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有粉絲後臺詢問，國內125CC排量踏板車一般都是什麼動力水平？最厲害的是哪一款？
國內踏板車125CC排量的最大功率，根據發動機的技術年代和先進程度，散熱方式等等因素有很大關係，例如國內自主品牌的很多125CC排量踏板車，採用的還是技術老舊的GY6發動機，這款發動機最早是上世紀90年代初期應用在臺灣省光陽豪邁125車型上，其原型機來源於本田，這款發動機結構簡單可靠性高，缺點就是噪音大油耗高，後來這款發動機在專利過期之後，國內廠家大量仿製，但是因為設備和技術等方面的原因，這款發動機被國內眾多小廠玩壞了，本來就不算性能很出色，再經過縮水的仿製，因此品質並不是很好，最大功率一般在5KW到5.5KW之間。下圖為GY6發動機。
然後國內合資企業和一部分一線自主品牌的125CC排量踏板車的功率基本都維持在6KW到6.9KW之間，例如鈴木優友125最大功率為6.9KW，豪爵鈴木海王星也是6.9KW，山葉巧格i的最大功率為6.1KW，五羊本田幻鯊125的最大功率為6.5KW。以上都是單缸風冷發動機。下圖為巧格i。
水冷單缸125CC排量的踏板車功率就要大多了，例如三陽的 FIDDLEⅢ，如圖。
這款車就採用的是單缸水冷發動機，排量125CC，最大功率達到了8.4KW，因為是水冷的散熱方式，因此可以有效帶走發動機產生的熱量，設計時就可以放心的強化發動機，不用擔心發動機輕易產生熱衰，這個道理與電腦上的ECU一樣，水冷的EUC就是比普通的風冷ECU性能強大，是一個道理。目前這款車應該是國內125CC排量踏板車裡面功率最大的一款。價格是12680左右。
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