因為這些年人們生活質量的不斷提高，人們將買車作為了一種潮流，買車就必學會開車，所以駕照考試越發的成為了一個熱點，可是隨著駕考科目的調整，駕照考試的難度越來越大，不少的學員都會飽受掛科的苦惱，其實考試的科目不多，但是通過率卻不高，那麼教照考試的科目與現實開車有多大的關聯呢？老教練卻不願意說。
在駕校學車的時候，很少有教練員會正面回答這個問題，這是什麼原因呢？其實，這些來年因為交通事故造成的悲劇不少，主要的原因就是因為司機不遵守交通規則，酒駕，闖紅燈，逆向行駛，超速等情況時有發生，不少的司機都是在出事之後才知道，交通法規的重要性，由此國家採取了強制措施，加大駕駛證考試（尤其是C1）的難度係數，雖然這有一定的壓力，但是從長遠的角度看，這勢在必行，其實一般的學員都知道，駕照考試主要分為4個科目，
即科目一，科目二，科目三，科目四，其實科目一與科目四屬於理論考試，科目三考試屬於場外考試，整體的難度適中，只要是認真學習的人一般都能夠通過，但是科目二場內考試，確實不少考生的攔路虎，有人曾經抱怨科目二考試的要求太多，自己反應不過來，但是真實情況如何？首先分析一下，科目二考試，最主要分為5個項目，S彎道，主要考察的是學員的汽車控制能力與視覺觀察能力。
側方位停車，主要考察學員的正確停車的操作（這是一個很實用的考試項目），接下來的就是上坡起步，這應該算是不少學員頭疼地方了，很多人都會在這個項目上吃虧，但是上坡起步，是現實開車中最常見的操作，就是因為汽車上坡的時候因為自身動力的原因，可能出現熄火，才會發生堵塞，甚至出現交通事故，所以這個項目的考試很有用，至於直角左拐，則考察的是學員的基本駕駛操作能力，最後一個倒車入庫，
應該算得上是科目二考試中的最難項目了，倒不進去是首要原因，其實科目二考試的車庫面積，比一般的停車位要大，如果連考試的項目都過不了，那麼以後自己開車回家，可能連車庫都進步了。其實國家既然對科目二考試的項目進行了設定，就一定有其道理，許多的學員都向教練抱怨考試太難了，其實關鍵還是自己練習不夠認真，沒有注意到細節，這也是不少的學員常問教練，駕照考試與現實開車有關嗎？但是教練員卻不願意說的根本原因了。