高考成績已經公布啦，你的志願想好了嗎？各大高校有哪些與交通有關的專業？有哪些招生亮點？感興趣的小夥伴們不妨來看一看吧~
上海交通大學
船舶與海洋工程專業
擁有船舶與海洋工程國家一級重點學科，1981年船舶設計製造、船舶流體力學、船舶結構力學均首批獲得國家博士學位授予權，1985年首批獲批海洋工程國家重點實驗室，1988年船舶流體力學、船舶結構力學被評為首批國家重點學科，2006年獲批船舶與海洋工程國家實驗室，2007年被評為首批國家一級重點學科，2008年獲批中組部首批海外高層次人才創新創業基地。覆蓋船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、水聲工程三個二級學科，形成了船舶與海洋工程重大力學問題、新船型開發設計與現代造船技術、海洋工程裝備關鍵技術、水下作業探測技術與裝備、先進實驗技術五個優勢學科方向，並致力於海洋可再生能源、綠色船舶等新興領域的探索創新。
交通運輸工程專業
上海交通大學的交通運輸工程學科源遠流長。1909年，晚清郵傳部上海高等實業學堂（上海交大前身）開設船政科（航海專科），首開中國近代高等航海教育之先河。1918年創辦鐵路管理專科，是中國近代教育史上最早的交通運輸規劃與管理學科；交通運輸專業以交通運輸與物流航運為核心，培養具有紮實的交通運輸工程 知識、物流和航運管理基礎理論，精通交通運輸工程實踐、物流航運經營管理知 識，熟悉交通運輸實務和法規，關注交通與物流相關行業發展的前沿問題，具有 創新精神、複合型知識結構和海內外獨立工作能力的高素質人才。
同濟大學
港口航道與海岸工程
本專業依託同濟大學土木工程的優勢學科，培養具備港口工程、航道工程、河床演變與整治和海岸工程的規劃、設計、施工和管理等方面的知識，能在交通、水利、市政、海岸工程等領域從事規劃、設計、施工和管理等工作的高級專業和管理人才。
交通工程
交通工程專業歷史可上溯到1914年同濟大學土木科開設的道路施工、鐵路施工課程。在1952年的院系調整中，同濟大學、上海交通大學、復旦大學、清華大學等土木工程相關專業合併建立同濟大學公路鐵路系，設立道路工程、鐵道工程專業。1973年，鐵路工程專業調整至上海鐵道學院，道路工程專業繼續留在同濟大學發展。1985年根據教育部專業目錄設置了全國第一個交通工程專業，開始招收「交通工程專業」本科生。2000年，隨著上海鐵道大學與同濟大學的合併，集中兩校道路工程、鐵道工程、交通工程、軌道交通信息工程等方面的師資力量，逐漸形成目前由交通工程、道路與機場工程、交通信息工程和城市軌道交通工程等四個專業方向組成的交通工程專業。
交通運輸
交通運輸專業始建於1951年，由同濟大學、上海交通大學等校經院系調整後建立，至今已有近60年的辦學歷史，具有雄厚的辦學基礎和學科底蘊。上世紀50-80年代，主要以培養鐵道運輸專業的人才為主；其後，根據人才需求情況，不斷調整、優化專業培養方案，在「鐵道運輸專業」的基礎上，增設了「國際貿易運輸專業」，1998年，隨著教育部對高校本科專業目錄的調整，「鐵道運輸專業」更名為「交通運輸專業」，2000年同濟大學與上海鐵道大學合併後，形成並加強了陸路交通運輸領域內教學與科研的綜合優勢。
車輛工程（汽車）
本專業面向汽車整車、能源動力、智能交通等行業，依託車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程等三大學科，針對新能源汽車和智能汽車的人才需求，形成了汽車工程、車用能源與動力、汽車電子與智能等特色方向，構建了完備的本碩博貫通人才培養體系。2019年車輛工程（汽車）專業再次順利通過教育部全國工程教育專業認證，是國內領先的車輛工程複合型人才培養基地。本科培養為雙外語五年制，以德語(或法語)、英語的雙外語教學為培養特色。
車輛工程
車輛工程（四年制）本科專業的前身最早可追溯到1921年上海交通大學的鐵道機械專業。1974年國家進行院系調整，20世紀80~90年代，本專業先後在上海鐵道學院（大學）以鐵道車輛、內燃機車和電傳動等三個專業招生，在近百年的專業發展歷程中為我國鐵路和城市軌道交通行業培養了大批專業技術人才。2000年同濟大學與上海鐵道大學合併成立新的同濟大學，為了適應我國的高速鐵路和城市軌道交通事業的飛速發展對專業人才快速增長的需求，從2005年開始，設立車輛工程（四年制）本科專業，重點培養軌道車輛設計與集成、電力牽引與控制、健康管理與安全等知識複合型、創新型和國際化的軌道交通車輛工程專業技術人才。
