「由於長江汽車以及天津天海同步科技公司對於輪邊電機驅動橋技術的研發投入，中國將在該領域成為全球最強最大的研發與生產基地。。。。。。」原中國汽車報社長、汽車專家李慶文在「2016節能與新能源汽車成果展新能源成果展如是說。
2016年10月13日，在國家會議中心舉行了「2016節能與新能源汽車成果展新能源成果展」， 其實，此次展會最大的亮點是長江汽車展示的全球首創的輪邊電機驅動橋等核心零部件產品，全方位展示從整車正向研發到領先業界的核心三電技術及新能源汽車全產業鏈等綜合實力。
全球首創（5噸、8-10噸、13噸）輪邊電機驅動橋
長江汽車集團的戰略目標是實現電動汽車的真正產業化，通過完善的全球布局、獨樹一幟的核心技術體系，從電池自主研發生產、整車正向設計到儲能技術，形成新能源汽車全產業鏈的產品體系。
此外，隨著國家新能源汽車推廣的不斷深入，長江汽車將在商用車、乘用車領域全面推進新能源汽車產業鏈戰略，加快純電動汽車真正市場化、商業化和規模化，加快推進創新轉型發展戰略，堅定不移地走自主創新之路、品牌發展之路以及國際化經營之路，傾力打造富有創新精神的全球知名純電動汽車中國品牌，引領未來汽車生活，助力中國汽車產業實現由大變強的戰略目標。
長江汽車自2010年產業化投資以來，以世界一流水平的電驅技術為核心，打造新能源汽車閉合式循環產業鏈戰略布局。通過多年來的創新研發，現已掌握電動汽車核心三電技術，在電池方面，依託集團自主研發的真正用於汽車級產品的動力電池，在電動車市場已成功運行6年，並已取得美國Nasa認證。電池PACK系統具有加熱及製冷功能，確保在高溫、高寒的環境下正常運行，針對電池系統實行多重保護，高低溫控制及主動均衡方面處於國際先進水平。
自主研發動力電池及BMS系統
在整車電控系統方面，長江汽車全新正向研發擁有自主智慧財產權的整車控制器和電池管理系統，同時與技術領先的戰略合作夥伴聯合研發電機控制器。通過擁有自主智慧財產權，實現幾個「大腦」之間最佳的統籌和安全策略、安全底層設計，進而實現整車的安全性和可靠性。
在商用車領域，長江汽車全新自主研發了全球首創的輪邊電機驅動橋，取代了傳統車的發動機、變速器、離合器、傳動軸和後橋，實現了高度集成，提高了可靠性和傳動效率。同時採用低速高扭驅動電機，自帶配置IMU，實現ESC主動控制策略+協調再生制動策略，由電機直接驅動減速器。全新行星太陽輪設計，能夠滿足峰值扭矩內的任意扭矩回收或輔助制動，多處部件採用鋁合金材料，實現輕量化設計。
自主研發電控系統
長江逸酷堅持核心零部件自主研發，其動力電池系統、電控系統等核心零部件共同構成領先的核心技術體系，相比於傳統車企，長江汽車自主研發的ESC車身穩定系統在品質上更勝一籌，配合驅動輪防滑系統（ASR）、ABS防抱死制動系統等技術， 整車安全性和可靠性顯著提高。一直以來，長江汽車堅持發展「電氣化+智能化」的產品理念、將電動汽車做成了「移動的智能終端」。基於電動汽車與生俱來的車聯網技術特點，長江逸酷在車裡設計了數百個傳感器，將車輛行駛的實時安全監測等、交給智能終端處理，駕乘長江逸酷的過程，也是享受全新移動智能交通帶來的完美體驗。
第一家非傳統車企新能源乘用車生產資質 首款純電動SUV逸酷蓄勢待發
作為中國第一家非傳統乘用車類通過新能源乘用車準入核准的企業，長江汽車在今年4月北京國際車展上，正式發布純電動都市時尚小型SUV逸酷，作為首款純電動SUV產品，逸酷在這次的亮相中可謂賺足了眼球。在整車研發上，逸酷與長江旗下其它產品一樣，長江逸酷堅持正向研發。逸酷基於電動汽車的產品屬性，將電動汽車的安全性作為研發的第一要素，按照正向研發程序開發。逸酷將傳統汽車的發動機、變速箱、傳動軸等高度集成整合，大大降低車身自重，讓消費者體驗電動汽車簡約之美的同時，減少能耗、減少使用成本，同時提升消費者的駕乘舒適度。（馬曉嵐）
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作為唯一服務G20杭州峰會核心區的純電動汽車品牌，長江汽車滿載著G20杭州峰會特級贊助商和G20杭州峰會指定產品的雙重榮耀圓滿完成使命。在如約而至的2016節能與新能源汽車產業發展成果上，中國自主純電動汽車品牌新銳，長江汽車集團攜G20杭州峰會期間擔任核心區車輛保障任務的純電動商務奕勝（eGLORY）、純電動中巴奕閣（eBOSS），以及集團旗下首款純電動SUV逸酷（eCOOL）三款重磅產品精彩亮相。
商用車領域奕閣、奕勝G20峰會大放異彩
在全球矚目的G20峰會上，長江汽車210輛「奕勝」「奕閣」純電動商務、中巴憑藉技術實力成為唯一服務G20峰會核心區純電動汽車品牌，作為會議VIP接待和工作用車，實現國產電動中巴車首次大批量進入世界級盛會接待領域，成功打破並取代多年來以考斯特獨霸的高端政務接待用車先例，為各國嘉賓呈現來自中國自主品牌電動汽車提供安全舒適、綠色節能的全新體驗，成為了本次峰會的一大亮點。
G20峰會期間，長江「奕勝」「奕閣」純電動汽車用於G20峰會當天、B20會議、財經副手會議、第四次協調人會議以及境內外媒體記者接駁等重要場合，車輛保障接待任務異常緊張，據統計，奕勝、奕閣在擔任此次峰會保障任務中，車輛總行駛裡程超10萬公裡，單車最長行駛裡程約1752公裡，對車輛的可靠性以及續航能力提出了極高的要求，在這樣高強度的運營環境下，長江純電動車以全周期「零」故障，乘坐舒適等優越的表現得到了組委會以及參會國際嘉賓的高度讚揚，樹立了中國品牌新典範。
長江汽車在G20峰會上取得的成功並非偶然，其背後是一份執著的匠心精神和長達六年之久的正向研發歷程以及精益求精的跬步積累。據了解，在今年三月舉行的博鰲亞洲論壇上，長江奕閣純電動中巴首度亮相這一亞洲頂級政商會議，為來自全球的國家政要、國際學者和商界領袖們保駕護航。機場VIP接待車作為旅客貴賓的尊享體驗，在過去的大型高端政商會議中一般都採用傳統的燃油車型，而在本屆博鰲亞洲論壇上，長江純電動中巴奕閣為世界各國重量級嘉賓完美呈現了安全舒適、綠色寧靜的乘坐體驗。