電動機在電力控制中應用十分廣泛,一般用三相電380V作為電源供電,如果缺相時沒有及時保護斷開電路,電機繼續轉動,可能會損壞電動機。在三相電動機缺相時仍然運行,如果沒有保護措施,剩下的兩相繞組電流會快速上升,線圈發熱絕緣被破壞最終燒壞。因此需要設計帶缺相保護的電機控制電路,並在實踐中電力控制中不斷改進和總結,使電路控制更加可靠。
常見缺相保護的電機起動控制電路
一:缺相保護的電機控制電路工作原理
三相電源L1(A)、L2(B)、L3(C)經過電源開關QF1或空氣開關, 經過電源開關後接缺相保護器XJ3-D的L1、 L2、L3輸入端,缺相保護器的控制輸出端Ta、Tc串接到交流接觸器控制迴路中。三相正常供電時Ta、Tc閉合的。
按下ST起動按鈕,啟動交流接觸器(KM),交流接觸器(KM)觸點閉合,電動機得電開始轉動。
當三相電源缺相時,缺相保護器的控制輸出端Ta、Tc斷開,切斷交流接觸器(KM),交流接觸器(KM)觸點斷開,電機停止工作,保護了電機。
交流接觸器控制電路供電也是380V,也可以採用單相電220V供電,這個就要增加一條零線。
二:缺相保護電路改進探討
今日和大家探討一下,一個很簡單也很常用的一個帶缺相保護的電機起動控制電路,也是我見得最多也是最普遍的這種做法,我發出來,看看大家的意見和看法有什麼不同,這個保護電路到底起到多大的缺相保護作用,在真正缺相的時候,會不會保護到電機,這種做法到底有沒缺點,缺點在那裡,還有沒有可以改進的地方變得更好一點呢?
缺相保護探討電路圖
缺相保護器只要有三相電源接入就要動作,常開變常閉,常閉變常開,至於怎麼才能起動吸合控制又能起到缺相保護呢
三:缺相保護電路改進
這個是改進的電路,大家看看,發表下建議。