上海海事大學
交通管理（國航）
交通管理（航運管理）專業為國家級特色專業、上海市本科教育高地，旨在培養精通國際航運商務、國際航運經營管理知識，熟悉國際貿易與國際運輸實務，英語水平高，具有海內外獨立工作能力的國際航運、綜合物流等相關企事業單位及政府行政部門、科研院所、國際組織所急需的高級航運管理人才。交通管理（航運管理）專業2018文史類錄取最高分數平均超27個省市一本分數線48.7分，理工類錄取最高分數平均超27個省市一本分數線71.8分。
交通管理（國航）新國航班
本專業為國家級特色專業及上海市本科教育高地，旨在培養能夠綜合運用經濟、法律、計算機以及相關專業知識解決國際航運與國際物流領域實踐問題，具有國際化視野與國際化經營能力，適應現代航運企業經營管理及政府機關管理決策等工作的交通運輸學科高級專業人才。
交通運輸類（大類招生）
交通運輸類包含交通運輸和交通工程兩個專業，其中交通運輸專業是我校1959年恢復辦校後開辦的第一批專業（原水運管理專業），先後被列為上海市重點專業、交通部重點學科、國家重點（培育）學科、上海市本科教育高地項目、上海市「085工程」重點建設專業、上海市「專業綜合改革試點」項目和教育部地方高校第一批本科專業綜合改革試點專業。該專業作為上海海事大學的傳統優勢專業，經過大半個世紀的積澱與傳承，現已發展成為從學士到博士、再到博士後科研流動站等完整的人才培養體系，長期以來培養了大批港口、航運、物流等在內的交通運輸相關工程技術領域管理和實踐等方面的人才，取得了國際同行、航運業界的廣泛認可，在我國港口和航運領域以及上海國際航運中心和中國（上海）自由貿易試驗區建設和發展中發揮著巨大的作用。
港口航道與海岸工程
本專業培養掌握港口、航道與海岸工程領域以及相關工程領域(水利工程、海洋工程和土木工程等)基本知識與技能，堅持技術和管理知識培養相結合，能力教育和國際工程視野培養相結合，滿足水運行業及相關土木、水利工程領域國內國際工程市場需要的應用型和複合型人才要求。專業創建於2000年，是上海市屬高校中唯一一個培養本專業本科生和碩士研究生的專業，2012年開始在水利工程一級學科碩士點招生，並有「海岸與海洋工程管理」二級博士點，2017年通過全國工程教育專業認證，2018年獲得第五批上海市屬高校應用型本科試點專業建設支持。
航海技術
本專業培養具備現代海船駕駛和管理所必需的基礎理論與專業知識，基礎紮實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質高、符合國際和國家海船船員適任要求的、從事現代化船舶駕駛與管理的高級航海技術人才。學生在校期間實行準軍事化管理。
船舶與海洋工程
本專業培養具備現代船舶與海洋工程設計與建造的基本理論，以及現代先進位造技術等專業基礎知識與技能，具有進行船舶與海洋工程產品設計、製造及生產組織管理的卓越人才。尤其側重為國有大型造船企業與國內外船舶設計研發單位培養基礎紮實、專業知識廣泛、動手能力強、具有創新精神和實踐能力的複合型、應用型船舶與海洋工程學科高級卓越工程技術人才。
船舶電子電氣工程
本專業的培養符合國際海事組織(IMO)制定的教育和培訓標準，符合我國海船電子電氣員的適任標準；目標是培養運輸船舶與海洋工程相關的電氣工程與通訊導航複合型電子電氣工程技術人才，要求掌握單片機編程、PLC設計與編程、電氣製圖等基本技能。學生在校期間實行準軍事化管理。
輪機工程
本專業培養具備現代海洋船舶機電管理所必需的基礎理論與專業知識，符合我國和國際海事組織(IMO)制定的國際海員教育和培訓標準，能熟練應用英語和計算機的高級工程技術人才。學生在校期間實行準軍事化管理。
上海理工大學
車輛工程
車輛工程專業是上海市本科教育高地和國家級創新創業訓練計劃實施專業，2019年順利通過中國工程教育認證；2019年入選上海市「雙萬」一流專業建設點。本專業依據汽車產業發展和社會人才需求，建立了完善的工程教育人才培養和質量保障體系，以汽車電子控制和汽車輕量化設計為特色，面向車輛工程及相關領域培養具有紮實的車輛設計、製造、檢測和控制基礎理論和專業技能，能夠從事車輛系統技術研發、設計製造、檢測評價等工作，具有創新意識及國際視野的車輛工程高級技術人才。
交通工程
