一個西津渡承載如此多的歷史文化內涵 讓我們著迷 樂而忘返
曾祥裕 曾海亮
炎夏曾祥裕風水團隊行至江蘇鎮江考察時，聽朋友介紹，城有西津渡歷史文化街區，值得一看。於是，我們興致勃勃來到這條古街。
歷史文化名城鎮江主城區，三面環山一面背水，風水上號稱「連崗三面，一水橫陳」。西津渡位於鎮江城西的雲臺山麓，是依附於破山棧道而建的一處歷史遺蹟。 西津渡自古乃南北咽喉，長江鎖鑰，兵家必爭之地。據史料記載，六朝時西津渡就具有一定的規模。千百年來，始終控江河要津，扼漕運咽喉，因此被稱之為「江南第一渡」。歷朝歷代，西津渡檣桅林立，商賈眾多，迎來送往著無數文人墨客。清代畫家周鎬的畫作《西津曉渡》，為我們描繪了西津古渡的勝景。
宋熙寧元年 (1068) 春，王安石應召赴京，從西津渡揚舟北去，舟次瓜洲時，即景抒情，寫下了著名的《泊船瓜洲》詩：
京口瓜洲一水間，鐘山只隔數重山。
春風又綠江南岸，明月何時照我還。
元朝時義大利著名旅行家馬可 · 波羅從揚州到鎮江來，也是在西津渡登岸。清代詩人於樹滋所寫的詩更道出了西津渡口人來舟往的繁忙景觀：糧艘次第出西津，一片旗帆照水濱。穩渡中流入瓜口，飛章馳驛奏楓宸。
以水運為主要交通載體的時代，船與碼頭成為物流與人流來往的平臺。這讓我想到故鄉贛州古城，也像鎮江一樣同為山水城市。章貢兩江在贛州古城交匯，成為千裡贛江第一城，既是東南沿海的腹地，又是內地連接東南沿海發達地區的前沿地帶，具有明顯的東進西出、南接北承的區位優勢。在贛州古城的東門、西津門以及北門、南門等處都建有水運碼頭，沿岸檣桅林立。小時候我們結伴，從東門碼頭上船可蹦蹦跳跳地一直走到北門船上，從湧金門上岸。
碼頭附近的街巷成了商業氣息最濃之所。我漫步在西津渡古街民居區，轉悠在深巷裡弄，腳下是印刻著千年車轍的青石板路，深嵌著模糊不清的獨輪車車轍痕跡。兩邊的一幢幢青磚黛瓦古民居、古色古香的商鋪，在訴說著往日的繁華勝景。這街景恍如我走在贛州古城的灶兒巷和南市街。
鎮江政府了不起，投入大量的財力和人力，保護西津渡，把積塵已久、荒廢多年西津渡這面文化鏡子擦亮了！文化才是一個城市的軟實力。
鎮江文物古蹟是保存最多、最集中、最完好的地區，是鎮江歷史文化名城的「文脈」所在。這裡共有文物保護單位 12 處，其中國家級文物西津渡保護單位 1 處，省級文物保護單位 10 處。中國很多古代渡口都有過歷史街區，但是很少有西津渡街區風貌保存如此完好；中國有很多歷史街區，但很少有歷史街區像西津渡歷史文化街區這樣依山傍水，風景如畫。
一條歷史文化街區融合多元素的文化，顯示它的包容性。
我們走到觀音洞，看到人們禮佛後，又轉而到鐵柱宮道觀拜「許祖」。佛教與道教，成為鄰居，兩者的香火旺盛了數百年。再往前走，有一座昭關白塔。這是一座建於元代的喇嘛佛塔，因年久失修，石塔頻臨倒塌。2000年，鎮江專門請蘇州古建專家進行落地翻修。現在我們看到的古塔，已經重新煥發著昔日的光彩。因此，這項工程被聯合國教科文組織授予2001年度文化遺產保護獎。
人生在世，在滿足物質生活的基礎上，追求精神信仰。但中國人的信仰有實用主義的傾向。能夠保佑人丁興旺、平安發財的各路神明，都是信奉和膜拜的對象。
西津渡一條街區如此多的宗教信仰場所和建築，這也是為了滿足現實保平安需要的產物。在近千年的時間跨度中，當西津渡成為橫渡長江的重要港口時，長江天塹之於當時的交通工具仍然意味著巨大的風險，唐代詩人孟浩然在《揚子津望京口》詩裡感慨道：「江風白浪起，愁煞渡頭人。」面對難以卜測的風浪，人們在渡江北上時惟有向神靈祈禱許願以求平安，而渡江南來者亦向神靈拜謝賜予的「慈航」之恩。在西津渡還有義渡局、救生之類的民間慈善救組織。這種以「義渡救生」為內核的慈善文化，成為津渡文化最為重要的組成部分。
鎮江成為中國最早通商開埠的港口城市，租界建築帶來的西洋文化也成為津渡文化的一部分。「英國領事館舊址」等文物古蹟。
鎮江英國領事館舊址位於鎮江市西津渡古街五十三坡上，佔據一方好風水，高高在上，可俯瞰鎮江古城，有利於觀察城下民眾一舉一動 。
一個渡口承載如此多的歷史文化內涵，讓遊人在觀賞自然風光和人文建築的同時，也重溫了一段久遠的歷史。鎮江西津渡歷史文化街區的保護措施和做法，值得其他古城學習,t千萬不要搞偽歷史的仿古一條街，那是無歷史基因相承、無人文內涵的造假工程，貽笑大方，勞民傷財！