2020新款邁巴赫S450報價-奔馳s級邁巴赫論壇

2020-12-22 易車網

2020新款邁巴赫S450報價-奔馳s級邁巴赫論壇@2020款奔馳-邁巴赫S450新車外觀最大的變化基本都集中在前臉,全新的幾何多光束LED大燈,發光體增加到84顆,這樣可以更為精準、細緻的控制每一個LED發光,提供更出色的照明效果。目前奔馳似乎在用日行燈燈帶的數量來區分級別,C級一條E級兩條,而S級就是非常顯眼的三條了。

邁巴赫(MAYBACH)品首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年,難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carlmaybach)共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品——一個象徵著完美和昂貴的轎車。

系統配有26個揚聲器和一個帶有源分頻的28信道數位訊號處理器(DSP)放大器,帶來出色的單聲道和立體聲音效。音響系統不僅實現了令人印象深刻的聲音再現效果和虛擬環繞立體聲效果,而且3D環繞立體聲功能還可提供三維聽覺體驗,讓您盡聆瓊音華章。

市場為邁巴赫S級轎車貢獻了百分之六十的銷量,這也難怪梅賽德斯-奔馳會選擇在今年的上海車展上從2013年上市至今,每三臺奔馳S級轎車就有一臺是為中國市場生產,與此同時,中國市場為邁巴赫S級轎車貢獻了百分之六十的銷量,這也難怪梅賽德斯-奔馳會選擇在今年的上海車展上全球首發S級的中期改款車型,我們也順理成章地成為全球第一批試駕奔馳S級中期改款的媒體。

後備箱上方有「MAYBACH」字母標識,車頭和車尾處已經被奔馳的「三叉星」所取代。雖然在前臉和尾部和奔馳S級轎車並無太大差異,但卻比奔馳S級長305mm,車長和軸距甚至大於賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特。像飛機上的商務艙一樣,邁巴赫的後排座椅通過抬高頂部增加頭部空間;特殊的密封材料保障行車中的安靜;在兩個後排座椅的中間嵌入了中控臺控制面板;全景天窗可以讓自然光照射進來,如果不想讓行人窺探車內,只要按下相應按鍵即可。購車者還可以增添更加華麗的配置,諸如趕往下一個商務會議期間,用手工鍍銀的香檳酒杯小酌一杯放鬆下心情。「邁巴赫S級如今開闢了奔馳汽車新篇章。」奔馳汽車董事會成員OlaKllenius稱,作為S級轎車的一個新的組合。邁巴赫S級將建立豪華車領域的新標準。

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