國產又出新的復古摩託車，500cc的充足動力，發動機很成熟！
摩託車分著好多種類型，用途也都大不相同，本文顏凌給大家介紹的是一臺國產復古摩託車，在不久前剛剛問世。話不多說，往下滑動屏幕，看看這臺車是否還合你胃口？
今年的摩託車市場真是熱鬧，在不久前的重慶摩博會上，國內的各大廠家都亮出了自己最新的傑作，其中有款車型就引得了好多車迷的目光，它也就是今天的主角——凱越500F。凱越是今年橫空出世的一個國產品牌，旗下的拉力車凱越500X贏得了很多摩友的認可。很快，針對熱愛復古摩託車的小夥伴，凱越又推出了500F。
凱越500F有著非常漂亮的外觀，圓形的復古大燈吐露出濃鬱的情懷感，車身非常緊湊，導流罩的做工也是非常的細緻。這臺摩託車走的路線非常符合當今的流行趨勢，是科技感與復古感的交融。
跟凱越500X一樣，500F也是採用的水冷並列雙缸發動機，471cc的實際排量，43N·m的最高扭矩，35kw的實際功率值。這臺發動機是由隆鑫所研發提供，在很多車型身上都有出現，可以說這套動力系統是非常成熟了。500cc的動力絕對夠用，日常代步、跑山、玩樂、摩旅都絲毫沒問題。
配備了前倒置式雙減震，後中置單筒避震；液晶式的儀表顯示屏，大小跟一塊智慧型手機差不多大。輪胎採用的是前110/80/19R、後150/70/17R規格的全地形真空輪胎，搭配著輻條式鋼絲輪轂，復古氣息和越野性能都兼備。不過凱越500F由於亮相的是臺工程車，並不能看到實際配置的表現。
該車的油箱容積高達19L，雖然沒有凱越500X的21L大，但續航能力在同級別的復古車中是非常突出的。500F的座高在800mm，適應的人群也比較廣。車重178kg，不得不說在500cc級別裡，凱越造的車還是比較輕量化的。
售價方面，根據凱越500X那3.28w-3.78w的定價來看，500F應該在3.2w起，畢竟復古車比拉力車便宜是比較正常的。各位小夥伴，你們對凱越500F這臺國產的新型復古摩託車都有何看法呢？