正所謂「尺有所長，寸有所短。各盡其才，各得其用。」一輛汽車要想在琳琅滿目的汽車市場中脫穎而出，就需要拿出自己的優勢，發揮出自己的閃光點。有的追求高顏值，有的追求操控性能，有的講究實用性，而有的比拼的是價格，尤其是咱們中國品牌的十萬級國產緊SUV！
今天刀哥給大家介紹一款中國品牌車型，內部空間足夠大，配置還算豐富，而最重要的是，起步售價不到7萬元，就是在3月23日剛剛上市的捷途X70M，其售價區間為6.49-8.99萬元，作為捷途X70系列的新成員，它的推出進一步降低了捷途X70系列的售價門檻，那麼這款車型產品實力如何？又值不值得大家購買呢？
外觀變在前臉，內飾無變化
捷途X70M與老款捷途X70有著很多相似之處，不過前臉部分進行了重新設計，其中進氣格柵採用了三橫幅式設計，搭配兩側造型犀利的前大燈組，而霧燈區域採用多線條進行勾勒。車身側面，與現款捷途X70並無明顯區別，車身尺寸上長寬高分別為4755/1885/1695（1710）mm，軸距為2745mm。尾部造型與老款捷途X70區別不大，雙邊共兩齣式排氣進一步提升了尾部的運動感。
內飾捷途X70M延續了家族式內飾設計風格，包括平底式方向盤、雙炮筒式儀錶盤都配備於車內，進一步提升了車內的科技化程度。配置方面，包括炮筒式儀錶盤、平底式多功能方向盤、10.1英寸中控液晶屏都有配備，並且多媒體系統還集成了百度CarLife手機互聯等功能。
同時，還提供5/6/7座可選式座椅組合，配置方面，高配車型還將提供倒車雷達、軟性材質內飾包裹、車內氛圍燈、後排杯架、行李廂燈、電動調節外後視鏡等，並還新增了「CN95」級車載新風系統。
動力方面，將繼續搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為115kW（156Ps），最大扭矩為230N·m，並滿足於國六排放標準。傳動系統，與之匹配6速手動及6速雙離合變速箱。底盤結構為前麥弗遜式後多連杆式獨立懸架的組合。
配置混亂，首推1.5T手動旅伴型
捷途X70M共有五款配置車型，分別是：1.5T手動夥伴型、超值夥伴型、旅伴型，1.5T DCT相伴型、尊伴型。
本次捷途X70M新增了一款手動擋超值車型和一款自動擋頂配車型，新增的手動擋超值夥伴型配備LED大燈，且全系車型五款車型只有這一款採用LED光源。
新的頂配車型新增了18英寸輪圈、後視鏡加熱以及無骨雨刷。如果單從性價比來看，你會發現手動版其實只有一個車型配置最值得出手，就是指導售價為7.39萬元的1.5T手動旅伴型。為什麼呢？首先入門級的配置簡直有點太寒酸，基本不會有人會選擇的，例如：倒車影像、車頂行李架、中控液晶大屏、車載藍牙/電話這都功能都不具備。
而次頂配1.5T自動相伴車型竟然只有主駕駛有安全氣囊，而且沒有倒車影像，沒有後駐車雷達，更沒有中控大屏，反倒是1.5T手動旅伴型搭配了兩氣囊、胎壓顯示、倒車影像、10.1英寸液晶屏、支持Carlife、前排有1個USB接口、後視鏡加熱及電動調節這些，但是卻沒有無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能。刀哥不得說，這個搭配組合的確有些太混亂和離譜了，好像捷途X70M就只想賣1.5T手動旅伴型這一款型號一樣。
刀哥點評
值得一提的是，此次捷途X70M上市奇瑞控股捷途將投入10億元，為3月23日至2020年6月30日期間購買捷途的用戶提供終身免費保養，全面支持各行各業「復工復產」。而捷途在推出X70、X70S以及X70 Coupe後，再一次豐富X70系的選擇，捷途X70M也繼續主打性價比，但是諸如刀哥所說的該車型配置組合混亂，對於喜歡手動擋的消費者來說可以考慮下，但如果想買自動擋車型的那就不用考慮這款車了，因為同價位還有性價比更高的車型可以選擇，大家覺得呢？