最近好久沒更新，因為我去了北！海！道！ 臨近年底，我的年假也快用盡。和周末勉強湊了五天，來一趟嚮往已久的雪國旅行。
11月29日出發，12月3日返回。這個季節不算北海道的旺季，機票價格低廉，我從天津往返札幌，只花了1500。天津航空開通的這條航線，價格一貫較低廉。缺點先說說，座椅間距小，估計180cm以上的人膝蓋應該是相當痛苦了；餐食就不提了，你就當沒有吧；擁擠和嘈雜的機艙環境。如果以上你能接受，那麼優點就是價格超划算，要知道北海道旺季機票能夠飆升到萬元以上呢！
之前一直在擔心，11月底會不會去的太早，看不到雪。在窮遊和螞蜂窩上搜羅了一圈遊記，幾乎找不到11月出行的。心想不會什麼也看不到吧，不然機票為何如此便宜？提前一個月就關注起北海道的天氣，發現已經開始下雪了。到了才發現，真是瞎擔心，雪已經這麼大了！事實說明，選擇這個時間，太明智了，機票不貴，有雪還不至於太冷，而且完美避開旺季人潮。贊贊贊！
△ 富良野新王子大酒店
作為一個土生土長的北京人，每年也會經歷幾場雪。只是這麼大的雪，我從來都沒見過，興奮之情溢於言表。朋友和我說，光看照片她都覺得很激動。
△ 函館元町地區
北海道，因為面積很大，可以分為道北、道南、道東和道央幾個區域。作為普通大眾的首選，自然是位於道央的北海道最大城市及行政中心--札幌。也是我們此行的起止點。為了能更全面的領略北海道的魅力，雖然僅有5天時間，但我仍然安排了覆蓋道央、道北、道南的行程。只留下道東，決定下次趁春節去看流冰。
如果你和我一樣，假期不多，又不怕辛苦，可以參考我的具體路線：
Day1 天津-札幌-函館
Day2 函館-札幌
Day3 札幌-小樽-札幌
Day4 札幌-富良野
Day5 富良野-札幌-天津
5天去4個城市，看起來幾乎是不可能完成的任務，但經過一番規劃，還是可以實現。尤其是札幌與函館的距離，如果坐新幹線要3個半小時，如果坐長途巴士，要5個半小時。這裡推薦一種既快速又實惠的方式：坐飛機，只需要40分鐘。
秘訣在這裡：ANA官網現在推出只需要5400日元，約合人民幣316元的日本國內航線。條件是居住在日本之外的外國人，且持有從海外到日本再回海外的往返機票（支持任意航空公司）。這麼重要的信息，卻只在ANA官網一個不起眼的角落裡，比起新幹線還要便宜，又節省時間，別說我沒告訴你哦！
△ 我們乘坐的ANA的龐巴迪衝8客機，螺旋槳飛機
雖然可能不如噴氣式那麼平穩，但是很小巧可愛。自從在臺灣和黑山分別乘坐過螺旋槳飛機之後，對這種小飛機好感倍增。實際這種飛機一點也不危險，反而更加安全。北海道處於千島寒流與日本暖流的交匯處，氣流極不穩定，一路左搖右晃。不過時間不長，很快就來到了函館。
△ 上衝8的前一刻，在廊橋裡，捕捉到一個很好的角度。隨手捏了一張個人很喜歡的照片。
說起函館，大家的第一印象估計都是夜景。確實，函館擁有世界三大夜景之一，與香港的維多利亞港夜景及義大利的那不勒斯夜景齊名。因為過去的旅行經歷，看過不少知名的夜景，本來對函館夜景是很不屑一顧的。由於PENG老師的堅持，終於還是站到了函館山的山頂。我只能說，不虛此行，夜景很美。
△ 函館夜景獨特的形狀
挑選這個時間來北海道的好處就是，遊客不多。平時據說要排隊一兩個小時的函館山，這次只排了10分鐘，便來到了山頂。談談不好的地方：
臺灣旅遊團太多，而且整體素質有待提高，好幾次我的長曝光照片，都在中途被來回推搡的旅行團大爺大媽撞到，得到了一堆虛焦的廢片...
