28日，湖北大冶某小區內，一名2歲女童手腕繫著的安全牽引繩被電梯夾住，電梯啟動後女童被吊起，懸空掛在門上，約2分鐘後摔落。女童後被救出。
據小區物業介紹，當時女童的家人帶著三個孩子乘坐電梯，女童手上繫著兒童安全繩手環，另一頭被家人牽著，女童進電梯後家人沒及時跟進去。事發後電梯自動啟動了急停裝置，家人向物業求助，女童被順利救出。
對此網友評論：
「小朋友的安全不是安全繩就可以保障的」
「太揪心了……還好手沒事」
還有網友說：
「安全繩的作用
是防止在人多的時候和危險的路上突然被孩子掙脫
不是給大人麻痺大意用的」
「這個時候大人就應該把孩子抱起來」
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央視實測：
電梯門感應不到安全繩
央視曾在節目中做過測試，電梯門是否能感應到兒童安全繩。消防專家先進入電梯內，身後的兒童模型並未進入電梯，電梯門沒有感應到安全繩直接關閉了。
接下來的一幕，電梯運行了，把手綁安全繩的兒童模型吊了起來。此時身處電梯內的消防專家也感覺到了手腕強大的拉力，出於安全考慮，終止了實驗。
為什麼電梯沒有感受到安全繩？是因為安全繩太細了，電梯一般都是使用光幕和觸感來關閉電梯門，而這個繩子由於很細，而且可以彎折，所以避開了這兩種安全方式。
那麼怎麼避免？我們要通過電梯或門的時候，一定要和孩子同時進入，或者你把孩子抱起來進入電梯。
多地都發生過
因「遛娃神器」出現的險情
此前，央視財經頻道就做過提醒：一頭綁著孩子，一頭綁著家長，這種所謂的「遛娃神器」，受到了很多家長歡迎。不過，這種原本用來保護孩子的工具，在某些場合也可能會給孩子帶來危險。去年，深圳、南寧等地就發生了因「遛娃神器」出現的險情。
深圳的一對父母帶著兩個孩子坐地鐵，並把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來，結果姐姐先跑進了車廂，弟弟還沒來得及上車，地鐵就關門發車了，弟弟只能在站臺上奔跑。
深圳地鐵工作人員說，跟著車跑了一段後，繩子被拉斷了。孩子可能也是被嚇到了，在現場哭，我就安撫乘客 。
類似的險情在南寧地鐵也曾發生。去年7月25日，在廣西南寧地鐵3號線金湖廣場站，地鐵即將關門駛離站臺時，一名兒童突然衝下了列車，來不及下車的媽媽被關在了車內，兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住，所幸在列車開動前，地鐵司機發現並及時打開了車門。
記者了解到，市面上的「遛娃神器」一般會做到1米5左右，它們通常採用比較堅韌的材質製作而成，直徑也比較細，2毫米左右。也就是說，這個直徑不太容易被車門和屏蔽門識別。
地鐵站工作人員說，屏蔽門的檢測厚度是5毫米，由於安全繩過小，目前的地鐵設備暫時是無法探測到的。
提醒寶爸寶媽：安全繩在經過
電梯門、旋轉門、地鐵閘機時
隱藏著極大風險！
一定要保護好孩子！
來源：北京晚報微信公眾號 綜合沸點視頻、@央視新聞、央視財經、網友評論
監製：童曙泉
編輯：張楊
流程編輯：洪園園