ABS燈常亮是什麼問題?如何處理
說到汽車上的ABS系統,中文譯為「防鎖死剎車系統」.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
ABS系統是否正常工作,有自己的信號警示燈,但是ABS故障燈常亮是什麼問題?關不掉ABS燈是什麼原因造成的呢?
打開點火開關,ABS故障燈常亮不滅。一般情況下,以下三種情況將會導致ABS系統出現這種故障:
1、當車速超過10km/h時,沒有轉速信號傳遞給ABS控制單元。
2、當車速大於40km/h時候,轉速信號超出公差值。
3、傳感器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
如果遇到以上情況應該重點檢查以下項目:
1、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。
2、輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質汙染的情況。
3、車輪軸承間隙是否過大。
4、傳感器本身故障。
小提示:清洗車輛的時候,經常用高壓水衝洗髮動機艙,高壓水會濺入ABS控制單元的連接點,腐蝕後會導致有瞬間短路的情況發生。這屬於軟性故障,故障出現的機率具有很大的隨機性,一般用萬用表不易測出,也只有在故障出現時才能發現故障原因,找到病根,對症下藥,將故障排除。
行車中ABS故障燈亮起。
一般這種情況會是由其它故障引發的故障,而且會是急剎車時四輪全部抱死,也就是說ABS系統根本不起作用。
總之,ABS故障燈常亮,系統中任何部件都有可能,那該如何處理呢?
ABS報警燈點亮與很多因素有關,ABS車速傳感器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋,影響傳感器感應相應的車速信號,使ABS電腦無法判別車速,進而不能發出相應動作指令來控制制動,此時只要清潔車速傳感器上的髒物,調整好車速傳感器與信號齒圈的間隙,即可恢復正常;
其次,車速傳感器損壞以後ABS燈也會點亮,這時必須更換ABS傳感器;再就是由於 ABS線路之間連接鬆動,ABS泵內部故障等原因,同樣會導致ABS燈點亮,這個故障需要進行全面檢查。
ABS報警燈點亮後不會影響車輛正常使用,只是ABS防抱死這個功能將會失去作用,建議車輛及時到店裡檢修,以免影響行駛安全,在去4S店維修前儘量避免高速行駛,避免急剎車。
ABS故障燈常亮問題,一般檢查步驟如下:
1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V;
2、檢查ABS保險絲是否正常;
3、檢查ABS系統導線,是否有斷線現象;
4、檢查各插接頭,是否連接牢固;
5、檢查繼電器,是否固定牢固;
6、檢查車輪速度傳感器是否正常。
ABS故障燈常亮檢查步驟說明
拆下四個車輪的車速傳感器,檢查傳感器頭部是否吸有髒物。如果有髒物,要將傳感器頭部髒物擦淨後復裝,查看ABS警告燈是否正常。
車輪速度傳感器由電磁感應式傳感頭和磁性齒圈組成,齒圈裝在輪轂上,與車輪一起轉動。當齒圈旋轉時,齒頂與齒隙交替對向傳感器頭。當齒頂與傳感器頭相對時,兩者的間隙最小,傳感器的感應線圈周圍的磁場最強;
當齒隙與傳感器相對時,兩者間隙最大,感應線圈周圍的磁場最弱。磁通的交替變化,感應線圈產生了交變電壓,此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時將車速信號傳給電子控制裝置,以控制各車輪制動力。
若電磁感應式傳感頭吸有鐵屑,就會使傳感器頭與齒圈的間隙發生變化,使磁通變化不明顯,感應線圈產生的交變電壓也就不規律,電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動力,使ABS燈常亮。
在帶有ABS系統的車輛上,車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等髒物,當ABS燈亮時,要首先檢查這一系統。
ABS百科:http://baike.emao.com/view/433.html
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