2020款奔馳g63越野評測|奔馳最新款suv_易車網

2020-12-18 易車網

2020款奔馳g63越野評測,奔馳最新款suv!全新一代奔馳G級，如果不同時擺出新老奔馳G級作對比，相信絕大多數人是看不出變化所在。談及奔馳G級的「方盒子」車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用後依然保持著稜角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恆經典，不易過時，奔馳G級正是基於這等剛硬身材贏得不少擁躉。全新奔馳G級在造型設計完全沿襲最初形態，但新加入了LED燈光技術，隨著製造工藝的升級，車身各部件細節處也進行了調整。[_詳情垂詢：l86_1144_l888_]

全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。其中系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是GT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險槓進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。此外，新G63最大的輪圈尺寸提供22英寸可選，進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。展車不僅採用了全新的車身塗裝，還搭配了紅色的輪圈裝飾，更加個性。

內飾方面：肯定是這代全新奔馳G級最令人眼前一亮的地方，它可以說是一改上代沿用了近十年的內飾風格，在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質的飛躍。淡然，作為G級家族中一款高度定位的車型，19款AMGG63在內飾的配置和用料上字眼也不含糊可以說它的整體豪華度與奔馳的S級、甚至邁巴赫S級不分伯仲了。

如果一個臺車能僅做到舒適性，這點是相對容易實現的，但是作為一臺性能怪獸來說，它不但要能上山下水並還要山路攻彎，這對矛盾的組合都要兼顧，並且還是要在這個超過1.9米高的大方盒子上實現，這就是給了奔馳工程師們巨大的考驗，傳說中的戴著腳鐐跳舞就是此刻需要面對的現實。

20款奔馳G63尾門採用的是側開門設計，還有它的備胎，這讓它充滿了野性。上方還帶有高位剎車燈，提高了對後車的警示作用，此外，這款車還配備了停車包，帶有360度環影功能，提高了駕駛的便利性.[_詳情垂詢：l86_1144_l888_]

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