面對不斷變化的城市路況、面對與日俱增的汽車保有量、面對每況愈下的交通環境，許多車主每天都在享受著「堵車不堵心」的行車生活。難道我們只能每天默默忍受著惡劣的路況、感受著擁堵的道路以及依靠著「保持一路好心情」來欺騙自己？我們除了能夠希望道路硬體設施更加人性、車主的素質進一步提高以外，及時的道路信息的獲取，才能使我們每個人從容的面對堵車。不求最快、不求最好、只求一路暢通。
所謂TMC，就是實時交通信息（Traffic Message Channel）的簡稱，是一種輔助性GPS導航系統。TMC在歐洲已經是非常成熟的一種車載智能交通導航技術，能實時反映區域內交通路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路通行能力和車輛的使用效率,同時此項技術也是歐洲智能化交通系統不可或缺的一部分。
目前Garmin已經在北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、南京、瀋陽這8大城市提供了TMC實時交通信息服務，並且未來還會持續增加，隨著具備TMC功能導航終端的普及，此項技術也越來越受到廣大車主的關注。今天我們通過對於佳明TMC車機1375T的實測來和大家一起來感受一下TMC所給我們帶來的方便與快捷。
我們首先來簡單介紹一下此次參與測試的GARMIN車機1375T，相信經常關注GARMIN車機產品的用戶對於其品牌09推出的首款TMC車載產品1350T還記憶尤甚，此款產品憑藉著及時、準確的實時交通路況信息為我們帶來了一次印象深刻的環線路測體驗，今天的主角1375T就是原有產品1350T的升級產品，我們就來看一看此款GARMIN新作有什麼過人之處。
GARMIN1375T機身正面
1375T背部
底部的擴展接口
側面邊框的TF卡槽
佳明全新外包裝
全新GARMIN車機LOGO
GARMIN1375T在外觀設計方面保持了佳明車機產品一貫簡潔的風格，寶石黑的機體主色調結合圓潤的機體外觀，使得GARMIN車機盡顯沉穩低調。鋼琴烤漆前面板結合磨砂背部膠身，美觀與實用均不可或缺。4.3英寸高亮液晶觸控螢幕雖然從硬體數據上不具優勢，不過對於看重Garmin產品品質的特定用戶群而言，屏幕尺寸以及解析度等官方數據並不能說明什麼，好用、易用、實用才是選擇GARMIN車機的關鍵所在。
GARMIN1375T在TMC接收方面選擇了與前作相同的配置，GTM25接收器依舊成為了1375T的標準配置，隨機附帶的TMC接收天線還配備了兩個用於固定的橡膠吸盤，方便用戶在車內走線。需要用戶注意的是，GARMIN1375T的TMC功能實現需在實際使用中將車機與車充相連接，此外TMC接收天線不用放到車外，隨意放到前擋風出就可以使機體獲得TMC實時路況信息，可以說1350T的車載安裝狀態相對簡易，用戶可以輕鬆上手。
TMC接收天線
接收天線安裝位置比較隨意
GTM25接收器
TMC功能主菜單
安逸的無交通堵塞提示
GARMIN1375T在TMC內置功能設置上也非常簡潔，用戶如若不連接GTM25接收器則機體不會出現實時交通信息選項。在實現有效連接後，機體內會相應彈出TMC選項，用戶可以享受到當前所在位置以及導航途徑路段的實時路況，並且機體所提供的TMC信息每5分鐘進行更新，所以用戶無需擔心道路信息滯後的現象發生，這也體現了TMC的時效性相比傳統道路提示以及交通廣播更加精準。
介紹完1375T的TMC接收軟硬體的特點以後，我們再來看一看GARMIN車機為之自豪的導航系統。GARMIN車機產品最大特點就是其品牌採用自己特有的導航系統，這也是區別搭載第三方地圖傳統車機的最大特徵。佳明車機開機後用戶就可以實現導航目的地查詢，並且在查詢方式上1375T為用戶提供了常規的名稱、路口以及興趣點查找以外，號碼、景點等特有查詢方式1375也一併兼容，這樣一來用戶根據對於目的地的了解程度來進行相應選擇，提高了目的地查找的準確性。
