「道路千萬條,安全第一條,行車不規範,親人兩行淚」,汽車的發明為人們的日常生活提供了巨大的便利,遠距離的出行不再是一個以月年為計數單位的大事了,人們通過汽車來延伸人體的極限,代替人們進行人類暫時無法做到的事情。但是萬物有利就有弊,汽車在給人們帶來了便利的情況下,汽車也帶來了很多交通事故的發生,每年總會有不幸的事情發生,所以汽車行駛的安全問題就非常的重要了。
汽車的安全性能中很重要的一點就是制動系統,比如說剎車就是制動系統的一種體現。制動系統的優良性往往會在交通事故發生的時候起到重要的作用。但是在汽車行駛的過程中,當司機遇到了險情的時候,往往會出現輪胎抱死的情況,因此就誕生了ABS,也就是防抱死制動系統。很多老司機都說:ABS防抱死制動系統主要是為那些新手女司機準備的。這裡不是對女司機的偏見,只是根據客觀事實描述。那麼ABS防抱死制動系統有什麼用呢?
因為確實有很多新手女司機在面對突發情況下有些不知所措,比如將油門當做了剎車來踩,好一點的則是死踩剎車。(而男性發生這種情況就少的多)老司機開車的時候,遇到突發情況,需要制動的時候,如果速度比較快,往往都會採取點剎的方法,就是踩一下松一下。如果剎車踩死了就容易發生輪胎抱死的情況。輪胎抱死就是輪胎不動了。因此就會出現無法轉向,或者甩尾的情況,這是非常危險的。就算司機的運氣好沒有發生事故,輪胎抱死對於輪胎的損害也是非常大的。
而ABS防抱死制動系統的工作原理就是類似於老司機常用的點剎,通過變滾邊滑的方式,即進行制動也防止了汽車輪胎抱死。現在汽車的ABS防抱死制動系統已經是非常常見的了,大部分的汽車都安裝了這項裝置,來保障汽車行駛的安全。但是ABS防抱死制動系統並不是萬能的,畢竟它是不能違背物理規律的,只是儘可能的減少危害,如果完全依靠ABS防抱死制動系統,老司機也會翻車的,所以對於廣大車友來說,安全駕駛,提高自己安全意識才是第一位的。
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