周五 (2月7日)美原油窄幅震蕩，現報51.27美元，漲幅0.63%。
周四因市場對於近期風險事件的擔憂情緒回落，疊加國際貿易樂觀情緒，這使得油價小幅回升。同時有消息稱，俄羅斯外長支持OPEC+進一步減產的決定，但是尚未達成最終決定，在結果出爐前，料市場維持謹慎。
但是機構警告稱，近期全球公共衛生事件等不確定性因素對原油需求造成了損害，並且損害了全球製造業復甦的前景，導致工業用油需求下降，油價反彈空間有限。
短時間美原油上方關注52.15美元一線附近，這是此前的密集成交區，同時周四也觸及這一線附近，若站上或為進一步反彈提供空間。
國際貿易樂觀情緒推動油價反彈
周四因市場對於近期風險事件的擔憂情緒回落，疊加國際貿易樂觀情緒，這使得市場的風險偏好回升，因此使得油價出現小幅的回升。
2020年2月6日，國務院關稅稅則委員會(以下稱稅委會)發布公告，調整對原產於美國約750億美元進口商品的加徵關稅措施，自2020年2月14日13時01分起，2019年9月1日起已加徵10%關稅的商品，加徵稅率調整為5%；已加徵5%關稅的商品，加徵稅率調整為2.5%。除上述措施外，其他對美加徵關稅措施繼續按規定執行。對美加徵關稅商品排除工作繼續開展。
受此影響，美國股市周四連續第四個交易日上漲，主要股指創下歷史新高，道瓊工業指數收高88.92點，或0.3%，報29379.77點；標普500指數收高11.09點，或0.33%，報3345.78點；納斯達克指數收高63.47點，或0.67%，報9572.15點。
受此影響，周四油價刷新四個交易日高點。
俄羅斯外長支持臨時額外減產60萬桶/日，市場靜待最終協商結果
另一個支撐油價的因素是俄羅斯外長表示支持OPEC+臨時擴大減產的決定。
兩位消息人士稱，石油輸出國組織(OPEC)及其盟國(OPEC+)聯合技術委員會提出一項再減產60萬桶/日的臨時建議，以應對公共衛生事件對能源需求的影響，俄羅斯外長表態稱，俄羅斯支持OPEC+加大減產力度應對公共衛生事件的建議。
俄羅斯外長拉夫羅夫(Sergei Lavrov)周四表示，俄羅斯支持OPEC+技術委員會提出的再減產60萬桶/日的臨時建議，以應對突發公共衛生事件對能源需求的影響。
拉夫羅夫稱，俄羅斯總統普京已與沙特就突發公共衛生事件進行交談。他表示，突發公共衛生事件將對油市產生影響。拉夫羅夫表示俄羅斯正在進行磋商，以決定對所有市場參與者最佳的措施。
對於聯合監督委員會臨時減產建議，其中一名消息人士表示，目前的建議是將產量削減60萬桶/日。另一位OPEC消息人士稱，如果所有成員國都同意，將立即開始後提議的減產60萬桶/日的行動，並持續到6月。
第二位消息人士稱，減產60萬桶/日的提議已經考慮到了預計的利比亞恢復石油生產，以及其他地方石油需求增長等所有情況，減產提議足以抵消近期市場不確定性因素所引發的石油需求下降。
不過聯合技術委員會(JTC)並非一個決策機構，但它為OPEC及其以俄羅斯為首的盟友提供建議，OPEC+油長們還沒有就進一步行動做出決定。
本周早些時候俄羅斯方面稱，並不支持擴大減產，而是建議延長目前的減產協議。俄羅斯能源部長諾瓦克周二也表示，他不確定現在是否應加大減產力度。同時俄羅斯周四要求在採納OPEC+官員的建議前再多討論一些時間。
OPEC消息人士表示，OPEC+各國油長尚未決定是否將即將原定於3月5-6日召開的政策會議提前至2月除非各方就有必要進一步減產達成普遍共識，否則政策會議不太可能提前舉行。
沙特下調3月亞洲原油出口價格，因需求疲軟
除了臨時減產外，為應對近期全球公共衛生事件等不確定性因素所引發的需求下滑，沙特國家石油公司沙特阿美公司(Saudi Aramco)表示已將其面向亞洲客戶的阿拉伯輕油等級的3月官方價格降低了80美分/桶。
一項調查顯示，預計全球最大的石油出口商沙特阿美將降低3月份向亞洲出售的大多數原油等級的價格，以追蹤疲軟的中東基準杜拜以及輕質和中質餾分油煉油利潤率下降。暗示當前原油需求疲軟。
分析人士表示，近期市場不確定性因素已經導致期現價差不斷擴大，交易員普遍看空短期原油的價格，這是近期油價承壓明顯的一個重要原因。
