汽車案例
本報訊 （記者鍾宏連）時下興自駕遊，尤其是很多新車主們，一拿到車，就興奮地帶著家人、朋友一起出去自駕遊。但是，一路上可能會遇上不少問題。比如說南城的車主楊彩雲剛拿到新車不久，在端午節期間，就帶著幾個好朋友一起出去自駕遊，結果，在遇到泥濘路時，汽車陷入了泥濘路面，最後花錢叫人將車從泥濘路上推了出來。
對於汽車行駛泥濘路面，有汽車維修專業人士就表示，行駛這些路段，儘量不要換擋，另外，要降低輪胎氣壓通過泥濘路面。
車陷入泥濘路
楊小姐在端午節期間和朋友一起自駕遊到一山村裡玩，由於經過山村的一條路是泥路，再加上端午節期間當地下大雨，路面經車輛的碾壓後，變得非常的不平，而和楊小姐一起出遊的均是女性，她們不知道如何通過泥濘路。
當汽車在泥濘路裡行駛時，楊小姐將汽車的擋位換成了運動的模式，結果，汽車的前輪胎反而陷入泥土裡，怎麼加油也上不去。著急的楊小姐和同伴只好請當地的幾個村民一起，將車推了上來。
經過這一次經歷後，楊小姐對在泥濘路開車有了心理障礙。她說：「以後去自駕遊，再也不敢開到泥路上了，就算是要去，也要做好準備再走，不然，不僅浪費時間，也會影響旅行的心情。」
不換擋和降低胎壓
對於楊小姐遇上的這種問題，汽車維修專業人士魏師傅表示，當車陷入泥濘路面後，大多數司機是想通過踩油門來提高車速通過，其實這樣更不容易通過泥濘路面。
發動機的扭矩變化是一條曲線，隨著轉速的提高扭矩呈上升趨勢，當到了一定轉速後，扭矩隨著車速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發動機可以輸出更大的扭矩。在泥濘中行駛，切忌換擋。當踩下離合踏板時，由於阻力太大，車輛很可能會停下，而一旦在泥濘中停下，車輛再啟動就比較難了。
當兩側車輪都打滑，整個車輛陷在泥濘路面後可以用自帶的千斤頂把車輛抬起，在車輪下墊上木板石塊之類的物品，再試著啟動車輛。
在沒有千斤頂的情況下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣胎壓減小的車胎變得更為扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門，這時原本打滑的車輪就不會再空轉。
另外當發現有一側輪胎在泥濘中打滑時，輕拉手制動並加大油門。因為拉了手制動，一邊打滑的輪胎就會停止空轉，而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加了驅動力，這就有可能駛出泥濘路了。