成本加運費的貿易術語

經濟全球化背景下如何與外國人做好跨境生意？跨境電商貿易上升期如何做好跨境電商？跨境新藍海又有哪些？

2020-06-23 15:27

成本加運費的貿易術語是CFR成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。

成本加運費的貿易術語是CFR成本加運費（COST AND FREIGHT），指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現漏保貨運險的情況。本術語適用於海運或內河運輸。

按CFR術語訂立合同，需特別注意以下幾點：

1. 在CFR術語下，一定要注意裝船通知問題。因為在CFR術語下，賣方負責安排運輸，而買方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風險轉移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關重要的問題。因此INCOTERMS強調賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔違約責任。

2. CFR術語中有關卸貨費用負擔情形，通常採用CFR術語的變形，例如：

3. CFR班輪條件（CFR liner terms），指卸貨費用按班輪條件處理，由支付運費的一方（即賣方）負擔；

4.CFR艙底交貨（CFR ex ship's hold），這是指貨物運到目的港後，由買方自行啟艙，並負擔貨物從艙底卸到碼頭的費用。應當指出，在外貿英語術語CFR後面加列的附加條件，只是為了明確在程租方式下卸貨費由何方負擔的問題。但交貨地點和風險劃分的界線，並無任何改變。

5. CFR吊鉤交貨（CFR ex tackle）這是指貨物運到目的港後，由買方自行啟艙，並負擔貨物從艙底卸到碼頭的費用。應當指出，在外貿英語術語CFR後面加列的附加條件，只是為了明確在程租方式下卸貨費由何方負擔的問題。但交貨地點和風險劃分的界線，並無任何改變。

6. CFR卸到岸上（CFR landed），指賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。