水草
2020-12-10 20:00導語 天不怕地不怕，就怕李佳琦一句oh my god。 「Oh my god，買它買它！」這句來自於「口紅一哥」李佳琦的口頭禪相信...
天不怕地不怕，就怕李佳琦一句oh my god。
「Oh my god，買它買它！」這句來自於「口紅一哥」李佳琦的口頭禪相信大家並不陌生。今年4月，上海妝佳電子商務有限公司申請註冊其為聲音商標引發關注。
而近日，中國商標網信息顯示，「oh my god，買它買它」聲音商標申請被駁回，12月4日該商標被下發駁回通知。
據小編了解，聲音商標是用以區別商品或服務來源的聲音本身構成的商標，同時一段聲音要想註冊成為商標，首先必須具有顯著性。
而李佳琦的這句「oh my god，買它買它！」，語速較快，奔放有力，極具情緒調動性，聲音具有極強的個人風格和識別度。如今聲音商標註冊失敗，有律師認為是該聲音的顯著性不夠，「買它買它」是一句常用語，含義也是固定的，不具有一定的顯著性。
雖然被駁回了，但李佳琦團隊這種維權意識還是值得肯定，防止音頻被惡意利用從而導致有人上當受騙。而且小編覺得，即使被駁回，也不妨礙李佳琦OMG買它的聲音在大腦內魔性循環....
今年隨著iphone12的問題頻頻爆出，價格也一度破發，更是對蘋果的品牌形象產生了不小的影響。然而另一方面，蘋果卻開始搶起了特斯拉的飯碗。
來自外媒的最新消息顯示，蘋果正在與供應鏈合作夥伴臺積電合作，研發一種用於「蘋果汽車」的自動駕駛汽車晶片，類似於特斯拉。
報導稱，兩家公司都已制定了在美國設廠生產「蘋果汽車」晶片的計劃，目前正在與汽車電子供應鏈中的上遊和下遊供應商進行談判。
據悉，蘋果對於汽車的興趣還要追溯到初代iPhone之前，高管們很早就開始探討造車的可能性。當時賈伯斯考慮開發一款創時代的汽車。不過，這個想法在2008年被擱置，蘋果認為應該把重心放在手機端。
2014年，蘋果推出了「泰坦計劃」，計劃獨立造車。雖然由於缺乏經驗，該計劃一度擱淺。
而此次，蘋果與臺積電的合作應當是蘋果造車夢的一次新的嘗試。值得注意的是，這個晶片與蘋果的汽車模型都將類似於特斯拉。。。
如此看來特斯拉似乎又要降價了？不知道又有多少韭菜要哀嚎了
在造車這個領域，一向容易翻車，不管是電動汽車還是自行車...曾經紅極一時的ofo，如今比UFO還難找。
今日消息，ofo小黃車資不抵債，許多消費者排隊退99元、199元的押金，錢卻始終未能到帳。根據「小黃車」APP更新後的協議，如有爭議應提請仲裁，而仲裁的最低費用為6100元。
2020年，清華大學法學院的學生小孫、小肖先後向法院申請確認小黃車仲裁協議無效，分別於7月23日、12月8日被駁回。不僅沒拿回押金，還都「倒賠」400元。
app上的退押金，目前排隊人數仍有1650多萬，照這速度，心心念念等押金的朋友或許還要等988年。
是的你沒有看錯，2名清華學子接力維權，敗了....
小黃車涼了還能這麼囂張？它的協議是不是「利己」條款？
此時此刻小編非常同意網友的一句話：「ofo短暫地在公眾面前出現了一段時間然後消失無蹤，建議改名UFO。 」
本文作者：梓晴，郵箱：zhangtianqing@ctoutiao.com
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