服務700多家收費公路經營管理單位和上千家物流企業，開具的通行費電子發票總額達711億元，每日可處理百萬級的開票請求……自2018年1月1日上線以來，全國通行費電子發票服務平臺——票根，在交通運輸部的指導和部路網監測與應急處置中心的支持下，交出了一份沉甸甸的成績單，成為交通運輸行業深化供給側結構性改革的生動樣本。
一年來，票根已累計為全國525萬名ETC用戶提供服務，開具的通行費電子發票可抵扣進項稅額超過12.6億元，為企業降本增效、行業高質量發展作出了貢獻。
從零起步到可抵扣稅額超12.6億元
每日處理百萬級開票請求
2018年1月1日，票根正式上線，通行費發票步入電子化時代，票根也迅速成為全國物流、貨運等企業的重要夥伴。
2018年4月9日，票根開具的電子發票可抵扣稅額突破1億元；7月1日，票根為用戶提供一二級公路通行費增值稅電子發票開具業務；9月14日，票根開出國內第一張稅率為10%的通行費電子發票；11月30日，票根開具的電子發票可抵扣稅額突破10億元；12月31日，票根開具的電子發票可抵扣稅額突破12.6億元。
目前，票根通過「票根」App、票根網、票根小程序三大產品矩陣，為全國ETC用戶提供收費公路通行費電子發票開具服務。
經過數次升級迭代和算法更新，票根已擁有了海量數據處理能力，每日處理百萬級的開票申請。用戶在票根註冊綁定ETC卡或用戶卡後，在實際通行10日後即可申請開具發票。
今年的政府工作報告，多次提到為企業減稅降費，明確將交通運輸業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低。票根將以實實在在的行動，努力踐行「降低物流成本，持續為企業減負、助力實體經濟發展」的初心。
從紙質到電子化
持續提高發票管理效率
深入推動交通運輸行業供給側結構性改革，一直是交通人努力的方向。
2016年5月1日起全面推開的營業稅改增值稅試點，讓營業稅退出了歷史舞臺，增值稅繳納政策日益完善。根據「營改增」新規定，經營性收費公路通行費可以開具增值稅電子普通發票，並可以用來抵扣進項稅額。
2017年7月15日召開的國務院常務會議進一步明確，在當年年內實現統一開具高速公路通行費增值稅電子普通發票。這對於物流企業來說無疑是一個重大利好。
民有所需，我必有應。2017年12月25日，交通運輸部、國家稅務總局聯合發出《關於收費公路通行費增值稅電子普通發票開具等有關事項的公告》，明確自2018年1月1日起，用戶使用ETC卡或用戶卡繳納的通行費，以及ETC卡充值費可以開具通行費電子發票。ETC用戶只需將註冊票根帳戶綁定ETC卡或用戶卡，按照步驟申請開具電子發票，就可按稅率欄次顯示的稅率進行抵扣。
通行費電子發票出現後，紙質發票將逐步退出歷史舞臺，從紙質到電子化的迭代，實現了「讓數據多跑路、讓群眾少跑腿」的目標。票據實現了發票全國統一開具、全國通查，為增值稅進項稅額抵扣提供了依據；而票據電子化後，利於企業降低發票風控成本、提高發票管理效率。
從單一化到多樣化
創造更有價值服務
在著力提昇平臺運營水平的同時，票根也正在創新服務功能。
一年來，票根與微信、支付寶、貨車幫等網際網路平臺建立合作關係，拓展開票渠道，提高公眾獲得發票便利程度。同時，票根還加強95022全國統一客服熱線建設，提升發票平臺提供政策諮詢等方面的服務質量，擴大交通運輸行業「營改增」政策宣傳效果。
票根推出的企業發票數據服務項目，可為物流大客戶提供多樣化服務。針對部分快遞、物流企業開票量大、開具流程複雜、整理歸集繁瑣、抵扣難度大等痛點，票根推出企業數據服務產品，為物流企業提供涉票全環節解決方案。結合自身「電子發票+涉稅管理+信息化建設」的業務積累，票根開發推廣大集團稅務發票系統平臺產品。
票根通過開票及關聯業務，將進一步釋放「營改增」政策紅利，推廣通行費增值稅電子普通發票在各種支付形式下的交付，進一步降低物流成本，推動行業降本增效。
下一步，在交通運輸部與國家稅務總局、財政部的指導下，票根將進一步提升服務質量，使公路出行者獲得發票更便利，使納稅人真正享受到改革紅利；在此基礎上，持續開發拓展自身資源及能力，積極探索交通大數據、智慧出行、物流金融等相關領域業務，致力於提供更有價值的交通運輸服務，助力交通強國建設。