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以後坐維珍航空經濟艙會有點燒腦
#西嶽航空通訊社# 英國維珍航空將對經濟艙進行細分，就從今年春天開始。（維珍航空提供圖片）英國維珍航空現有的客艙布局，是不設頭等艙的，有豪華商務艙、超級（特級）經濟艙和普通經濟艙。計劃細分後的經濟艙，還見出現將有三種子艙位，分別是經濟艙—優越客位、經濟艙—標準客位（ecomony classic）和經濟艙—輕悅客位。
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經濟艙新設計!英國公司給座椅兩側增加靠墊,既有隱私又可靠著睡
大多數人出國旅遊時經常會購買經濟艙，一趟十幾個小時的飛機旅程，全程坐在狹窄的座位裡，想睡得舒服還得靠自帶U形枕，再不濟就用外套衣服墊在後面做自製枕頭。近日，英國一家設計公司突發奇想設計出一款飛機座椅靠墊，通過在飛機座椅兩側增加一小塊靠墊，讓旅客可靠著睡覺或閉目養神，還能創作額外的隱私空間。這個新式座位名為「Interspace」，可適用於絕大多數的既有機艙座位，外觀線條簡單，材質使用碳纖維，非常輕便，平常不用時可折入椅背內，能滿足不同旅客的體型和睡姿。
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廈門航空全新經濟艙座位號編排調整詳情(圖)
明明要求地勤人員幫忙選擇前排座位，拿到手的登機牌卻顯示41排。這究竟是怎麼回事呢？不要慌張，這是廈航全新座位號編排。據悉，從12月27日起，廈航經濟艙座位號編號將全面調整，經濟艙的第一排編號即為41排。
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解密南航空中巴士A380客機座位布局
民航資源網2011年10月11日消息：空中巴士公司（Airbus S.A.S.）將於10月14日在其總部法國土魯斯向中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱「南航」）交付首架A380飛機。
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新加坡航空:優質經濟艙反應不錯
據新加坡《聯合早報》5月16日報導，從客戶預訂情況來看，市場至今對新加坡航空優質經濟艙（Premium Economy Class）服務的反應令人鼓舞。新航（SIA）總裁吳俊鵬昨天作出以上表示，並指出新航的服務別具一格，將有本身的方法行銷這個服務。
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新加坡航空波音787—10客機將執飛上海和廣州航線
羊城晚報訊新加坡航空公司日前宣布，為進一步提升乘客的飛行體驗，配備全新區域性客艙產品的波音787—10客機於8月1日和9月1日起分別執飛上海和廣州航線。據介紹，新航波音787—10客機配置了337個座位，包括36個商務艙座位和301個經濟艙座位。
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「小Bu說」經濟艙還能這麼玩?英國維珍航空應對廉航將其分三等
維珍航空自今年春季開始，特別將最多旅客選擇搭乘的經濟艙做了更細緻的區分：舒適經濟艙(Economy Delight)、經典經濟艙(Economy Classic)以及舒適經濟艙(Economy Delight)正當大多數航空公司想方設法在飛機上多塞些座位，以增加乘載率及降低成本時，維珍航空卻反其道而行，決定要讓乘客有個充足的腿部空間以增加搭乘舒適度。
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嚮往指南 | 經濟艙好擠,商務艙太貴,試試這十家航司的「超級經濟艙」
獨立機艙中所有座椅設有全長腿墊和伸縮扶手，座位前後距離由上一代38英寸增加至40英寸，個人電視屏幕由10.6英寸增至12.1英寸；每個座椅安設USB接口及供電插座，此外，儲物空間、餐飲水平等都有相應提升。
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一招教你坐國泰航空怎麼選機型選座位
今天我們就來看看網友對國泰航空的機艙布局詳細介紹，下次再也不用擔心選錯機型啦~-----機隊介紹-----國泰航空是目前為止罕有的全寬體客機機隊，共計121架寬體客機，40架A330-300，11架A340-300，6架747-400，64架777系列（5架777-200，12架777-300，47架777
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頭等艙與經濟艙可不只座位跟餐食的區別,頭等艙究竟有哪些服務?
以國內航線常見的中型客機來說，商務或者頭等艙跟經濟艙的座椅區別並沒想像的大，價格卻相差1到5倍（根據航班的經濟艙折扣價格，頭等艙也有一定的折扣價格。）B類通道，不是花錢可以進去的，是真正意義上的要客服務。原則上機場集團是省屬單位，而邊防是軍隊管理，省政府和省委都無權過問。用這種通道，你可以遲到15分鐘（甚至更多），飛機會等你的。最後就是c類了，也就是安檢後VIP。我們一般買的頭等艙就是這種。可以使用出發層的VIP通道、VIP候機廳。
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消費者報告|首都航空經濟艙產品存在隱藏條款,前排座位權益僅限...
