再過一個月，2021屆英語首考即將到來。綜合各地的模擬捲來看，大家對這屆的判斷還是讀後續寫，貌似這已經成了板上釘釘的事情了。從全國其他地方推出的高考改革來看，各省均採用了讀後續寫而放棄了概要寫作，進一步推動了概要寫作成為「棄兒」的冰冷現實。
某種程度上，自上而下的默契和心照不宣讓大家在往年的這兩個題型之間都做出了準確的判斷。續寫是主流題型，因而一線都忙著準備讀後續寫，使這個題型更為成熟，學生準備更為充分，評分標準更易制定，閱卷程序更易把握，這就加速了讀後續寫的良性循環，教師研究越多，學生學習越多，考試成績越高，出現可能越大，教師研究越多。
但值得注意的是，作為新高考改革的產物，概要寫作依然是最具改革特點的題型，也是高考改革的成果體現。雖然是相較而言的小概率出現，但即使微乎其微的可能性，一線教師依然要做好迎接並指導好學生備考的準備，否則如果一味備考續寫而忽略概要，則有可能造成萬劫不復的後果。
大家都知道目前只有2019屆出現了兩次概要真題，外加其他省份捨棄概要後更加快了人們對它的拋棄。一學期下來接觸各地的模擬卷幾乎清一色續寫，以至於這兩天碰到一篇概要寫作讓我猛然想到概要還是需要準備的。而且因為兩種題型的不同，概要的準備相對周期可以短一些，只要學生熟悉套路，便不難拿到一個漂亮的分數。
這篇概要講的是「歐洲人移情別戀，由原來的汽車轉為喜歡上了騎自行車」，傳統意義上的自行車之都比如阿姆斯特丹和哥本哈根，這主要是因為經濟的下滑以及人們對事物的看法的轉變。全文如下：
從高考命題角度來看，這篇概要出的是非常失敗的，甚至可以說是垃圾。因為概要寫作考查的是學生的抽象概括能力，過度的發散會導致學生無從下筆，因而高考命題的概要寫作原文基本可以確定為4段落說明文，這點無論是《考試說明》中的樣題還是19屆的概要真題都體現了這一特點。而這篇概要寫作居然有8段，因而這樣零散的文章對於學生的思維是一種極大的挑戰，除了概括要點，學生還需要整合段落，這無疑對於絕大多數的學生而言成了難以完成的任務。
這8段文字分別為：1. 騎車不易，但難擋歐洲人的騎車熱情；2. 傳統的自行車之都有丹麥和哥本哈根，但像印度這樣的傳統汽車製造國卻並不熱衷；3. 什麼原因導致了自行車的興盛？4. 經濟危機扮演了重要的角色；5. 09年的債務危機迫使很多歐洲人放棄開車轉而騎車；6. 更重要的是人們對於汽車和自行車態度的轉變，使得原有代表身份地位的汽車日漸式微；7. 然而，隨著越來越多人轉而騎車，諸如交通安全等問題漸趨顯現；8. 很多歐盟城市採取了一些措施去緩解人們對於交通問題的憂慮。
因為概要寫作要求是60字左右，所以這8段文字需要整合成幾個點以便於控制字數。按照高考基準，最理想的是湊成4個點。從結構上分析，這8段文字可以整合成這樣三部分：1-2段：歐洲人越來越喜歡騎自行車了；3-6段：歐洲人移情別戀到騎車的原因；7-8段：歐盟城市採取措施緩解人們對於騎車產生安全問題的憂慮。其中第二部分的原因又可以分為兩個原因：1. 經濟危機影響；2. 人們觀念轉變。
因而，這篇文章也是非常典型的：現象——原因分析——措施。
原試卷題目後出卷老師給出的概要範文如下：
這篇範文的第一個要點忽略掉了原文首句Cycling isn't always easy這一句，一般類似於這樣的與傳統觀念相悖的新論點，我們除了要概括出文章的新論點外，也要提及舊有的觀點或現象。而概括兩個原因要點時，該範文也將原文的經濟危機和人們對於汽車和自行車的觀念變化進行了「狹隘化」，以經濟問題和環保來替換掉原文的經濟危機和汽車地位的下降。最後一點的措施和建議，一般在概要提煉時需要有具體化呈現，但是該範文中只有一個粗糙的a certain number of measures have been taken來總結，顯得比較草率。
結合上面的分析，Sir再改一稿，當然鑑於本身水平也有限，所以必然不能達到最佳的呈現，也請各位業內人士斧正：
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白馬湖李Sir: 李Sir,非著名鄉村中學英語教師，致力於初高中英語教學十餘年。身在農村，心懷世界，關注教育，思考課堂，不言收穫，只問耕耘。始終聚焦中英語言差異，力求理論和實踐結合，相信英語讓生活變得更加便捷美好。微信公眾號：白馬湖李Sir。歡迎長按下方二維碼關注，點擊文末右下角在看，轉發尤佳。