半島記者 婁花 劉丹陽
自6月29日零時起，國內汽油、柴油將依例上調，汽、柴油每噸分別上調120元和110元，調整後青島最新零售到位升價為：92號汽油5.58元/升，95號5.99元/升，98號汽油6.71元/升；0號柴油5.19元/升，-10號5.59元/升，-20號柴油5.86元/升。
記者梳理發現，在本輪成品油零售價格調整之前，2020年國內成品油價格已經經歷了11次調價窗口，其中3次落實調價，均為下調，8次擱淺，有6次因國際市場原油價格低於每桶40元的地板價而擱淺。
今年1—4月，新冠肺炎疫情全球暴發導致用油需求銳減、倉儲庫容極度短缺，國際油價大幅下跌至近二十年來低位。隨著5月OPEC+正式推進減產，美國等產油國在低油價下產量出現下降，更多海外國家放寬疫情管制，需求預期得到改善，國際油價逐步回升。據國家發改委價格監測中心監測，時隔三個月，國際油價再次站上每桶40美元。其中，本輪成品油調價周期內（6月11日—6月27日），倫敦布倫特油價最高為每桶43.08美元，平均為每桶40.87美元。
此輪成品油零售價落實後，國內成品油零售價格將出現年內首次上調，2020年國內成品油調價將呈現「一漲三跌八擱淺」的格局。
卓創資訊成品油分析師張瑾怡認為，端午過後，消費者出行成本將有所上漲，私家車自駕出行成本小幅增加。以油箱容量50升的家用轎車為例，調價後車主們加滿一箱92號的汽油將比之前多花4.5元。以月跑2000公裡，百公裡油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2020年7月10日24時）之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加23.2元左右。物流行業支出成本同樣提高，以月跑10000公裡，百公裡油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將提高570元左右。
卓創資訊成品油分析師徐娜認為，原油或在地板價附近震蕩，上調及擱淺概率並存。從下一周期來看，由於全球公共衛生事件尚未得到強有力控制，部分國家出現反撲的局面引起市場擔憂，原油市場仍存在一定的不確定性，面臨回調壓力；但另一方面，市場操作業者對後市持樂觀心態，補充減產對三季度原油供應層面形成利好支撐，預計原油回調整體空間或有限，布倫特與WTI或在40美元/桶附近震蕩可能性較大。綜合分析來看，下一調價周期，國內參考的原油變化率上漲力度有限，預計下輪成品油零售限價上調或擱淺概率並存，調價窗口為7月10日24時。
【來源：半島網】
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