Hot Wheels，在我們國內也翻譯成風火輪，可能只聽名字的話會稍稍有點陌生，但一旦你看到了這個品牌的LOGO或者這系列的玩具，在你腦子裡面的深層記憶可能一瞬間就覺悟過來了吧。沒錯，就是這個做工稱不上精緻，但樣式和塗裝卻異常誇張的合金玩具小車品牌。
幾天前我們辦公室才剛剛討論了一下，我們的第一臺車是什麼車，奧迪雙鑽四驅車是他們幾乎統一的答案，但當我說到風火輪的時候，他們似乎都默默地更加認同著。畢竟作為經摔耐玩，價格尚可的合金小車，確實更容易被家長們所接受，而且早些年車子的玩具並不多。美泰玩具旗下的風火輪很容易就會成為首選，小編小時候也是被風火輪的小車所包圍，最多的時候應該同時玩著接近30臺的樣子了，嗯那是我人生巔峰的時候。
說到風火輪系列為什麼能長盛不衰,歷史還是不得不提一下。風火輪系列原產於美國，當時美泰玩具的創始人Elliot Handler 先生希望為男孩子們打造像芭比娃娃一樣能成為文化符號的玩具，雖然當時市面上已經有不少合金汽車玩具，但Elliot Handler始終覺得這些玩具毫無個性，於是乎於1966年，Elliot Handler先生與美國通用汽車的設計師和以為科學家一起轉眼玩具小車的設計工作，並在1968年推出了第一組玩具小車產品「ORIGINAL SWEET16」，自此風火輪玩具小車系列拉開了序幕。
而歷史上的第一臺，是雪佛蘭的第一代科邁羅車型，時至今日，科邁羅每一次更新都會推出一款風火輪特別版。
此後風火輪的流行浪潮一發不可收拾，幾乎誰也沒想到玩具界大佬，汽車設計師和一個火箭科學家的組合，改變了整個玩具行業格局。後來不少知名廠商都和風火輪系列進行了合作，推出了定製的玩具車型，雪佛蘭，福特，大眾等等大品牌都不在話下。而且除了品牌授權車型，風火輪的原創車型以及和影視系列合作的車型也非常受玩家歡迎，而且在營銷策略上，美泰也是下足功夫，他們會在一些系列裡面設置一些彩蛋，比方說隱藏款，特殊掛卡，鐵底膠胎之類的，這也是為什麼風火輪系列有一些車型現在是天價的一大原因。
在70年代的時候，美泰還為風火輪系列推出了一系列的賽道，車輛改裝補品甚至是停車場之類的來增加風火輪系列的可玩性，增加了若干種不同的玩法，但最讓我們影響深刻的肯定是「大迴環」的賽道吧，印象當中儘管由於比較佔地方，而且價格也很貴，在家裡面擁有一個賽道是困難的事情，但在各大百貨商場基本是標配，孩童時期的我們都會在那玩個不亦樂乎的。
而如此風靡全球的玩具系列，早在1991 年共計生產就達到了 10 億臺。在玩具界除了樂高，恐怕沒有哪個品牌能達到這樣的成就。有趣的是，那一年風火輪為了慶祝這個10億成就，送出了個特大彩蛋，推出了一款 「Billionth CarCollection」 雪佛蘭 Corvettes 科爾維特玩具小車，並配套上市獎盃模樣的展示底座。並在市售的某一臺裡附帶一張獎券掛卡，憑掛卡可以兌換一臺真正的，LOGO酷似五菱的美國傳奇跑車科爾維特！不過隱藏獎券的掛卡至今沒有出現，說不定還在某個玩具炒家手中吧，不知道現在要是發現了這張掛卡，還能不能兌換到新款的科爾維特呢？
後來，風火輪系列除了推出合金小車玩具，其實也推出了不少其他系列，比方說1/18的車模，還有推出了風火輪系列的電子遊戲，但都沒有為我們留下太多印象，在我們心中，風火輪就應該是那臺小小的合金小車。
而50周年之際，風火輪也推出了自己的50周年紀念版本，分別是黑金/白金版的套裝，其中黑金系列就採用了剛剛上面提及到的掛卡設計，並且包含了一款金色的「科邁羅」隱藏款。目前這兩個套裝都還能在在國內的兩大電商平臺都能輕鬆買到，個人認為還是相當有收藏價值的。
除此之外，不僅是風火輪自己，就連以生產高性能汽車零部件和配件以及流行元素賽車方向盤而聞名的MOMO公司，也準備了一份特殊的生日禮物來紀念這一裡程碑式的時刻。一個以雷射雕刻「HotWheels」,並在喇叭位置標註50周年的紀念版性能方向盤。其董事長稱：「我們非常自豪能夠幫助像Hot Wheels這樣的標誌性品牌，不僅紀念50年的歷史，也紀念50年來激勵了所有年齡段的粉絲。」就可以看出風火輪系列對於全球範圍的意義有多大了。
總結：風火輪系列雖然現在的流行程度已經不復當年，但它仍然存在於每個大型商場，小型便利店仍然能看到它的身影，如果說要紀念我們的童年，我們會想買一臺四驅車，那麼風火輪就更像是見證我們的幼年時期。把我們人生中的第一臺車，放在我們正在開的車當中作為飾品，又何嘗不是一個挺好的選擇呢。
作者