤滑減磨、冷卻降溫、減震緩衝等作用。
  • 機油上5W-30是什麼 教你一分鐘看懂機油型號
    機油上5W-30是什麼 教你一分鐘看懂機油型號 　　汽車機油標號，主要有分級和黏度規格兩方面。　　機油分級　　S開頭的一般代表汽油發動機使用的機油，一般規格從sa到sn其中沒有sl，s後面每增加一個字母表示機油的性能，質量，保護髮動機的添加劑都要好於前面的一種。
  • 不知道機油怎麼選?一分鐘看懂三大品牌機油,再也不怕被忽悠了
    機油的質量等級可分為SG、SJ、SL、SM級（S表示汽油機，C為柴油機），字母越往後質量等級就越高。機油的等級都會在瓶身上標註，API認證達到SL級以上就是我們通常認為的「好機油」了。當然，我們在選擇機油的時候，大家有的時候會說肯定是選大牌的。那麼我就想了這個王老吉和加多寶它有什麼區別？
  • 機油不能隨便買!機油瓶上的標識你知道嗎?適合汽車的才是好機油
    但是機油不像汽油一樣只有幾種標號，而是有多種選擇，那麼我們在選擇機油時，如何從瓶身上找到有用的信息呢？首先我們可以看到一般的機油瓶身上會有"API"和"SAE"兩種標識，其中，API是美國石油學會的縮寫，這是全世界範圍最早也是最成功制定標準的商會之一；SAE是美國汽車工程協會的縮寫，同樣也是對汽油進行標準分級的機構。
  • 眼鏡行業資深老司機王定亞 教你如何配鏡不被坑
    作為眼鏡行業的「資深老司機」，江蘇快信董事長王定亞在本期《超級脫口》上，向廣大用戶透露了挑選眼鏡的三個小竅門。由老司機帶路，再也不怕被坑了。 王定亞稱驗光首先他要問你的情況，就像我們看病中的問診，然後再電腦驗光，驗光後再進行插片、試戴、調整等一系列工作。 「在這個過程中會讓你試戴，看有沒有頭暈和不適感」。在王定亞看來，這一系列的工作完全進行完，至少需要20分鐘，前提還是這20分鐘內只為你驗光。而另一判斷方法是看這家店是否立等可取。
  • 摩託車小知識:機油1000公裡一換?老司機告訴你正確的使用方法吧
    老司機告訴你正確的使用方法吧儘管現在的發展非常迅速，老百姓的生活水平再也不斷提高，從人們的交通工具上就能看出變化之大，從最早的自行車開始到現在的汽車滿地跑，這個變化可以說是一個質的飛越。在人們的代步工具中，有一種是不得不說的，雖然現在已經不是很流行，但還是有很多人很喜歡，那就是摩託車。可能在一些不是那麼發達的地方或者是很偏僻的地方因為地理位置的原因，摩託車還是很受人們的喜歡。
  • 機油瓶上的標識你知道嗎?看完分析,車主:終於明白了
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」機油對車的影響是非常大的，它能在行駛過程中對發動機起到潤滑減少磨損的作用，還能夠起到迅速冷卻缸體，減震緩衝等等許多作用。
  • 「藍海眾匯」雙11你網購機油了嗎?三種不推薦網購機油的原因
    剛買新車的時候，車主都會選擇4S店保養，但慢慢變成老司機，很多車主都開始自選機油，有些車主考慮到價格更低，有些車主是覺得質量更好。很多車主就借著雙11這個日子，購買了不少機油，雖說價格便宜，但是大家想過一分價錢一分貨嘛？
  • 五千公裡換一次機油?別再被騙了,老司機教你多久換才最好
    別再被騙了，老司機教你多久換才最好如今的家用汽車普遍會採用渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機兩種。其中渦輪增壓發動機對機油的要求要比自然吸氣發動機高些，所以正常情況下，渦輪增壓發動機每行駛8千公裡就要考慮更換機油了，不過如果你的愛車是自然吸氣發動機，則可以行駛8千-1萬公裡的時候再更換全合成機油。
  • 教你如何看懂SIGMA鏡頭標識
    打開APP 教你如何看懂SIGMA鏡頭標識 佚名 發表於 2010-02-06 17:39:08 教你如何看懂SIGMA鏡頭標識看懂鏡頭標識（EX DG IF HSM RF ASP APO SLD CONV.）
  • 汽車保養怕遇到假機油,修車師傅教你一招,再也不怕被坑了
    大家好，之前我給大家講過，汽車機油多長時間換一次，今天也就不再多說，一位粉絲給我留言說，去4S店保養車太貴了，他想在網上買機油，回來之後自己換，但是又怕買到假機油，問我有沒有什麼，辨別真假機油的方法。首先，我很佩服這位粉絲的動手能力，要知道很多司機，怕是連備胎都不知道怎麼換，好了言歸正傳。一般機油桶蓋子上，都有一個防偽標誌，這個標誌是上下連貫的，我們不打開的話就不會斷。防偽標誌旁邊還有一個查詢電話，我們把標誌掀起來，下面就會有防偽碼和物流碼，打電話之後報過防偽碼，很快就知道機油是真是假了。
  • 全合成機油跑1萬公裡才換?老司機:誰教得?不改發動機少用2年
    全合成機油跑1萬公裡才換？老司機：誰教得？不改發動機少用2年相信車主們應該都知道養車的艱辛吧，要知道養車是需要一筆不小的開支的，如果不愛惜自己車輛的話，隨著時間的推移，車上會逐漸出現各種問題，像一些小的部件，如果不及時更換，就會影響駕駛。
  • 區分機油粘度還看0w20、30、40?那你真的已經OUT了!
