歐洲工具機工業協會概述了疫情期間工具機(MT)行業表現的經濟前景

2021-01-12 機經網

　　前不久，在歐洲工具機工業協會(CECIMO)的虛擬大會上，歐洲工具機工業協會概述了疫情期間工具機(MT)行業表現的經濟前景。

　　前瞻性的經濟數據表明，工具機市場將經歷一個兩階段的復甦周期，復甦周期的情況，往往會因為地區和工業部門的不同而不同。在政策方面，大會在這一關鍵時刻，把焦點放在了歐盟汽車的工業上。大家討論的重點是在疫情期間，更廣泛的汽車供應鏈(包括供應商)所面臨的挑戰。可以說。汽車行業又經歷了一場危機，汽車需求量出現了明顯的下降。

　　CECIMO主席Hans-Martin Schneeberger博士強調，從服務業到製造業，疫情已經波及到了全球各個經濟部門。然而，他確信，歐洲工具機製造商在為其他行業生產可靠和高質量的機器方面仍然處於最前沿，仍然可以提供較新的技術解決方案。因此，歐洲工具機行業將能夠從這場危機中逐漸復甦，並幫助資本和耐用品製造商創造一個有彈性和強大的商業環境。

　　根據歐盟統計局的數據，歐盟(EU27)工業生產指數(IPI)在2020年第二季度顯著下降，與去年同期相比平均下降- 191%(從2019年第二季度的104.8點降至2020年第二季度的平均得分85,5點)。2020年第三季度的新數據表明，儘管歐盟製造業有所改善，但製造業還是表現出了疲態:IPI部分反彈，達到了993點，但與去年同期相比下降了5%以上。關於歐洲投資產品部門的產能利用率，歐盟統計局提供的數據顯示了類似的趨勢。歐洲製造業企業的運營率在上一季度達到83%後，在2020年第二季度暴跌至64.6%。該指標與IPI很像，在2020年下半年有所回升，截至2020年第四季度為78%，但遠低於危機前的水平。

　　同期，CECIMO的總訂單下降了49%。工具機行業趨勢也勾勒出類似的情況。根據相關數據，2020年第二季度，CECIMO的世界出口同比下降了41%，而同期CECIMO的世界工具機進口同比下降了43%。這是連續第六個季度出現負增長，也是自2009年下半年以來全球工具機貿易出現的最大降幅。

　　根據牛津經濟研究所提供的數據，由於疫情的影響，歐洲工具機消費量預計將在2020年下降-33.1%，總銷量將降至130億歐元。

　　到2021年，表面消費量預計將增加235%，然而，這一強勁的推動並不能彌補前一年的損失。歐洲工具機消費預計將在2022年至2024年之間繼續增長，但隨著時間的推移，增長模式將趨於平緩。最後，預計歐洲在預測期內不會恢復到危機前的消費量。到2024年，歐洲的工具機消費量將維持在1880億歐元，仍低於2019年的1880億歐元。相比之下，中國的顯性消費在前一年下降了19%，到2020年將下降8%。然而，消費總量最早將在2021年恢復到2019年的水平(200億歐元)，並可能在2022-2024年期間繼續擴大，最終達到220億歐元的門檻。

　　從行業角度來看，汽車和航空航天這兩個傳統的工具機購買行業預計將在這一關鍵時期表現不佳，分別要到2022年和2023年才能恢復到2019年第四季度的產出水平。主要原因，是由於疫情對新車和航空旅行需求的影響，但也與行業產能過剩和企業信心低迷等因素有關，這些因素阻礙了投資的前景。而電氣工程等其它行業的復甦速度應該會更快。

　　歐洲汽車製造商協會(ACEA)總幹事Eric-Mark Huitema在CECIMO大會上強調，根據ACEA的數據，到目前為止，歐洲已經失去了400多萬輛汽車的產量，佔2019年歐盟總產量的22.3%。汽車行業經歷了強勁的下跌。

　　(來源：metrology.news)

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