鐵道夫妻的春節 19年間只有兩個除夕在一起

2021-01-09 華西都市報

鐵道夫妻的春節 19年間只有兩個除夕在一起

火車司機羅倫吉。

劉彬彬檢查火車頭電路的工作區域很是狹小。

  成都到廣元全長319公裡,列車司機在路上是沒法吃飯的,能喝上一口熱水就是最大的享受了。

出車前認真檢查列車的剎車沙箱。

  他們是一對與鐵路緊緊「捆綁」的夫妻的夫妻,,都工都工作於成都機務段作於成都機務段。。
  丈夫羅倫吉丈夫羅倫吉———火車司機—火車司機,,常年出車在成都至廣元一線年出車在成都至廣元一線;;妻子劉彬彬是整備車間輔修組的高級工彬彬是整備車間輔修組的高級工,,負責檢修機車車頭電器設備負責檢修機車車頭電器設備。。她的車間距離羅倫吉的車位不足200米,但她是固定時間上班但她是固定時間上班,,一個月裡也難得見到丈夫幾面也難得見到丈夫幾面。。正因為這種工作與生活上的錯位工作與生活上的錯位,,兩人在兩人在1919年年間只有兩個除夕在一起辭舊迎新間只有兩個除夕在一起辭舊迎新。。
  時下正逢春運時下正逢春運,,對他們而言對他們而言,,即意味著繁忙也意味著除夕夜又可能各自一方各自一方。

一個火車司機的日常

  輪班倒,讓他們的休息多是在行車公寓裡度過。

13日清晨5點過 出門

  13日清晨5點過,冬日成都特有的溼冷霧氣還沒散去,44歲的成都機務段火車司機羅倫吉就輕手輕腳合上了門,背著雙肩包出發了。從家到駟馬橋成都機務段的這條路他走了19年,這時候出門,他知道這個春節又沒法陪家人過年了。
  全年365天鐵路行車,火車頭必須按運輸計劃進行,正是有了這個約束,火車司機也就與年節情深而緣淺了——不管是什麼樣的節日,伴隨著離站的汽笛,他們就得上路奔赴遠方。如果班次正好能趕上在家過年,那感覺就像買彩票中了大獎。
  羅倫吉的妻子劉彬彬也在成都機務段工作,她是整備車間輔修組的高級工,兩人工作地點近時相距不到200米,但結婚19年來他們都是聚少離多,印象中,羅倫吉只陪老婆在家過了兩次春節,情人節總是錯過。

晨7點10分 到崗

  7點10分,身著制服,頭戴大簷帽的羅倫吉已經精神抖擻地端坐在成都機務段機車調度室裡。領取司機報單和手帳、打指紋、測試是否飲酒、檢查「四證」……
  羅倫吉已經跑了14年的成都——廣元T8次特快,這條全長319公裡的線路上有多少個信號燈,有多少個減速路段,他早已是爛熟於心。即便這樣,他依然是把程序認真過了兩遍。
  「春運又加運力了,我這趟車又多掛了節車廂,時間不早了,得抓緊才行。」由於車頭還要承擔對整列車廂的供電任務,羅師傅的車頭最少要提前一小時準備就緒,好讓旅客一走進車廂就能感受到空調的溫暖。

上午9時 出車

  爬上三米多高的車頭,鑽進不大的駕駛室,羅倫吉忙著檢查機車運行日誌、檢查機車、輸入運行數據到黑匣子,然後升弓、合閘、通電。車頭駕駛室裡密密麻麻的儀表和顏色不同的按鈕頓時閃爍起來,讓人眼花繚亂。「這裡光信號燈就有近10個,我們要根據不同的信號組合做出與之對應的操作,其實,這已經成為一種本能反應了。」憑藉多年的經驗,羅倫吉看一看、摸一摸、聽一聽,就知道哪兒不對勁。輸入數據,和信號臺核對信號……整個過程十分利落。
  等一切準備妥當,羅倫吉才搬出了電熱水瓶和簡易水桶,燒起開水——列車司機在路上是沒法吃飯的,能喝上一口熱水就是最大的享受了。
  上午9時,隨著一聲長鳴的汽笛,羅倫吉駕駛的列車一路向北,駛出成都火車北站。
  列車行駛的5個多個小時,他要經過近300個信號燈,完成數千次的呼叫應答,打上千次的手勢。「打手勢的第一個目的是提醒自己,我的眼睛看到哪兒,我的手就要指到哪兒。」背不靠座椅、眼不離前方、手不離閘,整個運行過程中火車司機都是全神貫注,高度緊張,遇到減速路段更要精準控速。

下午2時08分 抵站

  下午2時08分,列車準點停靠在廣元站,車頭裡略顯疲憊的羅倫吉看著車廂外遊子和親人們溫暖的擁抱,輕輕說了聲:「順利到站。」沉默了幾分鐘,他又喃喃說道,「這個春節,我還欠老婆一個擁抱。」
  列車司機是輪班倒,每趟出車後都有規定要最少休息16小時以上,羅倫吉和其他火車司機們一樣,更多的時候都是在行車公寓裡度過的。

一對鐵道夫妻的日子

  19年裡,羅倫吉只在家陪老婆和家人過了兩次春節。

鳴笛的「特權」

  羅倫吉的妻子劉彬彬,是成都機務段整備車間輔修組的高級工,負責檢修機車車頭電器設備。她的車間最近時距離羅倫吉的車位不足200米,但她是固定時間上班,一個月裡也難得見到丈夫幾面。
  年輕時劉彬彬長得水靈,許多工友都稱呼她為「冰冰」。夫妻倆上班都有嚴格的規定,不能使用手機,但羅倫吉享有「特權」——出車時,如果妻子正巧是上班時間就多鳴幾聲汽笛,「她聽到這笛聲,就知道是我給她報平安了。」
  機車的安全關係到全車的安危,劉彬彬每次檢查機車也是格外的細心,「我就希望交到火車司機們手裡的機車都是完美的。」正是由於她和工友們的一起努力,她們獲得了中華全國總工會所授予的工人先鋒號。

錯過的第三次

  19年裡,羅倫吉只在家陪老婆和家人過了兩次春節。
  每年臨近年前,他上下班都會去機車調度室看一下交路牌(火車司機值乘安排表)。去年春節前10多天,一向內斂穩重的他興奮得有些難以自持了,推算下來他正好能回家過年,提前幾天他就和老婆商量好,一起回武勝縣過春節。
  誰知,大年二十九那天,機車調度室的一個加班電話打碎了他關於這個春節的所有想像。「開車這麼多年,這是第三回在春節遇上這麼好的排班,春節可以一起回老家過年。但排班電話是雷打不動的,接到命令我們就得出發。」沒辦法,老婆只好帶著女兒獨自回老家過年。
  春節的時候,機務段附近的餐館都關門歇業了,「我在出發前給他在冰箱裡凍滿了餃子和湯圓,讓他回來能吃個簡餐,不餓肚子。」擔心丈夫春節裡吃不好,過年太冷清,劉彬彬在老家只待了2天,就匆匆趕了回來。
華西都市報-封面新聞記者譚曦攝影報導

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