車子汽油剩多少時該加油?油量控制有學問

2020-12-22 賈佳說車

車子汽油剩多少時該加油？油量控制有學問

現在汽車已經非常普遍的出現在我們的生活當中，而有駕照有車的人更是佔比很高，可是不論新手還是老司機在對汽車汽油剩多少時該加油這個問題有些爭論。

主要爭論點是車子到底能不能把有用盡後在去加油。有些車主為了駕駛更省油，習慣油表指針接近「0」線時才去加油，有些車主為了避免頻繁進站加油，會把油加到「嗓子眼」上。

究竟什麼時候去加油合適？這個問題其實汽車設計的工程師都是有考慮到的，對於汽油的使用、油箱中餘量的不同情況都是有在設計時候考慮的問題。

首先我們先來了解汽車油箱的幾個知識點：汽車油箱標準容量

油箱標註的容積並非實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標註容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹係數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。

油箱油量報警，就該加油了

許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。建議車主在使用過程中，應經常檢查油表是否到底。

油量報警說明油箱中所剩的有量已經不多，不在安全的行駛供油需求內，需要及時去加油，加油量準確與否，不能根據油箱的額定容量判斷。

汽車燃油箱是一種容器（國家沒有將其作為計量器具管理），不是計量器具，不能作為判斷計量準確與否的依據，根據國家有關強制性標準的要求，汽車燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%。

所以當車子上的油表顯示只有四分之一左右的時候就該加油。

這就是手機充電一個道理，不能等電量完全用光後在充電，先不說對電池有沒有影響，這也影響對手機的正常使用。車子也一樣，當油量不多的時候順道去加個油，既能保護汽車油路系統，又能安心的開著到處跑，不用擔心不及時進站加油導致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。

另外，如果車子油箱油量過低，假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞;同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器。

最後，加油也不能加太滿了，太滿了就像人吃的太撐了一樣，也會造成汽車的一些不舒服，如果車子經常不舒服就會出現一些問題，比如車輛油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油裡，使得出氣管往碳罐流油，最後漏到路上的現象時，應改變加油方式，不要加到「跳槍」。

踩油門的正確方法和常見問題：http://news.emao.com/news/201808/28289.html

快彈車分期購買新能源車型和方案：http://news.emao.com/news/201807/28259.html

汽車低速熄火什麼原因：http://news.emao.com/news/201807/28204.html

汽車節油器真的能省油嗎：http://news.emao.com/news/201807/28200.html

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