《軍武次位面》作者:機甲888
▲去年閱兵上展示的PCL181型155毫米車載加榴炮(圖片來源於:網絡)
對於如今的中國陸軍炮兵部隊來說,隨著各類新型火炮的逐批次列裝部隊,其戰鬥力可以說早已今非昔比。那眾所周知的是,對於現階段的中國陸軍炮兵部隊來說,要說到先進的155毫米口徑的加榴炮,在此前一段時間大家更多了解的是型號為PLZ05/PLZ05A的履帶式155毫米自行加榴炮。
▲由於是履帶式自行加榴炮,故而05/05A也就自然會重點貴點(圖片來源於:網絡)
的確,作為一款據稱在發射底排彈時能達到40公裡左右,且射速能達到7-8發/分鐘左右,並具備使用多種155毫米口徑的彈藥(包括各類遠程制飛彈藥等)的履帶式加榴炮,05/05A的性能可以說在世界上範圍內而言都是處在一流水平的,特別是經過升級的05A履帶式155毫米自行加榴炮在插上了信息化這個翅膀後,其綜合作戰能力更是提升到了一個較高的維度。
▲擁有類似PCL181這樣先進的新一代車載加榴炮是提高中國陸軍炮兵作戰能力的關鍵之一(圖片來源於:網絡)
不過,雖然05/05A履帶式155毫米自行加榴炮的性能十分優異,但由於其重量較大,且採用的是履帶底盤,因此不管在機動性(特別是戰略機動性)以及經濟性上都仍然存在一定的不足。故而,為了更好的滿足在不同環境下部隊的實際作戰使用需求,中國仍然需要一款較為輕便靈活,並具備更好經濟性以及同樣擁有強悍作戰能力的新型155毫米加榴炮。因此,在去年閱兵種首次公開出現的採用高機動輪式越野卡車底盤的新一代155毫米車載加榴炮也就成為了當下中國陸軍炮兵部隊的首選。
▲射擊瞬間的PCL181車載加榴炮(圖片來源於:網絡)
那首先,從目前來說,這款新型155毫米車載加榴炮從此前媒體的相應介紹中可以得知其型號為PCL181型155毫米車載加榴炮,採用了與05/05A式履帶式155毫米自行加榴炮一樣的52倍身管長度的155毫米加榴炮,在發射底排彈時也能達到40公裡左右,同時也具備使用多種新舊155毫米口徑彈藥(包括各類遠程制飛彈藥等)的能力。其次,PCL181型155毫米車載加榴炮的萬山6X6高機動越野卡車底盤採用了可調油氣懸架技術,故此可在火炮射擊時通過降低車身高度來提高射擊的穩定性進而提高射擊精度,加之配合上其車炮一體化設計理念,使其在發射無控彈藥時的密集度獲得了進一步的提高,而該炮低火線高度的設計,則方便了半自動裝彈機的布置和乘員的彈藥裝填工作,故而該炮的射速也能保證達到4-6發/分鐘的水平。
▲半自動裝彈瞬間的PCL181車載加榴炮,該炮的彈丸為半自動裝填,發射藥筒為手動裝填(圖片來源於:網絡)
此外,PCL181型155毫米車載加榴炮還採用了剛度框架加蒙皮結構的駕駛室,並配備有先進的數位化火控系統以及信息化裝備,其中前者的應用,使得其駕駛室具備了防護火炮在向車前方向射擊時所產生的高溫高壓衝擊波,這樣一來也就讓該炮成為世界上首型具備前向零度直射強裝彈藥能力的大口徑車載火炮武器系統,至於後者則讓181型車載加榴炮不僅實現了操瞄自動化、精確打擊與其他平臺互聯互通等能力,同時也進一步讓其減少了作戰反應時間,從而讓該炮擁有了"不經校射、首群覆蓋"的火力打擊能力。
▲位於PCL181型155毫米車載加榴炮駕駛室副駕駛席前的數位化炮長操控終端(圖片來源於:網絡)
▲能全自動操炮瞄準是PCL181型155毫米車載加榴炮的主要亮點(圖片來源於:網絡)
而與05/05A式155毫米履帶式加榴炮相比,雖然181型155毫米車載加榴炮的防護能力以及火炮射速不如前者,但由於其全炮武器系統的重量較輕,且採用的是高機動輪式越野卡車底盤,因此在保證了一定越野機動性的同時,也提高了戰略/戰術機動能力,並且還擁有了更好的經濟性。而考慮到181型155毫米車載加榴炮的部分技術(如火控系統、配備的彈藥等)均是在05/05A式155毫米履帶式加榴炮的基礎上發展改進而來,故而在一些相應的性能方面(如作戰反應時間、射擊精度等)也會優於05/05A式155毫米履帶式加榴炮不少。
▲已經批量列裝的PCL181型155毫米車載加榴炮,良好的機動性和經濟性是其優勢(圖片來源於:網絡)
目前,綜合各路媒體報導來說,PCL181型155毫米車載加榴炮已經開始批量列裝到我國不同方向上的陸軍炮兵部隊,因此,未來,中國陸軍的炮兵作戰能力或將迎來一個更大的飛躍。