位於京津高速公路北京和天津交界處的永樂店公安檢查站是北京市公安局通州分局新設立的一處檢查站，8月1日開始運行。近一個月來，檢查站所有警力堅持以最高標準、最佳狀態投入到24小時全天候的進京車輛檢查工作中，守好北京東南大門，確保「兩大安保」順利進行。同時，檢查站民警在保證查驗質量的前提下，換位思考，盡全力提高人員車輛檢查效率，真正做到安全、便民。
8月25日，記者來到永樂店公安檢查站，實地了解檢查站民警的工作狀態，親身感受安保一線民警的酸甜苦辣。
「打鐵班」制，警力滿負荷運轉
警用手電、對講機……永樂店公安檢查站政委韓建國剛剛下勤便把腰上的警用裝備卸了下來，記者掂了掂，分量還真不輕。「這是我們執勤時必不可少的裝備，得有七八斤吧，我們執勤當日要佩戴至少12小時。」韓建國對記者說，「還有這個手持身份證查驗儀，只要輸入身份證號碼，相關信息就會顯示出來，大大方便了我們開展工作。」
8月1日建站並啟動外圍防線工作以來，永樂店公安檢查站實行24小時上班、24小時備勤的工作模式，俗稱「打鐵班」，保證每天二分之一的警力在崗在位。記者觀察到，雖然工作強度不小，但執勤民警的動作、語言都很規範，顯得很有精神。天氣炎熱，再加上檢查站內機動車散發的熱氣，讓執勤民警身上汗涔涔的。「今天還算好了，最熱的時候我一天得換6身衣服。」檢查站副站長郭海林對記者說。
6個安檢通道全部打開，提高通行效率
下午進京尖峰時間，檢查站外出現了車輛排隊待檢的情況。對此，檢查站將全部6個安檢通道打開並增補警力，保障車輛快速查驗放行。記者算了一下，一輛車的查驗時間基本在90秒以內，部分車輛的查驗時間更短。
據民警介紹，檢查站投入使用以來，每天平均車流量2萬餘輛，人員4萬餘名。對於這麼龐大的工作量以及所需要面對的各類人群，民警除了需要具備專業的查驗車輛能力之外，還需要極大的耐心。
記者在現場看到，雖然大部分車輛需要等待一段時間才能被放行，但絕大多數群眾對民警的工作都持配合和理解的態度。在檢查時，有的機動車後備箱打不開，駕駛員主動下車幫忙。「我們在工作中難免會遇到群眾不理解的情況，我們便耐心作解釋，讓對方配合。」檢查站副站長郭悅說。
除了例行的車輛檢查工作之外，民警會主動向群眾提供一些服務和幫助，方便群眾出行。
24小時堅守，不讓違法犯罪嫌疑人「進門」
記者在採訪中正巧碰到民警在檢查過程中發現了兩名疑似吸毒人員。在進一步的車輛檢查中，仿真手槍、管制刀具、車牌套等被民警搜查了出來，兩人隨即被控制。
民警帶著兩名疑似吸毒人員在安檢廳進行尿檢，結果顯示為陽性，民警隨即通知附近派出所，將2人移交作進一步處理。
安檢廳是檢查站為進一步核查可疑人員而專門設置的。內設安檢門、X光機、尿檢設備等，可疑人員的安檢、核錄工作都在這裡開展。
記者在檢查站提供的一份統計表上看到，8月1日以來，檢查站共查獲各類違法犯罪嫌疑人50餘名，其中包括網上在逃人員。「我們這裡是京津高速的必經之地，從這裡過去，就可以一路開到北京城區中心。所以，我們24小時堅守崗位，絲毫不放鬆，確保不讓違法犯罪嫌疑人『進門』。」韓建國說。