來源：金融界基金
作者：機器君
金融界基金12月07日訊 匯添富中證新能源汽車產業指數(LOF)A基金12月04日上漲1.15%，現價1.744元，成交419.14萬元。當前本基金場外淨值為1.7852元，環比上個交易日上漲1.72%，場內價格溢價率為-1.19%。
本基金為上市可交易型股票型基金、指數型基金，金融界基金數據顯示，近1月本基金淨值上漲3.96%，近3個月本基金淨值上漲26.19%，近6月本基金淨值上漲58.77%，近1年本基金淨值上漲96.00%，成立以來本基金累計淨值為1.7852元。
本基金成立以來分紅0次，累計分紅金額0億元。目前該基金開放申購。
基金經理為過蓓蓓，自2018年05月23日管理該基金，任職期內收益78.52%。
最新基金定期報告顯示，該基金重倉持有比亞迪（持倉比例10.98%）、寧德時代（持倉比例7.14%）、匯川技術（持倉比例6.27%）、億緯鋰能（持倉比例4.75%）、贛鋒鋰業（持倉比例4.33%）、恩捷股份（持倉比例4.18%）、三花智控（持倉比例4.17%）、欣旺達（持倉比例3.11%）、洛陽鉬業（持倉比例2.75%）、先導智能（持倉比例2.68%）。
報告期內基金投資策略和運作分析
2020年三季度A股市場以震蕩為主。7月伊始，在金融板塊帶動下大盤出現了半個月的快速上漲行情，但未能持久。以醫藥、半導體為代表的高估值板塊在7月衝高后回調，到季度末基本回到二季度末的位置。休閒服務、國防軍工、電氣設備在28個行業中漲幅居前。三季度北上資金有部分流出，但流出主要來自交易型資金，配置型資金仍保持了相對穩健的流入。
全球疫情仍有反覆，歐美及部分發展中國家病例數據表現出二次爆發的跡象。但市場對疫情數據反應鈍化，對美國大選的關注度提升。貨幣政策角度，美聯儲、歐央行等受疫情影響，將多項緩釋型政策執行期限延期至年底，但並沒有繼續大幅寬鬆的態勢，全球資金面有收縮隱憂。
國內經濟穩步修復，全球比較來看表現優秀。經濟增長三駕馬車出口、消費、投資累計增速均持續回升，其中以投資的回升最為顯著。8月累計城鎮固定資產投資增速已接近與去年同期持平，三季度末預計大概率回正。社會消費品零售總額年初以來同比累計降幅不斷收窄，8月單月同比數據已實現年內首次正增長。貿易數據前三季度整體超預期，國際市場份額創下歷史新高。工業企業盈利增速、PMI等數據持續回升，且PMI的各分項指標均有不同程度回升，其中產成品庫存的回升體現企業開始主動補庫存，表明對經濟活動的信心顯著修復。
正是由於國內經濟復甦態勢良好，國內貨幣政策非常節制，不做大水漫灌，強調了結構性調整和精準滴灌，利率水平回到去年末水平，人民幣兌美元在三季度大幅升值。七月底召開的政治局會議將十四五計劃、2035年遠景目標提上日程。政策定調「國內大循環為主體、國內國際雙循環」的發展格局，以應對持久戰。此次政治局會議也體現了我國宏觀政策一貫的長期性和持久性，不因短期衝擊壓力而進行過度調節。在外部環境動蕩、國際衝突頻繁的當下，凸顯了內需的重要性，凸顯了重要戰略領域實現自主發展、在關鍵領域加強進口替代的重要性。
新能源汽車指數在一季度經歷了較大的波動，二、三季度均獲得超過大盤的漲幅，中證新能源汽車產業指數三季度上漲14.67%。新能源汽車產業景氣度較高，趨勢持續向上，從終端情況來看，歐洲、中國均獲得環比、同比大幅增長。歐洲碳排放政策強刺激，傳統車企加速轉型，新款新能源車型在3季度開始陸續投放市場，供給增加也激發了消費需求。國內造成新勢力的新能源車銷售情況也較好，體現出國內由補貼和供給雙輪驅動、多價格層次全面覆蓋的新能源車發展環境。國內產業鏈在全球的競爭優勢進一步體現。
報告期內，本基金遵循指數基金的被動投資原則，保持了指數基金的本質屬性。股票投資倉位報告期內基本保持在90%～95%之間，基本實現了有效跟蹤業績比較基準的投資目的。
報告期內基金的業績表現
截至本報告期末匯添富中證新能源汽車產業指數（LOF）A基金份額淨值為1.4418元，本報告期基金份額淨值增長率為17.11%；截至本報告期末匯添富中證新能源汽車產業指數（LOF）C基金份額淨值為1.4317元，本報告期基金份額淨值增長率為17.05%；同期業績比較基準收益率為13.98%。