在帶學員上路訓練的過程中，經常會看到下面這種現象。
圖中的車，在紅燈的時候，來不及停車，過了停止線才停下來。
還有的車，正好踩著紅燈，衝過對面車道。
學員問我，這樣要扣分罰款嗎？
根據2017年出臺的最新交通法規，闖紅燈一次性扣6分，罰200元。
很多開車闖信號的駕駛員，都不是故意而為，多數是預判失誤造成的。
我告誡學員，你要是闖兩次紅燈，就可以重新回爐深造了。
下面，先了解一下相關規則，評判標準。
1、闖紅燈的判定，基本上電子眼會上傳三張圖片，才能認定。
如果你是因為誤判，過了停止線，馬上停車，停在原地不動，直到綠燈亮起再通行，這個基本上不會判罰闖信號。
但是如果你又向後退，又觸發了電子眼拍照，湊夠三張圖片，那就沒辦法了。
2、怎樣避免闖信號？
首先，儘量不要緊跟大車前行。因為大車車身高，後面小車視線受阻，所以，儘量不要緊貼大車。
其次，要提前就觀望信號變換，並做好預判。
第三，要提前決定是否通過這組信號，並給後方車輛明示。
在這方面，我在帶新手上路學員時，都會做專門的訓練。否則，獨立上道遇到情況，就會急停，容易造成連環追尾。
1）在進入實線前，就發現信號燈閃爍。
在這種情況下，堅決不過這組信號，提前減速，反覆點剎車，逐層遞減速度，緩緩停在停止線前，或前車後面。
這麼做的目的，是防止緊急急停，造成後方車輛追尾。
當你逐層遞減速度的同時，剎車燈反覆亮起，後面車輛就會有充足時間，做好減速動作，並和你的車尾保持安全距離。
2）在進入實線後，發現信號燈開始閃爍。
遇到這種情況，就堅決過去。因為依照慣例，時間足夠，你不要收油，直接正常速度開過停止線就行。
即使你過了停止線後，變成紅燈，也不會判罰你闖信號。
這個地方，最忌諱的是，剛開始想過，使勁加速，快到停止線前，發現不夠，又緊急剎車；還有一種情況，明明時間夠用，駕駛員猶猶豫豫，結果踩著紅燈衝出停止線，只能硬著頭皮過去。
這樣，只能憑運氣了，電子眼反應很快，漏拍的可能性很小。
那麼，學員經過我上述培訓後，養成駕駛習慣，就會很好地把握時間，並且不會誤導後方車輛。
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