暖風的使用困擾很多人,特別是不熟悉自己車的車主,空調控制面板上那麼多按鍵,不知道都是幹什麼用的,更不知道如何正確打開暖風。那麼今天咱們就來說說內外循環的使用問題,開暖風該用哪個循環?
首先得知道哪個是內外循環開關,內循環是指只允許車內空氣在車內循環,箭頭是朝內循環的;外循環是指可以讓車外的空氣流通到車內,箭頭是從外進到裡面的,兩個按鍵只能有一個亮起。所有車的內外循環開關都是相同的圖標,所以不管開什麼車,開內外循環都找這兩個圖標就可以。
對內外循環有了一定的了解,那就可以簡單總結,只要外界空氣良好,應該使用外循環,外界空氣汙染嚴重,應該使用內循環。但有一個問題,使用外循環是外界空氣進入車廂,所以在冬天開暖風的情況下,開外循環會讓冷的空氣持續進入車廂,是車內的溫度不會太高,可能會出現開著暖風車廂內依然有點冷的情況。但是一定要記住,不能為了提高車廂溫度而一直使用內循環,因為車內空氣無法循環,沒有新鮮空氣進入車廂,車內的空氣品質會變得很差,影響身體健康。跑高速的話因為二氧化碳增多,導致大腦氧氣供應不足,很容易犯困,從而形成安全隱患,造成一定的危險性。
如何正確使用暖風呢?在剛打著火時先不要打開暖風,因為此時水溫低,即使打開了也不會有熱風吹出來,吹出涼風會感覺更冷。而且太早的打開暖風,會導致水溫升得比較慢慢,因為鼓風機一直在吹暖風水箱,給冷卻液散熱。水溫升得慢會有很多影響,影響油耗,影響發動機部件間的間隙,磨損也比較大。所以還是打著車開過一段路之後,等發動機運轉起來一段時間最好當水溫基本上達到正常時再開暖風,開暖風只打開鼓風機就可以了,不需要按AC開關,這是特別要注意的。
對於冬天氣溫較低,對暖風的合理使用,能夠在用車的過程中快速使車廂的溫度得到提高,內外循環的正確使用也讓自己的愛車用起來更加得心應手,提高用車是舒適性。對於內外循環的問題你學會了嗎,趕快收藏關注吧