南都訊 記者張伊欣 騎車帶娃太危險！3歲小孩的腳不慎被捲入車輪。近日，市民唐姐在騎共享單車帶娃上學時，女兒小月(化名)的左腳不慎被捲入前車輪，造成軟組織損傷。據了解，該款共享單車車架連接處有一個小踏板，唐姐稱其設計不合理。優拜單車在線客服稱，自行車不能帶人，該設計是方便前跨車。相關領域專家稱共享單車不適合帶小孩，上路有風險。
真實案例
站共享單車踏板上
3歲半小孩被夾傷
4月13日，記者在海珠區粵信廣場見到唐姐和她的女兒小月，小月今年3歲半，她左腳紅腫，腳背和腳後跟可見明顯傷口，無法雙腳站立。唐姐給記者出示了當天的醫院診斷結果：左足跟、足背多處傷口，軟組織損傷。
「第一眼讓人感覺就是站小孩的」，唐姐說，優拜單車的車架連接處有個小踏板，小月剛好可以站在踏板上，用車帶過她幾次都沒有問題。4月11日上午，唐姐和小月上車後，才蹬了第二圈，小月的左腳往前翹了一下，就卷進了車子的前輪，怎麼弄都弄不出來。隨後，有一位路過的大爺勉強把輻條壓住，才把小月的左腳拿了出來。
唐姐告訴記者，在接送孩子的家長裡，有很多人把小孩放在車筐裡，她覺得危險就沒這麼做，看到優拜單車的設計，覺得很方便小孩接送，沒想到還是出了問題。記者發現優拜單車中間確有一個小踏板，勉強可以容納3歲孩子的兩隻腳。
對此，優拜單車的在線客服回應道，根據交通法規，自行車是不可以帶人的，前車輪的圓形板是方便使用者前跨上車的。
記者調查
網購「遛娃裝置」？
有人賣你也不要買
據了解，廣州的大街小巷也有不少人開始騎共享單車帶娃上街。記者近日在路上發現，有小孩踩著ofo單車的車架上，趴在車頭上，由其母親騎車；也有人將娃放在車筐內，晃晃悠悠地往前走，沒有任何保護措施。
此外，在某購物平臺上，一些自行車的兒童安全椅開始打出「共享自行車絕配」的廣告語，並提供新的「快拆座椅+共享單車」的遛娃新方式。這些兒童座椅主要有兩款，一款只有一個支撐點，固定點在車座下的車管處；另一款增加了一個固定點，在前車架上。有些商家還提供了手擰螺絲款，不需要帶螺絲刀就能把共享單車變成親子坐騎。
這些自行車安全座椅絕大部分價格在30-50元之間，一般最大承重在60kg左右，適用年齡在6個月到8歲不等。其中一個商品頁面內稱，最高承重為120kg，並稱只要「安裝得當，大人都可以坐。」
對於安全問題，有的商家稱手動就可以將螺絲擰緊，出廠經過大人檢測。當記者要求對方提供合格證時，其中一名商家回應稱沒有合格證。同時，記者還詢問了沒有標明適用共享單車的商家，對方稱座椅也可用在共享單車上。
然而記者在商品頁面留言區內發現，可能共享單車並不適用這些車座，一些用戶稱「唯一不足就是卡口太大，加了四個墊子才能固定，注，在小黃車上」；「安裝有點麻煩，裝在車上有點搖搖晃晃」，其下配圖為一輛摩拜單車。
律師說法
共享單車不適合載人
出事多數會責任自負
記者在摩拜、ofo、小藍和小鳴單車A PP的用戶協議中發現，其內明確表示禁止騎車載人，自行車最大承重100公斤，載物架/筐最大載重為10公斤，除了載物架/筐外，用戶不得在車輛其他地方掛載任何物品，如因物品超重、掛載不當而導致的車輛損壞或者引發交通事故甚至造成人身傷害的，均由用戶負責。
熟悉自行車行業的一位業內人士指出，兒童安全椅本身可能問題不大，問題是使用安全椅載人上路的安全係數得不到保障。廣東科德律師事務所的傅寅翀律師說，共享單車可能並不適合載人，從家長的監護責任來說，載小孩上路比較危險，家長沒有盡到監護的責任，應該負主要責任。
記者查到《廣東省道路交通安全條例》第四章道路通行規定中第三十七條規定，「自行車、電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高1.2米以下兒童。在其他道路上載人不得超過一人。」
自行車公益組織拜客綠色出行總幹事陳嘉俊認為，大家對自行車上路的安全觀念要進一步加強，不能將所有責任都推給企業，但企業、政府和社會環境都有科普和引導的責任，預防行車危險的發生。