澳洲包機回國費用（冷水灘）
超遠程獵鷹8X基於暢銷機型獵鷹7X，於2014年5月在歐洲公務航空展（EBACE）上發布，2015年2月6日首飛。獵鷹8X是獵鷹系列中航程遠、客艙長的機型，並繼承了獵鷹7X出色的運行經濟性和短跑道性能
華龍航空國內的飛機再進行接駁，把客人運送到他想去的國內目的地。同時，在運送客人回國的時候航司會嚴格審核客人的生活軌跡和健康情況，到達國內後也會遵守國內的隔離防疫政策。公務機包機運力緊張且並非是單一銷售渠道，同時公眾對公務機包機的了解遠不及對民航的認識，這也就導致特殊時期公務機包機市場出現了個別行業亂象。有消費者表示，在自己的朋友圈甚至也出現了賣包機座位的，真實性不得而知。對此，劉暢表示，近就有客人詢問某些包機行程的真實性，而目前行業內的確存在行為。比如，利用公眾恐慌情緒傳播「拼機」訂單，但客人交了「拼機」的錢之後，卻無機可坐、不了了之；另外還有越界運營，比如只有18個座位，卻要賣20個座位。
獵鷹8X在乘載8名乘客和3名機組人員的情況下，能以0.8馬赫的速度直飛6,450海裡（11,945公裡），並能進行大量直飛任務，包括從北京到紐約、到倫敦以及上海到洛杉磯等。獵鷹8X的機艙高1.88米（6.2英尺），寬2.34米（7.8英尺），長13米（42.8英尺），其可選機艙布局達30餘種，為客戶提供市面上靈活多樣的配置選項。獵鷹8X共設三種尺寸不同的廚房，其中兩款配有機組人員休息區。客戶可以選擇不同長度的乘客座位區和相應的洗手間布局，其中包括帶淋浴的洗手間。
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獵鷹8X配備三臺PW307D發動機，每臺均可提供6,722磅的推力，比獵鷹7X的PW307A發動機高出5%。再加上優化的機翼設計，獵鷹8X的燃油消耗比其他所有超遠程系列飛機節省至多35%。同時，其噪音汙染和氮氧化物排放也大幅降低
對於澳洲來說，（二）我國為登記國、所在國或者由我國設計、製造的民用，在某一國家或者地區發生、嚴重徵候時，或者地區管理局可以委派一名授權代表和若干名顧問參加由他國或者地區組織的調查工作。（三）我國為登記國的民用，在發生、嚴重徵候時，但事發地點不在某一國家或者地區境內的，由我國負責組織調查。（四）我國為所在國或者由我國設計、製造的民用，在發生、嚴重徵候時，但事發地點不在某一國家或者地區境內，且登記國無意組織調查的，可以由我國負責組織調查。（五）由或者地區管理局組織的、嚴重徵候調查，可以部分或者全部委託其他國家或者地區進行調查。（六）根據我國要求，除登記國、所在國、設計國和製造國外，為調查提供資料、設備或者專家的其他國家。
·空中巴士投資8000萬美元與中國材進出口總公司成立的合資企業華歐航空培訓及支援中心正式開放。中心位於機場附近，與空中巴士中國有限公司毗鄰。·中國材進出口總公司與空中巴士在北京籤署價值15億美元的合同，確認訂購30架A320系列飛機，分別由東方航空公司（10架A320），北方航空公司（10架A321），西北航空公司（3架A320），南方航空公司（3架A320），四川航空公司（兩架A320和兩架A321）運營。·中國國際航空公司接收三架遠程A340－300飛機，成為空中巴士用戶。·中國西南航空公司空中巴士A從成都首航拉薩取得圓滿成功。·中國航空工業集團公司、空中巴士公司舉行工業合作籤字儀式。·中國國際航空公司訂購8架A319。