    很多人選擇在車輛過保後到保養店內保養，原因有二，一是4S保養成本太高；二是4S所選用的機油也算不上什麼上乘貨色。但自己保養所面臨的問題在於，如何選擇合適的機油，如果只知道自己的愛車適合加0w20或者0w30的機油那是遠遠不夠的，今天就給大家科普一下，如何正確的選擇機油，別再聽那些老司機忽悠啦！在話題開展之前，先闡述一個事實那就是，如果用30或者40這單一數據來分辨機油的粘度，是不科學的或者說是片面的！ 那麼怎麼知道機油的粘度？其實一張表就可以說明問題。
  • 老司機透露:沒必要,別再被4S店忽悠
    老司機透露：沒必要，別再被4S店忽悠！汽車經過長時間的行駛，在經過風沙的洗禮，那麼對於汽車內部的零件，其實也會出現各種各樣不同的症狀。我們都知道汽車給我們的生活帶來很大的便利，那麼再給汽車做保養的時候，我們一般都會去四s店裡邊，那麼再到4s店裡的時候，有些人也會說我們汽車上的零件，有的是已經壞掉了，沒有辦法再修了，那麼我們不得不換一個原裝的零件，對於那些不懂車的人來說，他們都會答應四s店人員的要求，可是我們難免也會碰到一些不良的商家，他們會為了多掙一些錢而被他們所忽悠，接下來跟大家說的是汽車上的這三個零件，如果壞掉的話，是不需要再去換原裝的
  • 老司機教你去對的地方
    推銷各種看起來你完全不知所云的項目：為了高價賣出機油添加劑的「發動機保養套餐」、完全沒必要添加冷媒的「空調保養套餐」、消費項目完全不透明的「剎車保養套餐」、還有很有可能給車子帶來巨大傷害的「汽車油路清洗」。除此之外，也沒有明碼標價，換個零部件根據人來開價同時你還不知道他們是不是正品，質量是否可靠 。上述遇到的種種如何避免？
  • 機油使用超過6個月會出現啥後果?老司機:你的機油用了多久了
    需要換機油，而關於更換機油，你又知道多少呢？我們來看看老司機的說法。老司機說，「發動機被稱為車子的心臟，那機油就是血液，只有用了合適的機油，發動機才能正常工作，我們知道，發動機是由很多零件組成的，它們之間正常運轉，需要機油起到一個潤滑的作用，從而減少零件方面的磨損，另外，發動機零件磨損會產生一定的雜質，它能把這些雜質經過循環，重新帶回油箱，同樣地還能防止零件生鏽，所以說，機油經過長時間的使用，一定是需要更換的，如果不更換，會對發動機造成一定的影響
  • 機油瓶上的5W-40是什麼意思?該怎麼選擇機油?
    建議大家遇到問題先去找找《新車使用手冊》，沒有人比它更了解你的車。拿大眾速騰230TSI為例，在使用手冊的192頁，清清楚楚寫著發動機機油規格：VW 502 00。 這個代表的是大眾認證的標識，再挑選機油的時儘量挑選原廠認證的機油規格。
  • 老司機說出這四招,後悔沒早知道
    老司機說出這四招，後悔沒早知道很多朋友為了出行方便，都會選擇購買一臺適合自己的汽車。但是，面對這麼多的品牌車，很多消費者還是一頭霧水。再有就是關於汽車品質的好壞，確實沒有一個權威的說法。同時，有些4S店的銷售員總是在說汽車的優勢，而對於缺點總是一帶而過，甚至有些是庫存車，銷售員都不會告訴你。
  • 機油1萬公裡更換一次?老司機:這都不懂,發動機離報廢不遠了
    現在買了車朋友肯定都知道汽車保養的重要性，這不僅僅是為了買車的不白花，也是為了車可以開的更久一點，不過懂的車如何保養的朋友還是很少的。尤其是一些才買車的新手司機，可能都還沒有保養車的概念，不過別擔心，今天阿妹就給大家講一個最重要的保養車的小技巧，那就是汽車的機油更換問題。要知道咱們開的車每天都是在耗油的，可是關於駕駛多少公裡應該更換機油的問題，大家的說法也是各樣的，那到底應該是怎麼樣呢？