新寶駿首款混動車型,曝RS-5 PHEV,搭1.2T混動系統

2020-12-17 微探車

在今年上半年的時候，時隔幾個月我們拍攝到了實車，新寶駿就申報了全新插電式混合動力的新寶駿RS-5車型，作為新寶駿旗下首款混動車型，外觀方面與燃油版並無大變化，只是在一些小細節上加入了PHEV身份標識，充電口非常隱蔽的設置在了前進氣格柵之中，動力方面也換裝了1.2T的混動系統。

從前臉和車身側面來看，延續了現款燃油車型的設計，細長的前大燈組配合著大面積的前進氣格柵，視覺張力很強，車身側面線條較多整體平直，看起來有著越野氣息。

作為插電式混合動力車型，車頭加入了"PHEV"標識，並且新寶駿的Logo也加入了藍色的元素進行點綴，以此來標識混動身份，通過仔細的觀察才發現，在PHEV字樣下方還有一行英文，為"PUSH"意為推.移動.打開，緊接著就是一個小箭頭，我們就很好理解了，這個標識下方就是充電的地方。

車尾部也延續了燃油車型的設計，同樣在新寶駿Logo右側加入了PHEV標識，右側RS-5尾標同時加入藍色元素點綴。尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1730mm，軸距為2700mm。配置方面，新車將提供駐車雷達，全景影像，隱私玻璃，主動安全系統等功能。

內飾基本保持燃油版設計，液晶儀表加上液晶中控屏幕，整體看上去較為整潔，在細節上，PHEV車型並沒有使用燃油版高配上小巧的檔把，仍保留低配車型上較為笨重的檔把。

動力方面，新車將搭載一臺1.2T渦輪增壓發動機，配合雙電機組成插電式混合動力系統，其中1.2T內燃機最大功率為131馬力，前後電機峰值功率分別為122馬力和54馬力。

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