英國石油首席財務長Brian Gilvary此前表示，近期不確定性因素所引發的需求下降使2020年全球石油需求增長減少30-50萬桶/日。
德國商業銀行周三也表示，布倫特原油期貨曲線「顯示第二季度供過於求。」該行補充說：「上周美國原油庫存激增也證實了市場供過於求的情況。
高盛(Goldman Sachs)全球商品研究主管傑夫·柯裡(Jeff Currie)在周四也警告稱，近期市場的不確實性因素對於原油需求的衝擊可能是10年來最高水平。
柯裡表示：我們所看到的需求衝擊的幅度與08-09年相當。預計將導致亞洲原油需求下降200至300萬桶/日。同時高盛預計，2020年全年布倫特原油平均價格為63美元。
工業用油需求也對油價構成壓力
另一個限制油價漲幅的因素是全球製造業疲軟的狀況可能會繼續限制工業用油的需求。
本周公布的美國ISM製造業PMI意外收復50大關，刷新5個月高位，令市場對於美國製造業復甦的樂觀預期回升。但是分析人士表示，波音最暢銷型飛機停產的影響將在2020年初得以顯現，現在說美國製造業好轉還為時過早。
有消息稱，波音公司發現737 Max飛機出現新的軟體問題，但該公司稱這一瑕疵不會影響737 Max飛機2020年年中復飛的計劃，美國聯邦航空管理局正在評估此事。如果因相關問題，導致復飛延遲，可能會進一步打擊美國的航空製造業領域。
同時周四公布的德國12月工業訂單意外下滑，因歐元區其他國家需求疲弱，表明製造業下滑將繼續拖累歐元區最大經濟體的整體成長。德國統計局說，對德國製造產品的需求較前一個月下降2.1%。這是自去年2月以來的最大降幅，分析師此前預期為增長0.6%。德國經濟部稱，「總體而言，德國的工業經濟前景依然低迷。
近期歐洲經濟數據略有企穩的跡象，製造業PMI小幅回升，這令市場預期歐洲經濟已經擺脫了最糟糕的時期。但是周四德國工業訂單數據表明，德國的製造業依舊疲軟，這將損害歐洲經濟復甦的前景。分析人士擔憂，近期市場的不確定性可能會對德國1月的數據表現造成壓力。
同時有數據顯示，已有50000班次的航班取消。而噴氣燃料作為一種中質餾分油，一直是原油行業的支柱，這對於原油需求的損害是直接性的。
利比亞最大的海外石油生產商產量減半，動亂局勢持續或導致產量進一步下滑
儘管近期市場的焦點在於原油需求，這使得市場忽視了地緣局勢的影響。但是越來越多的跡象顯示利比亞局勢存在惡化的風險。
義大利石油巨頭埃尼執行長克利迪奧·德斯卡爾齊(Claudio Descalzi)周四表示，埃尼在利比亞的石油產量已減半至約16萬桶/日。
他在會議間隙表示：「利比亞的局勢非常困難，已經有超過3周的時間石油無法出口。產量很低，每天約為15.6至16萬桶，而之前為30萬桶/日。
據悉，埃尼是利比亞最大的外國石油生產商。這意味著如果利比亞局勢無法和緩，可能迫使更多的外國投資者離開該國，進而導致該國石油產量出現不可逆的下降，從長期來看，這對於油價有利。
美國欲對與委內瑞拉有業務往來的公司實施制裁
有消息稱，川普政府一直密切關注仍與委內瑞拉有業務往來的公司，並準備向它們施加壓力，包括制裁他們。
一些行業高管對此感到驚訝，因為在過去的幾個月中，華盛頓並未對在委內瑞拉運營的石油公司構成任何威脅或警告。實際上美國在1月的時候甚至將雪佛龍的制裁豁免期延長，使該公司可以在該國繼續經營三個月，直到4月22日。
雪佛龍公司與委內瑞拉PDVSA合資經營以開發委內瑞拉所擁有的世界上最豐富的石油資源。截至?10月，兩個公司的合資企業Petroboscan的日產量約為20萬桶/日。
儘管市場對於委內瑞拉的原油產量狀況關注度甚微，因該國目前的產量穩定在70至80萬桶/日。
此前有消息稱，美國總統川普於5日在白宮會見委內瑞拉反對派領導人瓜伊多。白宮在一份聲明中稱，總統此次會見瓜伊多，「旨在重新確認美國對委內瑞拉民眾的承諾，討論美方如何與瓜伊多總統合作，加快委內瑞拉民主過渡，以結束該國目前的危機」。美國等多個西方國家此前承認瓜伊多為委內瑞拉代總統。
如果近期兩國緊張關係升溫可能會導致該國產量再度存在下降的風險，此前最低觸及40萬桶/日，這可能也會緩解油價下跌的憂慮。
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