報料通道：
紅網時刻9月8日訊（記者 何穎）「來紅網論壇發帖真的有用」。繼網友「豬小娃」發帖吐槽書院路口人行橫道紅綠燈時間設置不合理，並得到長沙交警部門回復、解決之後，2017年9月開始，紅網論壇將聯合長沙交警部門請網友來「找茬」。只要隨手拍下身邊的交通小bug發布到紅網論壇的新欄目《報料臺》，長沙交警將會登陸論壇回復、調研解決。
8月22日，網友「豬小娃」在紅網論壇上發帖@長沙交警，吐槽書院路與勞動路口斑馬線綠燈時間太短。8月22日下午，長沙交警跟帖回應「已轉轄區大隊調研。同時，長沙交警正在對全市行人信號燈路口進行交通優化，對於類似情況進行整改」。8月25日，豬小娃發帖《感謝紅網論壇，感謝交警部門，書院路口斑馬線綠燈時間變長了！》，書院路口周邊居民終於能安心過馬路了。
「上論壇發帖真能解決問題」，8月29日，紅網論壇面向所有網友為長沙交警找bug。截至記者發稿，徵集帖文點擊超20萬人次，多位網友發帖反映自己發現的交通小bug。網友「鈺泉志願匯」跟帖吐槽違章停車的問題「麓景路（楓林三路附近）三個車道到了凌晨就是一個車道」。網友「喵總」發帖《電子眼閃光燈你能溫柔點嗎？路口監控爆閃的燈光讓我苦不堪言》、網友「坡子街的鄉霸」發帖《人行道上有你，機動車道上也有你！請問交警叔叔，電動車應該走哪個道？》。
面對網友的吐槽，長沙市交警支隊處罰教育科副科長肖強表示，將儘可能降低人、車矛盾。合理的交通組織首先保障交通參與者安全，然後統籌協調，保證整體通行效率，不可能完全滿足某一個或者某一類交通參與者。通過信號燈、交通組織優化,將車與人的矛盾降到最低。而信號燈的設置不能單單從單獨一個點來看，而是整個路段、片區。
肖強舉了個例子，早晚尖峰時間，長沙城區交通組織「緩進快出」，確保中心城區不堵死，駕駛員就能感受到，晚尖峰時段，人民路進城方向難走動，一些有經驗的老司機會選擇遠大路，因為遠大路比人民路快。這就是通過交通組織協調，避免交通流量集中。這些交通組織是通過數個紅綠燈等交通設施完成的。
「當然，肯定存在一些路口確實信號燈設置不合理，我們將把市民反映有不合理交通信號燈的地點反饋給轄區交警，進行調研後優化。」肖強說。
肖強特別提醒電動車等非機動車駕駛員，長沙部分路口劃了非機動車引導線，緊挨斑馬線，避免電動車與行人混行。此外，在一些沒有斑馬線的路口如楓林廣場，設置了電動車候行區，與機動車同行。電動車在通過這些路口時，儘量靠右行駛，避免穿插、混行。
記者也從紅網論壇的管理人員處了解到，9月推出的新欄目《報料臺》聯合長沙交警，為網友反映問題打通了一條快速的發帖通道。「報料臺」是紅網論壇在原有欄目基礎上開設的便捷內容發布平臺。旨在為網友提供一個移動端上的快速發帖機制，每天由專門的編輯記者直接負責內容發布與新聞轉化工作。欄目歡迎您就身邊發生的新聞事件及時撰寫消息，發表言論，欄目將以最快的時間，根據情況對來稿予以編輯、處理和推薦、採訪直至上報相關部門受理。」論壇管理人員還強調「欄目實行後臺實名制度。發布內容前，請註冊登陸紅網論壇」。