自22日以來，全國多地出現寒潮天氣，多個省市迎來入冬以來最低氣溫。極端天氣對居民生活和出行帶來極大不便，不過在股票市場，極寒天氣或助燃相關概念股。
分析人士指出，從股票市場來看，各地寒潮天氣可能對農業、煤炭、公用事業、航運等板塊有刺激作用。極寒天氣可能造成養殖業、種植業減產，帶來價格飆升，而氣候極低造成運輸不暢、庫存下降，農產品價格上漲等。此外，極寒天氣會帶來電力供應的需求加大，短期內或有助於國內動力煤價格氣溫。
據光大證券的研報，近10年來，2000年的1月-2月、2001年12月、2005年2月和12月、2008年1月-2月的平均氣溫低於30年均值。在氣溫較低的月份，農林牧漁、採掘、電子能在大多數年份取得超過大盤的超額收益。金融、輕工、商貿在多數年份跑輸。
由於寒冷天氣出現在年末和年初，因此板塊的季節性效應會疊加，如農業通常會受政策影響，銀行年末資金趨緊等；但極冷天氣對部分板塊也有影響——如養殖業、種植業減產帶來的價格飆升；氣候極低造成運輸不暢、庫存下降，產品價格上漲等。總體看來，我們認為寒冷天氣對股票板塊的影響常與季節性疊加，單一影響並不顯著。
對各主要行業的影響：
農業：寒冬對水產養殖、農業種植及畜牧業都會有較大影響，建議關注好當家、東方海洋，提請注意全球乾旱帶來的糖的交易機會；
煤炭：近日的降溫將帶動歐洲地區動力煤價格走高，可能將改變現階段供需偏寬鬆的局面。我們認為可能將有助於國內動力煤價格短期內企穩。
航運：天氣變冷短期內對港口、航運行業影響偏負面。天氣變冷情況如果延續，由於船舶機動性較強，中期來看將促進煤炭、原油等能源商品的海運需求增長，但對生產受影響的港口來說仍然是利空。
公用事業：極寒天氣會帶來電力供應的需求加大，電煤運輸不暢會加大這種需求缺口，但是對電力股票來講。，整體相關性不大。市場情緒會短期影響燃氣板塊向上。
鋼鐵：這段時間原本就是鋼鐵需求的淡季，如果糟糕的天氣狀況延續，會給春節之後鋼鐵需求復甦的時點帶來較多的不確性。以往鋼鐵需求復甦的時點要等到3月初，而且在開春之後，由南往北建築施工活動逐步恢復，與此同時鋼鐵需求會逐步好轉。
水泥：春節剛過，許多項目尚未開工，因此短時間內的極寒天氣對水泥供給和需求端影響都不會很大。
化工：可能對石油和化肥有一定影響。極寒天氣會提升採暖需求，對石油需求產生小利好；化肥方面，極寒天氣可能會使得病蟲害延遲，化肥的使用量減少。
服裝：寒流是把「雙刃劍」，有利於冬裝庫存的消化，但是不利於春裝的正常銷售，短期內我們不排除市場存在交易性機會，標的波司登(港股)、華斯股份、鄂爾多斯和中銀絨業，但是該主題不會持續很長時間。