其中，首尊經濟艙（Q艙）擁有高價值艙位和較高的服務權益，旅客在享受20KG免費託運行李額、免費餐食基礎上，還可享受前排優選座位、優先登機等服務。既然Q艙擁有前排優選座位的服務，為何只在去程時有效，返程時卻不予提供？
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上海-深圳成為國內最繁忙航線 吉祥航空首架787夢想客機加入
良好的票價水平和較好的上座率成為眾多航企加入競爭的關鍵因素，除了爭搶新的航班時刻，越來越多航企在這條航線上增加寬體機投放，以提供更多座位和更舒適飛行體驗吸引公商務旅客。這是中國民營航空企業首次使用遠程寬體客機執飛，將為往返上海、深圳兩地的旅客帶來更舒適、更溫暖的乘坐體驗。吉祥航空夢想客機有什麼新奇的服務，接下來就跟著讀特記者上去看一下。
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空客A380客機介紹
A380 是雙層 4 發巨型客機，推出之後打破了波音 747 統領近 31 年的世界載客量最高的民用飛機的紀錄，也是航空界首架真正意義上的雙層客機。A380客機也是目前唯一擁有四條乘客通道的客機，典型座位布置為上層「2-4-2」形式，下層為「3-4-3」形式。
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幾十年的平價機票之後,廉航也開始賣更多超級經濟艙
據《華爾街日報》，廉價航空公司挪威航空（Norwegian Air Shuttle）往其波音 787 機隊上增加 60% 的超級經濟艙（premium-class），使其總超級經濟艙位數達到 56 個。「我們沒想到超級經濟艙艙位會這麼受歡迎。」
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應對廉價航空挑戰,維珍航空將經濟艙分三級
民航資源網2018年3月8日消息：據外媒TPG網站報導，維珍大西洋航空（以下簡稱維珍航空）於3月7日宣布該公司將其經濟艙分為三個子艙位，分別為精簡經濟艙（Economy Light）、傳統經濟艙（Economy Classic）及舒適經濟艙（Economy Delight），區別如下表： 精簡經濟艙
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漢莎航空正在嘗試「經濟艙平躺座位」
漢莎航空顯然看到了將這一小小的福利貨幣化的機會，現在開始在法蘭克福和聖保羅之間的航班上試用它所謂的「臥鋪排」。乘坐輕量航班的經濟艙乘客將有機會購買三到四個相鄰的一排座位(取決於臥鋪座位是靠窗還是在機艙中間)，額外支付220歐元/ 260美元。
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達美航空採取鎖定中間座位、暫時取消尊爵會會員自動升艙等多項...
保障客戶的安全 達美航空將於4月13日至6月底期間實施以下臨時措施，以進一步提升安全飛行體驗： ·所有航班經濟艙、達美優悅經濟艙和達美尊尚經濟艙的中間座位將被鎖定。乘客通過FlyDelta應用程式或達美官網預選座位時，所有中間座位將顯示「不可選」。 ·減少每個航班的乘客數量。 ·達美航空尊爵會會員的免費升艙將暫停。升艙需求將在登機口進行安排，工作人員將以最優方案安排乘客座位，同時考慮乘客間保持安全社交距離的需求，以及遵守客機的配重與平衡規定。
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探秘E195-E2客機:商務艙配交錯座椅 經濟艙2+2布局
作者 | Henry Lin出品 | 網易航空世界上各家航空製造商都有自己的宣傳策略，比如空客喜歡拉上一家族飛機到空中拍全家福，波音經常會發些試飛機做大角度機動的視頻，而巴航工業就喜歡「鼓搗」自己的飛機塗裝
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國內航班為攬客或回歸「經濟艙+公務艙」模式
同時，南航全航線網絡的高端經濟艙也將更名為明珠經濟艙，但英文名稱和艙位代碼都保持不變。 據記者了解，南航部分國內航線艙位更名後，各項地面及空中服務標準可能將保持不變。有觀點認為，國內其他航空公司可能會跟風，今後會有越來越多的國內航班重新回歸「經濟艙+公務艙」模式。
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首都航空將推出更經濟的經濟艙,餐食、託運均可選
3月1日，首都航空宣布，航班日期2019年3月31日（含）起，將在國內航線實行經濟艙品牌運價。經濟艙產品將分為四類，不同產品執行不同的航班退改規則，在行李、積分、餐食等方面享受不同權益。旅客可以按照自己的需求，選擇購買不同檔次的服務。