近日，由中國人工智慧學會主辦的中國智能駕駛熱點研討會暨中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會全體委員會議在北京航空航天大學圓滿召開。
來自北航、清華、長安大學、南開大學、吉林大學、浙江大學、國防科技大學等高校，交通部公路院、公安部公路科學研究所、中科院自動化所、全國汽標委等科研機構，以及北汽、宇通、中國重汽、陝西重汽、中國移動、科大訊飛、千尋位置、馭勢科技、主線科技等單位代表300餘人出席了本次會議。中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會主任、北京航空航天大學交通學院院長鄧偉文教授主持會議。
北京航空航天大學副校長王雲鵬首先致辭，代表學校對掛靠在北航交通學院的智能駕駛專委會的工作表示了充分肯定並提出了殷切期望，對智能駕駛領域專家學者的蒞臨指導也表達了衷心的謝意。
中國人工智慧學會理事長、中國工程院李德毅院士發表主題演講，分別從當前自動駕駛形勢、自動駕駛量產的基本要素，特別是自動駕駛量產面臨的關鍵問題、以及自動駕駛未來發展四個部分作了深入的闡述，系統地指出了自動駕駛量產之路存在的挑戰及解決途徑。整場報告高屋建瓴、觀點深刻且精彩獨到。
馭勢科技聯合創始人吳甘沙博士就「智能駕駛商業化的迷思」發表主題演講，從初創團隊的角度分析智能駕駛商業化過程中存在的難題。吉林大學汽車學院院長高振海教授發表了「如何開發高乘員接受性的自動駕駛系統」，從車輛工程專業分析自動駕駛系統開發過程。主線科技CEO張天雷博士就「商用車自動駕駛實踐」發表主題演講，詳細介紹了主線科技重卡在港口運營環境中的商用化進程。
會議現場各位演講嘉賓傾囊分享目前自動駕駛的研究成果、存在問題及解決方案，圍繞中國智能駕駛熱點問題分享真知灼見，得到與會嘉賓的認可。
下午舉辦了中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會全體委員會議，包括智能駕駛領域學術界、產業界和政府科研機構專家、學者等在內的近70位專委會委員出席了會議。中國人工智慧學會常務副理事長楊放春教授發表了講話，中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會主任鄧偉文教授做了《中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會工作報告》。工作報告指出：中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會自2017年3月19日在北京籌備、同年10月12日在廣州佛山經中國人工智慧學會正式批准成立。自成立以來，專委會著力推進專業引領，開展學術交流，搭建科技平臺，構建專家智庫，深化國際交流，完善組織建設等工作，不斷提升服務能力，不斷創新服務載體，在各項工作上取得一定成就。在2019年，專委會將在保持專業引領、學術交流、科技平臺、專家智庫、國際交流、組織建設的基礎上，推進評優推優、人才工程、科普活動等工作，力爭不斷積累將智能駕駛專委會建成國際品牌、行業認可、會員滿意的精準、權威、多元、專業的組織。
會議審議通過了《中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會工作條例》、《中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會成員調整說明》。
會上還重點介紹了中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會承辦的世界智能大會中世界智能駕駛挑戰賽第三屆的籌備情況，發起了「智能化指數測試評價方法工作組」。各位委員分別就自己所在單位及工作內容進行詳細介紹，加強彼此認識交流。鄧偉文主任表示：在中國人工智慧學會的領導下，智能駕駛專委會將以推動汽車智能化技術的普及、促進產學研結合、指導相關學科和產業的發展為宗旨，藉助汽車智能駕駛技術的研究，推動我國人工智慧技術的發展，加速我國早日成為人工智慧領域的大國、強國。同時也通過搭建智能駕駛研究與探索平臺，開展智能駕駛項目研發及論證等工作，提供精準、權威、多元的智能駕駛技術與服務信息，以不斷推動我國智能駕駛領域的基礎理論研究、先進技術應用和產業化的繁榮與快速、健康和可持續發展。希望大家齊心協力做事、共謀行業發展，一起把中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會做成高端、專業的行業組織。