河北唐山被稱冀東北一哥,僅為三線城市,卻是工業超強的交通樞紐

河北唐山被稱冀東北一哥，僅為三線城市，卻是工業超強的交通樞紐，河北唐山是一個極其特殊的城市，建國後就有「京津唐」的美稱， 這個唐指的是河北唐山， 充分看到唐山工業的盛況，在全國工業歷史上佔有光輝的地位。

唐山的工業力量屬於「瘦死的駱駝比馬大」的城市， 現在落後於南方很多工業發達的城市，但在重工業產業方面還佔一席之地， 這裡誕生了中國第一個機械化採煤礦、第一條標準軌距鐵路、第一臺蒸汽機車、第一桶機理水泥，鼎盛時期的唐山有多強？ 從剛建國時唐山的市區劃分來看，1949年10月1日，中華人民共和國成立後，全國許多地市在地委，甚至在小縣城的時候，唐山就已經是大城市了， 我想知道當時現在的省會石家莊的城區，70年前還是個小縣的規模， 唐山市已經是名副其實的省管轄市，城區管轄區域規模達到12個。

至今，關於經濟實力，河北省內的經濟實力，特別是工業產業的「領導力哥哥」是唐山而不是石家莊， 可以看出唐山經濟實力的強大， 去年2018年，河北省GDP為3.6萬億元，其中第一位是唐山，石家莊是省會，但與唐山不同近千億，全國相距30多名，唐山位於冀東北，是東北地區進出關內的交通樞紐，中國的第一站建於唐山，那就是唐山站， 唐山是河北省內唯一擁有東南西北四個車站的城市，分別是唐山東站、唐山南站、唐山西站、唐山北站，加上唐山站，平臺規模達到7臺16線，形成了完整的城市交通樞紐網絡， 特別是唐山站，建於清光緒7年間的公元1881年，用於1882年，至今已有130多年的歷史，是中國最早的車站， 唐山站的歷史比鄭州站早20年，可以看到當時唐山鼎盛時期的地位。

許多來唐山旅行的朋友欽佩唐山工業史的光輝，無視唐山的山川美景， 其實唐山也是有名的觀光之城，是河北省的北部市區，很多都有長城遺蹟， 唐山也不例外， 唐山市北部的山地也分布著長城古蹟， 這些長城和北京的精緻景點完全不同， 這裡的長城風貌古樸，原汁原味，匯集明長城的精華，匯集數百公裡的長城線，轉移到西水中長城，唐山還有人工形成的南湖公園，這個公園的前身是溧煤礦採煤塌陷區， 開灤煤礦開採的歷史和唐山站的歷史一樣悠久，已經有一百多年的歷史，開灤煤礦經過130多年的持續開採，上面的地面逐漸塌陷，多年來，形成了1800多公頃的大面積採煤塌陷區， 唐山人民經過多年管理和生態改造，利用雨水集約，逐漸形成湖泊，水域面積達11.5平方公裡，綠地面積達16平方公裡。

人生就像是一場旅行，你是時候來一場說走就走的旅行了！不知道大家有沒有去過這個美麗的地方呢？歡迎在下方評論。