纜車可能停駛，而且價格很貴：我們到的第一晚，由於風大，纜車停駛了。所以各位準備去看夜景的朋友，記得一定去之前先查詢官網的纜車運營信息。纜車只需要3分鐘便可到達山頂，但是票價像是30分鐘的...
我們在函館入住的WBF酒店，是一個非常理想的推薦住所。每晚的價格只需要398。從機場出來有大巴直接到達酒店門口。這在北海道的冬天顯得至關重要，要知道在雪地裡拖箱子可不是你們想的那麼簡單。
WBF酒店，據說在函館算是數一數二的酒店，可見這裡的消費水平，其實還不算太高。當然淡季價格低廉也是一個原因。酒店帶一個室外陽臺，第二天一早出來一看，下雪了。這裡可以俯瞰函館城。一座座房子真是可愛。這麼一看才知道，函館還真不是什麼大城市。
日本錯綜複雜的電線，總是不合時宜的出現在鏡頭中。後來也慢慢看習慣了。
△ 路邊的樹上，已經落滿了雪花
△ 真宗大谷派函館別院
從酒店步行就可以到達元町地區，這裡主要是各種宗教建築群。佛教、天主教、東正教...在雪中，美麗指數瞬間翻倍。
△ 元町地區的街道，微雪中的生活氣息，一隻大烏鴉飛過。
雪中，怎麼拍都好看。
函館的雪只下一陣子，從元町地區下了山，到了海邊，天忽然藍了一陣。
這裡是函館另一個值得一區的地方，叫做金森紅磚倉庫。這裡曾是日本著名的灣區倉庫，見證過日本的船運歷史。
△ 這裡有一個供遊人拍照的臺子，直接把相機擺在臺子上面，對準這個方向，就能得到這麼一張美若童話的照片。也不用擔心抖動，可以當三腳架使用，這個設計真的值得給個滿分。
△ 這裡的倉庫裡面就是琳琅滿目的商店，各種小工藝品，看什麼都想買
△ 函館最不能錯過的地方當屬--函館朝市
在這裡一定要品嘗北海道的各種大螃蟹，注意這裡的營業時間只到下午2點。畢竟人家是朝市嘛~來晚了就沒得吃嘍。
△ 摩周丸
這裡是津輕海峽上曾經行駛的一艘運輸船。由於我們在本州島的青森參觀過另一艘同樣行駛於津輕海峽的八甲田丸，故這次又來到了摩周丸參觀。這裡幾乎沒有遊客，可能喜歡這種歷史題材的人越來越少了吧。在這裡，我們邂逅了這艘船的老船長山田武南先生，看他給我們演示了駕駛艙的操作，並聽他講述了這艘船的故事。這裡細節不表了，賣個關子，遊課視頻裡看。
△ 函館另一道亮麗的風景線--電車
關於北海道的電車，還有一段相當有趣的故事。目前只有五個城市有電車，分別是札幌，函館，鹿兒島，東京都和熊本市。北海道的人民相當樂意趕時髦，當東京最先出現電車的時候，他們就非要引進到北海道來。當時的北海道，交通還主要靠馬車，但是滿街的馬糞讓這邊的人頭疼不已。所以即使面臨著可能難以平衡的收支，已經嚴寒天氣下的限制，他們仍然投票表決自己要引進電車。可他們引進的車多數為本州島引進來的，駕駛室沒有車門，司機只能穿著雪衣來抵禦嚴寒。後來終於自主研發了適應極寒地區的電車，還能自帶除雪功能。所以來到這裡，一定要體會一次雪地中行進的電車。
今天的更新暫時到這裡。睡眠嚴重不足的我，又寫到了夜裡12點。關於後續的行程，還有更多更多美麗的事情迫不及待要與你們分享。函館只是前菜，後面行程中的美景，將一道一道端上來。
另外有很多朋友看到我在朋友圈發的照片後，不斷的問我用的什麼相機，什麼鏡頭。其實我沒有什麼太好的裝備，這裡面的照片大部分出自尼康的18-105套機鏡頭，甚至還有手機照片。雖然裝備一般，但是對於旅拍還是有一些心得。尤其是這次關於雪景的拍攝。後面單開一篇，與大家分享。敬請期待。
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