經典的GARMIN車機主界面不可複製
目的地查詢選項
多種目的地查詢選項
路徑規劃方式
地圖設置選項
POI分類信息
簡單實用的行車電腦
路口實景放大
盤橋路徑指引
在路徑規劃方面，1375T提供了更快時間、最短路徑和直線導航三種模式。地圖視角方面同樣為為用戶提供了上為導航（相當於圖隨車轉）、上為北（相當於地圖正北）和三維導航視角，結合GARMIN1375T特有的3D路口實景圖功能我們推薦用戶選用三維導航界面。在導航設置方面，GARMIN1375T的人性化選項相當豐富，地圖信息點詳細程度的自定義、交通圖標的自定義以及導航軌跡的自定義顯現，用戶都可以進行相應的個性化設置。
在進行對於1375T的TMC功能實測之前，我們最後了解一下此款產品在其他功能上的獨到之處。對於偏重實際導航能力的GARMIN車機來說，娛樂附加功能一直不是GARMIN車機的強項所在，通過我們之前測試的數款GARMIN車機就不難發現，影音播放一直都不是GARMIN車機的標準配置。但是在1375T產品上我們看到了積極的一面，本機支持圖片瀏覽，此外藉助圖片瀏覽功能用戶還可以實現照片導航。此外計算器、記事本等商用工具的搭配還是體現了GARMIN的車機商務本色。
商務風格的附加功能
世界鍾
相片導航
圖片瀏覽效果
節能助手車輛信息設置
節能助手功能選項
無線藍牙選項
注意屏幕下方的電話功能鍵
此款佳明TMC車機1375T還為用戶提供了GARMIN特有的節能助手，我們在之前測試過GARMIN765以及首款TMC車機1350T中已經領略了節能助手的風採，此款1375T內的節能助手又將功能進行了進一步的優化，在每次行車結束後都會為用戶提示此次的行車費用和燃油消耗，對於用戶計算用車成本以及增加車機的環保意識都具有幫助，雖然節能助手只是一個簡單的計算軟體，但是它帶給車主的實際影響確實長遠的。此外無線藍牙成為了此款1375T的標配，用戶通過簡單配對就可以實現手機與車機的無線藍牙聯通，對於通過無線藍牙接聽電話增加了用戶自身的安全性。
最後我們就為大家奉獻此次1375T的實際TMC路測體驗，對於耳熟能詳的GARMIN導航系統我們會在TMC測試中穿插進行。針對GARMIN1375T具備接收實時交通路況信息的能力，我們決定選擇北京城區早晚上下班高峰來進行測試，雖然北京實施了尾號限行，但是每天僅僅80萬的限行數量對於與日俱增的汽車保有量而言簡直是杯水車薪，選擇在早晚高峰測試產品不但考驗了機體TMC功能面對城市擁堵的應變能力，同時也考驗著我們的忍耐力和膽量。
早高峰不容樂觀
晚高峰同樣很和諧
堵車時間地點很準確
重新規劃的導航路徑
基本上沒有看到紅色
迅猛的早高峰
第一次重新規劃
第二次迴避
看不到煩躁的紅色了
實際測試的路況我們就不做過多說明了，一個「堵」字代表了我們整個測試路段的行車環境，關鍵是我們來看一看TMC功能如何在滾滾車流中為我們指點迷津。在進行實際導航時，機體會用綠色、黃色以及紅色圖標來為用戶反饋目前導航路徑所途經的交通流量，綠色代表暢通、黃色代表輕微擁堵而紅則代表嚴重擁堵，圖標旁邊的時間則代表了擁堵的時間，用戶可以選用一鍵迴避而實現導航路徑重新規劃，這樣就可以實現有效的避讓擁堵路段，雖然不能實現一路暢通但迴避後的路段顯然要比原有路徑暢通的多。此外突發事故以及限行所帶來的擁堵，藉助TMC每5分鐘一更新的速度完全可以實現有效的避免。
測試感言：
通過數天的早晚尖峰時段對於TMC車機1375T的實際測試，首先TMC實時路況信息的功能是值得肯定的，不但能使用戶及時避免道路擁堵，而且對於整個交通大環境而言，TMC功能還能起到分擔車流的作用，減輕了擁堵路段的交通壓力。此外對於用戶而言，保持一路好心情雖然還是了夢想，不過通過TMC用戶可以實現節約出行時間以及節省出行成本的目的，此外看著別人痛苦的困在車流中，而自己另闢蹊徑的及時閃躲，那種心情是無法用語言來形容的。好的，堵車不堵心，關於TMC車機的實際體驗我們就為大家介紹到這裡，希望大家保持一路好心情。