成渝高鐵2015年12月開通運營以來，在方便成渝間旅客往來、促進「同城化」發展方面發揮了重要作用。為進一步提高服務質量，成渝高鐵即將提質運營並開行「復興號」動車。
CR400AF「復興號」動車是我國具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。此次成渝高鐵提質運營，將由西南地區首次配屬的CR400AF「復興號」動車組運行，「復興號」列車都有哪些亮點？
今（23）日，記者來到重慶西動車組，帶大家去打探一番。
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亮點1
座位更寬了 燈光更柔和了
紅銀相間的車體、車頭兩隻銳利的大眼睛……走進重慶西動車所，眼神就會不自覺的被這兩列「復興號」吸引。一眼看過去，整個車體非常平順，沒有了「和諧號」車頂的鼓包。採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，讓車型看起來線條更優雅。
走進車廂，感覺燈光特別柔和。重慶西動車所所長趙育生介紹，車廂採用LED等，不僅燈光更柔和，還節能。
登車後，還有一個直觀的感覺，就是空間更寬敞了，座椅間距也增大了。「二等座椅間距為1020毫米，一等座椅間距為1160毫米。」趙育生說，「復興號」列車高度從3700毫米增高到了4050毫米，旅客登車後會感到空間更寬敞了。
每個席位號顯示屏增加了新功能：席位號旁邊的三個小點是紅色時，顯示席位已佔用；黃色代表已經預售，下個區間將會有乘客；綠色代表車票還未售出，席位沒有佔用。
據悉，列車採用8節車廂編組，570多個座位。有商務座、一等座和二等座，滿足旅客的不同需求。
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亮點2
上網更方便 全車免費wifi全覆蓋
相信很多人都有一個感覺，由於火車穿山過洞，很容易造成信號不好，這也成為大家上網的阻礙。但在「復興號」列車上，再也不用為網絡問題擔心了。
上遊新聞·重慶晨報記者看到，每節車廂都貼著一張「全車免費wifi全覆蓋」的標誌。有了免費WiFi，乘客可以在車上上網刷劇，再也不用擔心信號問題。不僅如此，為了方便大家充電，「復興號」每兩個座椅就有1個插座，每3個座椅有2個插座，乘客不用擔心插座不夠和電腦手機沒電的問題。
除此之外，「復興號」還增加了很多人性化的設計，廁所由原來的兩個坐便變成了一個蹲便和一個坐便，更加適合中國人的如廁習慣。車上的飲水機也增加了童鎖功能，必須手動解鎖才會出水，避免小孩被燙傷。
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亮點3
更安全 全車部署了2500餘項監測點
除了車內設施，「復興號」在安全性能方面也升級了。
「車內設置了智能化感知系統，建立強大的安全監測系統，全車部署了2500餘項監測點，比以往監測點最多的車型還多出約500個。」趙育生介紹，這些監測點能夠對走行部狀態、軸承溫度、冷卻系統溫度、制動系統狀態、客室環境進行全方位實時監測。列車出現異常時，可自動報警或預警，並能根據安全策略自動採取限速或停車措施。
同時，車頭部位還增設了由新型材料研發製成的碰撞吸能裝置，如低速運行中出現意外碰撞，該裝置可通過變形來吸收碰撞時的能量。這樣不僅能提高動車組的被動防護能力，還可以保護司乘人員。
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重慶到成都最快62分鐘
二等座票價157元
記者在鐵路12306查詢發現，成渝高鐵「復興號」票價已經出爐，從目前的預售情況來看，12月24日開行的復興號共有20趟，每趟車的票價不一樣。
最早出發的一班是早上9:15，從沙坪垻開往成都東，全程62分鐘，二等座票價157元，一等座252元，商務座495元，該趟車中間不停靠，一站直達。
據悉，成渝高鐵西起成都東站，經簡陽南站、資陽北站、資中北站，內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站，抵達沙坪垻站。列車採用8節車廂編組，有商務座、一等座和二等座，滿足旅客的不同需求。
來源：重慶晨報
【來源：網信重慶】
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