快瞧瞧 「南昌十大新地標」[圖]

2020-12-19 江南都市報

  文/記者金路遙 張祖珍 圖/記者許南平

  歷經近20天的讀者舉薦、投票,南昌西客站、秋水廣場、紅谷灘萬達廣場等「南昌十大新地標」今日出爐。同時,朝陽大橋、萬達文化旅遊城、綠地雙子樓、世紀·亞太中心、紅谷隧道也由讀者投票選出,成為南昌「5個最值得期待的新地標」。這些新地標,已然是南昌近年來發展提速的見證物。

  12月4日,本報推出「尋找南昌十大新地標」公益活動,得到了眾多讀者的熱烈響應,紛紛向本報推薦心儀的新地標。活動開展10天,本報就收到候選地標58個,從中選出了呼聲最高的20個地標,並開闢微信、簡訊、郵箱這三大投票通道,供讀者投票選擇。

  活動進行中,不少讀者提出,20個候選地標都是已成型的建築或景觀,還有一些在建或即將開建的工程,代表未來南昌的新高度、新亮點,同樣可圈可點。應讀者要求,本報特增設「5個最值得期待的新地標」,和「十大新地標」一起於17日至19日接受大家投票。

  為期3天的投票結束後,南昌十大新地標為:南昌西客站、秋水廣場、紅谷灘萬達廣場、艾溪湖溼地公園、恆茂夢時代廣場、南昌之星摩天輪、江西藝術中心、國體中心、奧體中心、華南城。

  「5個最值得期待的新地標」為:朝陽大橋、萬達文化旅遊城、綠地雙子樓、世紀·亞太中心、紅谷隧道。

  江西科技師範大學建築工程學院院長嚴兵認為,讀者投票選出的新地標在南昌均具有較高知名度和認同感,傳承了地方文化、體現了南昌城市特色和城市變化,具有代表性和先進性,像紅谷灘萬達廣場、綠地雙子樓等一些新地標是摩天大樓或城市綜合體,功能定位、規模符合南昌的經濟社會發展實際和需要,這使得它們有成為新地標的底蘊。另外,民選的新地標集中在紅谷灘、高新區,既體現出新區新風貌,也反映了新區在南昌經濟社會發展中的「排頭兵」地位。

  01 南昌西客站

  位於九龍湖片區,又稱南昌西站,是南昌第一座高鐵站。西客站站房外立面設計成「八一紅旗飄飄」的造型,三維立體感十足,大氣磅礴,勾勒出南昌動感都會風韻。

  02 秋水廣場

  秋水廣場與滕王閣隔江相望,是一座以音樂噴泉為主題,集旅遊、購物、觀光為一體的大型休閒廣場,已成為南昌一處標誌性景點。

  03 紅谷灘萬達廣場

  位於紅谷灘中心區,有百貨、餐飲娛樂、電玩城、大型影院及KTV等多種商業形態,市民把它當成紅谷灘乃至整個南昌的城市新中心。

  04 艾溪湖溼地公園

  位於高新開發區艾溪湖東岸,佔地近3000畝,是一塊典型的城市溼地。這個溼地公園已成為大量南昌市民的戶外樂園,也成為高新區招商引資的一張重要名片。

  05 恆茂夢時代廣場

  位於北京東路與上海路交會處,是目前老城區最大的城市綜合體,定位為國際化、一站式、全業態的城市綜合購物中心,吸引了很多國際大品牌入駐。

  06 南昌之星摩天輪

  位於紅角洲贛江南大道,高160米,是我國最高的摩天輪,在世界上僅次於新加坡飛行者摩天輪(165米)。它設有60個太空艙,遊客進艙可空中俯瞰南昌一江兩岸景致。

  07 江西藝術中心

  位於高新區高新大道,可承接國際性歌劇、舞劇、戲劇、雜技、交響樂、民族樂、室內樂等綜合性演出。主體結構形似蓮花花瓣,從高處往下看,宛如一朵盛世蓮花。

  08 國體中心

  位於生米大橋南側,全稱為南昌國際體育中心,是南昌承辦2011年全國第七屆城市運動會的主要體育場館,包括一場四館,主體育場是一座圓形建築,很具現代氣息。

  09 奧體中心

  位於高新區紫陽大道,瑤湖西岸,全稱為江西省奧林匹克體育中心,和國體中心同為南昌承辦2011年第七屆全國城市運動會的主要體育場館。

  10 華南城

  位於南昌目前重點開發的九龍湖片區,涵蓋交易廣場、寫字樓、購物中心、步行街、星級酒店、大型超市等,同時定位為中部地區商貿綜合物流中心,是紅谷灘掀起「二次開發」熱潮的一大標誌。

  「5個最值得期待的新地標」

  1.朝陽大橋

  位於現有跨江大橋南昌大橋、生米大橋之間。是世界第五座雙層汽車、人行雙層橋。計劃於2014年底竣工通車。

  2.萬達文化旅遊城

  位於紅谷灘九龍湖片區,總投資近400億元人民幣。項目規劃有文化、旅遊、商業、酒店、濱湖酒吧街五大內容,預計2015年年底建成投用。

  3.綠地雙子樓

  位於紅谷灘CBD核心商務區,2棟超高層建築高度達303米,是目前南昌乃至整個江西第一高樓。預計2014年底交付使用。

  4.世紀·亞太中心

  位於洪城路與安石路交界處,定位為南昌「城市地標建築」,建築風格是南昌首創的全彩立面。大樓規劃為單棟26層高層建築,其中地下兩層。預計2014年底建成交付使用。

  5.紅谷隧道

  南昌第一條過江公路隧道,總投資約46億元,西端起於豐和中大道與怡園路交叉口東側,下穿紅谷中大道、贛江中大道,以直線形式穿越贛江,東岸以地下互通形式接沿江中大道,全長約2600米。預計2017年建成運營。

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