來源：呂梁消防
11月28日15時，隨著最後殘餘的液化天然氣被成功放空，青銀高速離石西口「11·24」液化天然氣洩漏道路交通事故救援結束，歷經5天4夜，險情被全部排除，未造成人員傷亡，交通恢復，危險解除，高速路口又恢復了往日的暢通無阻。
赴險如夷紅色戰車奔赴現場 11月24日9時02分，呂梁市消防救援支隊指揮中心接到報警稱：青銀高速1010段，距離離石西收費站出口約10米處，一輛拉煤車與一輛載有天然氣的槽罐車追尾，事故導致天然氣洩漏，拉煤車一人被困，情況十分緊急。接到報警後，支隊指揮中心立即調派特勤消防站、離石消防站共6輛消防車、25名消防指戰員趕赴事故現場，同時全勤指揮部遂行出動。
9時10分，救援力量相繼到達現場。到場後，只見拉煤車嚴重變形，一人被困；液化天然氣槽車尾部發生洩漏，車尾噴湧出約4米高的「白色煙龍」。
據天然氣槽罐車司機說，該車載有約22.4噸天然氣，一旦遇明火發生燃燒爆炸，極有可能導致高速公路交通大動脈「癱瘓」和重大人員傷亡事故，情況十分危急，必須馬上處置。
雙向救援
成功救出被困人員
現場指揮員命令偵檢小組進行偵檢，對周圍進行警戒，並設置安全員隨時觀察現場情況。救援人員隨即布置兩支開花水槍從不同方向對洩漏的液化天然氣進行稀釋，同時，對被困司機開展救援工作，於9時30分許，將被困人員救出並移交現場120醫護人員。
與此同時，離石區委、區政府、公安、交警、應急、環保等相關聯動單位相繼到達現場。
主動請纓
向「白色煙龍」發起衝鋒
救援過程中，攻堅組隊員陶登鵬、扆浩祥、胡敏瑾主動請纓，前往液化天然氣洩漏最危險的地方，他們站在液化天然氣洩漏的「風口浪尖」，被「淹沒」在天然氣之中，一次又一次的試圖利用木楔封堵、纏繞滴水封凍等專業堵漏方法進行堵漏，但由於當時溫度實在太低，加之車輛相撞後液化天然氣操作箱因碰撞擠壓嚴重變形，無法成功堵漏。
科學研判
指揮組適時調整戰術
10時10分，離石區政府調集危化品處置相關專家到達現場，並聯繫倒罐車趕往現場；後經現場專家組研究決定，洩漏的液化氣槽車不宜實施倒灌，需在開花水槍掩護下原地排空。
10時15分，現場人員全部撤離到警戒範圍之外，周邊所有用電設備和住戶用電都已經掐斷。後方共有5輛水罐車和1輛搶險車，還有環衛灑水車5輛，總計載水量154噸，所有車輛利用最近消防栓運水供水。
現場留下5名救援人員負責車輛之間供水，其他人員在隊休整，五小時輪換；高速口800-1000米範圍內安排高速交警警戒，鄰近高速的公路上安排公安、交警大隊人員進行警戒；現場偵檢小組擴大偵檢範圍，不定時進行檢測，直至排險救援結束。
在歷時5天4夜的搶險救援中，現場周邊溫度一直在零下8攝氏度左右，現場的冷風、危險、嚴寒、睏乏始終包圍著參戰指戰員，但參與救援的25名消防指戰員堅守在排險第一線，無一人退縮。
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【來源：山西消防】
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