從上周六零點開始，武寧路曹楊路北進口封閉施工，造成曹楊路北向南行駛到此的機動車只能右轉進入武寧路，而曹楊路南向北通行的車輛通過新開通的真華南路繞行，施工將歷時30個月。武寧路、曹楊路都為主幹道，這裡的施工會不會帶來嚴重擁堵？小編實地探查發現，中小學已經進入暑假的時間紅利，加上公安交警部門縝密的疏導措施，施工幾天來，不僅未出現擁堵的狀況，而且通行秩序良好。
紅色箭頭為北向南機動車行駛示意圖
藍色箭頭為南向北機動車行駛示意圖
6月24日是武寧路曹楊路北進口封閉施工後的第一個工作日，早上7點多，小編駕車沿著公安交警部門推薦的繞行路線實地體驗了一番。行車路線是從銅川路真北路至武寧路中山北路內環高架入口，距離接近5公裡。7點50分小編從銅川路出發，9分鐘後行駛至真華南路路口，新開通的真華南路車輛很少，可能是很多人還不知道這條道路。隨後左轉至武寧路，3分鐘左右就到達了武寧路中山北路路口，避開了武寧路曹楊路施工區域，即使加上兩個大路口等紅燈的時間，總耗時也僅14分鐘。以往的常規路線是從銅川路轉至大渡河路，再走武寧路，一般都需要耗時近20多分鐘，擁堵時甚至要超過30分鐘。
8點10分，小編又來到武寧路曹楊路路口，只見道路中央已經被施工圍欄封閉，北側圍欄外掛著「武寧路口施工，直行左轉車輛請繞行」的指示牌。曹楊路北向南的機動車到路口只能右轉，或者原地掉頭，南向北的機動車到路口只能選擇左轉或是右轉，不能直行。非機動車和行人的通行方向沒有變化，只是沒有了劃分清晰的非機動車道和人行道，路口的多名輔警和協管員吹著口哨，不停地指揮著非機動車行人按照信號燈的指示安全過馬路。在路口執勤的普陀交警支隊民警告訴小編，施工幾天來，道路通行秩序良好，即使是周一的早高峰也沒有出現擁堵現象。
非機動車和行人通行沒有變化
武寧路是連接G2京滬高速、中環、內環等多條快捷路的主幹道，從去年年初武寧路啟動快速化工程施工以來，武寧路的通行能力就降低了不少。曹楊路也是本市三縱三橫的主幹道之一，此次封閉武寧路曹楊路的北進口，相當於將曹楊路攔腰斬斷。如何不影響車輛在施工期間的通行，從車道的設置到信號燈的配時，交通管理部門可是花了不少心思。
首先就是將真華南路在封閉施工同時開通，作為主要分流路徑。根據測算，曹楊路北向南的車流量大約為每小時1600多輛，南向北約每小時600多輛，新闢通的真華南路路幅夠寬，三來三去的車道設置，完全可以承擔這部分流量。其次，曹楊路北向西的機動車右轉道設置的位置也經過了一番推敲，原本是設置在施工區南側，但可能會和垂直方向的非機動車流產生交織，為了非機動車的通行安全，這根右轉車道移到了路口北側。而相鄰五六個路口的信號燈配比一直在根據車流變化不斷調整。
上周六封閉施工當天，小編沿周邊幾條支小馬路行駛一圈後發現，曹楊路附近的蘭溪路、梅嶺北路、楓橋路等支小馬路流量均有上升，這可能也是武寧路曹楊路北進口封閉後，未出現擁堵的原因之一。市公安局交警總隊路設處張汐副科長「這種現象在我們的預料之中，而且支小馬路的流量上升是好事，說明道路資源得到了更充分的利用，也說明不少駕駛員出行前做足了功課，繞行支小馬路，避開可能擁堵的武寧路、曹楊路等主幹道是明智的選擇。」普陀交警則加大了對這些支小馬路的視頻監控幅度，隨時掌握通行情況，一旦發生擁堵，監控室就會呼叫附近的民警前去疏導。其中幾條小馬路正在進行積水點改造工程，也在普陀交警的監管下即將提早完工，還路於民。
武寧路曹楊路北進口的封閉施工將歷時30個月，提醒廣大駕駛員，途經這一路口請注意觀察沿路指示標誌，根據現場交警或交通輔警的指示通行。此外，武寧路快速化工程施工還有3年多的時間，建議市民儘量從遠端繞行，如果要轉內環高架，可通過武寧路-大渡河路-梅嶺北路-楊柳青路-金沙江路-內環這條繞行路線，避開武寧路、曹楊路、中山北路這幾處繁忙路段。