伴隨著汽車工業的不斷發展，汽車技術也是日新月異，越來越多的黑科技被配備在了現在的汽車上，這給消費者帶來了更贊的體驗。一想到配置高，小編腦海中就浮現捷達VS5和榮威i6這兩輛車型。那這兩款車究竟是騾子是馬，還是讓大家一起來看看它們的實際表現吧。
車型：捷達VS5 2019款 280TSI 自動進取型
指導價：9.58萬元
2020-10月車系整體零售銷量：8642輛
捷達VS5 2019款 280TSI 自動進取型前臉設計走了敦實路線，格柵採用了大嘴式的設計，加上精緻的頭燈，整體看起來十分有力量感。
該車車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距是2630mm，車側給人一種非常運動的感覺，採用了動感的線條，顯得側面十分的動感。該車配備的為玲瓏輪胎，前後輪胎規格均為225/55 R17，採用了雙五輻式輪圈設計。
坐進車內，捷達VS5 2019款 280TSI 自動進取型內飾呈現出簡約的設計風格，提升了視覺上的精緻感。該車配備了雙圓環式儀錶盤，配合簡潔的儀錶盤，該車配備了上坡輔助、CarPlay、發動機啟停技術等十項配置。
捷達VS5 2019款 280TSI 自動進取型整體空間表現還算不錯，日常使用還行，但由於地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。
車主點評：
最後再來總結下這款車，最滿意的就是捷達的發動機以及他的製造工藝，1.4T280發動機0-100邁，9秒搞定。車輛120邁的時候油門一踩動力還是源源不斷，開這個車超車感覺太簡單了。
車型：榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版 國VI
指導價：9.98萬元
2020-10月車系整體零售銷量：5088輛
榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版車頭整體看上去較為時尚簡約，氣派的倒梯形式格柵和鍍鉻幅條再配合犀利的大燈，最讓人眼前一亮的還是這個前臉。
該車車身尺寸是4671/1835/1464mm，軸距是2715mm，這個尺寸在同級中屬於主流水平。車側簡潔，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前後輪胎規格均為215/50 R17，採用了雙色多輻式輪圈設計。
來到榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版車內，內飾造型看起來十分耐看。10.4英寸的觸控液晶中控屏、簡約的硬塑料中控臺、銀色飾物、塑料多功能方向盤，整體設計很耐看。
榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版整體空間表現還算不錯，日常使用還行，但由於地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。
車主點評： 最後再來總結下這款車，榮威i6從實用性來看，時尚的外觀、充裕的乘坐空間以及高經濟性的動力總成都是其優勢所在。
總結：捷達VS5產品力比較均衡，市場認可度也比較高，內飾細節方面頗有亮點，整體看上去很有設計感。而榮威i6，作為榮威品牌的優秀產品，價格方面表現不錯，價格不高，但是該有的都有。如果以單純的代步家用為主的話這個級別的車型可能會更適合你。所以小編更看好捷達VS5一些。