交通工程專業於1996年設立並開始招生，培養掌握交通工程、交通設計、交通規劃與管理的學科基本理論，適應於城市規劃、交通控制、交通管理、交通系統規劃，具有創新意識和創新能力的管理型、應用型高級人才。交通工程專業具有堅實的教學實踐平臺，建立了富有特色的中加合作交通系統模擬實驗室、智能交通系統模擬實驗室、區域交通規劃模擬實驗室、建築材料實驗室、結構工程實驗室、測量實驗室、土力學實驗室。交通運輸工程學科已與多家企事業單位建立了實習基地，為交通工程專業的教研和實踐提供了充分條件，為提高本科教學質量打下了良好基礎。
上海應用技術大學
鐵道工程
該專業隸屬軌道交通學院，建有「軌道交通校內綜合實訓基地」、「軌道交通運營管理實訓系統」、「機車車輛設計與診斷技術中心」等專業實驗實訓中心。
通信工程（軌道通號技術方向）
通信工程（軌道通號技術方向）專業為該校順應國家高速鐵路，大中型城市軌道交通日新月異發展需求，在中國軌道交通主體功能區，長江三角洲軌道交通產業龍頭的上海，快速建設軌道交通學科背景下的緊缺急需專業。該專業為我國高速鐵路和城市軌道交通建設培養運營一線高級應用型人才和管理人才。
電氣工程及其自動化（軌道供電牽引方向）
學校是繼同濟大學之後的上海市第二所具有軌道牽引供電專業方向的本科院校，同時也是國家唯一一所定位於應用型技術特點、以培專業工程師導向的專業院校。
學校確立了高速鐵路和城市軌道交通建設培養運營一線高級應用型人才和管理人才的培養定位，在人才培養中把工程實踐能力訓練貫穿全過程，建有「軌道交通校內綜合實訓基地」、「軌道交通變電所綜合實訓系統」等國家一級專業實驗實訓中心。
上海工程技術大學
飛行技術
本專業為教育部「卓越工程師教育培養計劃」首批試點專業，上海市屬高校應用型本科試點專業、上海地區培養民航飛行技術人才的唯一全日制本科院校；專業緊扣我國民航業快速發展對民航飛行技術人才培養需求，與東航（上航）、吉祥航空、山東航空等民航企業，建立校企聯合培養機制，實施「學歷教育+證照培訓」的應用型本科人才培養模式。
飛行器製造工程
本專業依託航空運輸企業及飛行器製造企業，緊扣我國民航運輸業發展和國家民機製造戰略對飛行器製造和維修人才的需求，培養具備紮實的飛行器製造工程的基礎知識和系統的飛行器製造和維修維護專業知識，具有一定的研究、分析和解決本專業的工程技術問題的能力，
車輛工程
本專業立足上海汽車產業，根據行業發展規劃和地方經濟發展需要，依託上海整車及零部件製造企業，堅持理論與實踐結合，設計與製造並重的專業特色，採用校企聯合培養模式，形成了汽車整車及零部件設計、生產工藝、產品試驗及質量控制等培養方向。
車輛工程（城市軌道交通車輛）
專業以現代城市軌道交通的發展要求為導向，注重機械工程與電力電子技術、自動化控制技術等多學科的交叉與融合，重視城市軌道交通的基礎理論和車輛工程專業知識的傳授，實施「3+1」校企聯合培養的人才培養模式，即：3年在校學習，累計1年在企業進行工程實踐與畢業設計。
軌道交通信號與控制
擁有 1 個國家級工程實踐教育中心。建設有交通運輸工程專業碩士點和交通運輸工程學位碩士點。本專業以行業需求為導向，以軌道交通信號與控制的相關理論和技術為主線，將控制理論、通信技術和計算機技術融入其中，注重學科的獨特性和交叉性。在人才培養上，實施「3+1」校企聯合培養的人才培養模式，即3年在校學習，累計1年在企業進行工程實踐與畢業設計，以運營安全維護保障為重點，突出城市軌道交通信號系統多制式的測試與維護、故障診斷方法與 技術，具有整合思維、工程推理、解決問題和管理組織的能力。
鐵道工程
在專業內容上，以城市軌道交通和高速鐵路快速發展對軌道交通建設、維護與管理人才的需求為導向，結合智慧交通領域人工智慧、大數據、雲計算等新技術的應用與實踐，以軌道交通基礎設施（軌道、隧道、橋梁、車站等工程）的設計、建造及維護管理等方面的理論與實踐為核心，面向交通工程行業的勘察設計與建造、智能檢測與維護、工程管理與諮詢等企業，培養具有國際視野的高等工程應用複合型人才。
交通運輸
本專業密切結合軌道交通網絡化智慧運營發展的需求，按照國際工程教育認證工程師培養標準，建立「3+1」校企聯合培養的人才培養模式，致力於培養具有行業高競爭力、創新能力和國際化視野的「多職能複合型」專業人才。
交通管理
本專業畢業生主要任職於國內外航空公司、航空代理及服務企業、機場、通用航空企業、民航管理部門等企業，從事航空公司經營管理、航班運行控制、客貨運輸生產組織、機場運營管理、通航業務開發與管理等方面的工作。
汽車服務工程
本專業為上海市應用型本科重點建設與發展專業。本專業畢業生能夠在新能源及智能網聯汽車等技術服務領域從事測試、評價、維護、運營管理等工作的高等工程應用型人才。