嗯，說是萬科翡翠公園，其實不單單指萬科翡翠公園，基本上大多數車位的選擇都是如此吧，只是近期選萬科車位的時候，有點感觸，就把一些需要注意的點總結一下寫出來了。
下邊這張圖是近期萬科翡翠公園的車位選擇展板。
展板下邊詳細列出了各個車位的情況以及一些不利因素。
簡單來說，車位基本分為以下幾種，有產權的，無產權的，子母車位，小車位，大車位，標準車位等等。
不利因素一般有排水溝，排水管，消防栓，結構牆體，承重柱，儲藏室門或者大堂門等等對於停車有一定影響的因素。
下面說說選擇車位需要注意的幾個點。
選擇車位的首要原則肯定是選擇距離本樓座較近的位置。
這樣停車之後去所在樓座的電梯會很方便，少走好多路且需要拿東西的時候更方便。
但是現實的情況是，樓座下或者靠近樓座的車位畢竟非常有限，一棟樓的戶數又很多，根本無法滿足車位靠近樓座的需求，一般而言，此時都是先到先得，會按照買房順序來選擇車位，買的越早選擇機會越大。
除此之外，還要觀察車輛的進出路徑，看一下進車庫之後沿著怎麼樣的路線才能開到所在車位以及樓座的，一般而言，能直別曲，最好進了車庫之後直來直去的，儘量避免轉更多的彎，畢竟車庫有時候視線有限，拐更多的彎大概會增加事故風險吧。
其次需要考慮的是人防大門，儲藏室門或者設備門的開啟是否對周邊車位停車有影響。比如圖中標註的幾個此類影響因素。
其次是考慮立柱對於停車的影響，立柱一般在三個車位一組的兩側，停車的時候需要注意，但是仔細看，立柱所在車位的位置也不同，有的算是優勢，但有的則是劣勢。
比如上圖紅色圓圈標註的三個立柱的位置，最好的立柱位置是最下邊那個紅圈，立柱正好在車位的角落。
其次是最上邊那個紅圈，立柱位置稍微靠近車位的中間位置。
最次的則是中間那個紅圈，立柱位置基本接近車位的中間位置。
其實對於老司機來說影響不太大，只是開關車門的時候容易碰到而已。
再然後就是三個一組的車位是選擇邊上的還是選擇中間的，個人意見是選擇兩側車位，儘量選擇避免中間車位。
如果中間車位足夠寬還可以，但基本都是標準車位不足夠寬，那麼中間車位停車的時候就需要顧及兩側的車輛。
但凡兩側車輛有一輛不好好停車，在不壓線的情況下不居中停，那中間車位停車會略彆扭。
其次，圖中藍圈是牆體，有的喜歡靠牆有的則不喜歡靠牆，個人意見儘量避免選擇靠牆車位吧。
以上只是簡單列舉幾個需要注意的地方，這個注意不單單適用於萬科翡翠公園這個項目，多數項目也適用，當然了，有些項目還需要考慮高低差，車位平整等等各種問題。
在實際操作選擇的時候還得根據實際情況而定，以上僅僅供參考而已。