歷來每年的福布斯全球500強榜單、富豪榜都引人關注，但從去年開始，福布斯推出了「全球變局者」榜單，馬雲、貝索斯都曾入選。《福布斯》在推出這份榜單時稱，希望通過這份榜單，發掘那些真正的「變局者」，這些人不僅為股東和員工創造了價值，還影響了更多人的未來。
求變才能發展，但在今天的高科技時代，變局者的角色變得前所未有的重要，因為變局者有可能影響的是一個產業的走向。
AR技術在科技行業已經說了很久，但這一技術將如何改變傳統產業？汽車之家與中國國際貿易促進委員會汽車行業分會聯合打造的AR網上車展於6月28開幕，到7月3日期間用戶都可以足不出戶逛車展。據悉雙方聯合打造的AR線上車展有近30餘家品牌，近百個車系參與其中。這兩天的線上展會點擊來看，汽車之家已經在夏日高溫中以AR技術引爆了汽車圈。
一個AR網上車展，就足以改變汽車產業嗎？非也。今天的平安+汽車之家的確是個求變者，但求變的路徑不僅有高科技，還有對傳統汽車行業帶來的全面升級，這是對產業進行深刻變革的真正求變者的思路，這更值得我們分析。
是噱頭還是變局者？
單純從技術角度來看，汽車之家利用AR技術實現線上車展搭建，將原本只屬於線下的車展遷移整合到網際網路上，突破了地域、時間等客觀限制因素，做到線上線下渠道之間的打通，讓用戶實現隨時隨地真實體驗看車選車。
這的確是一個大變化，但仍有人將汽車之家的AR車展稱為噱頭，似乎是一種吸引眼球的做法。如果我們把目光放到今天汽車行業面臨的整體挑戰來看的話，其實就能看出汽車之家AR車展的深意了。
在今天的變局時代，汽車行業面臨的挑戰其實比其他行業來看更大，在整個營銷鏈條上，不僅有傳統的車企、經銷商以及用戶等多重維度，還有汽車市場、用車環境、行業法規等多重變量，再加上網際網路的衝擊，年輕消費者習慣在網上消費，這就意味著今天的中國汽車營銷已經進入到有史以來的最複雜時期。
到今天為止中國市場上沒有哪個商品的營銷會像汽車一樣受到如此多因素的影響，也沒有哪個行業在向網際網路升級轉型時面臨如此之多的挑戰。
除了傳統的老大難問題，今天汽車行業更面臨著增速放緩的「新常態」，從過去的高速發展走向中低速。從相關數據來看，2013年的增速是將近19%，到了2015年，乘用車的銷量增速下降到9.7%。
據中國汽車工業協會前不久發布的信息顯示，今年1月至5月，我國汽車產銷分別完成1135.8萬輛和1118.2萬輛，比上年同期分別增長4.5%和3.7%，增速低於上年同期1.3和3.3個百分點，增幅比1月至4月繼續趨緩。
從供給側來看，乘用車市場增速呈現一個逐年下降的趨勢。與此同時，車產業的產能面臨過剩，各大汽車廠家這幾年都在增設工廠和擴大產能，以衝刺搶佔各大細分市場，必然造成市場競爭進一步加劇。
雖然今天諸多車企都在研發無人駕駛、智能車聯網，但這仍是對現有汽車產品的附加功能，可以說，汽車行業仍未有顛覆性技術出現。
再從網際網路層面來看，諸多車企以自身之力其實已經部分地進入網際網路領域，但隨著網際網路紅利的趨緩，整個行業必須以新技術和新生態來帶動產業的進一步發展。
從這個意義上講，當下的汽車時代背景和市場大背景給了汽車之家足夠的機會，而汽車之家也沒有辜負變革的機遇窗口，正在以自身實力成為汽車行業的「變局者」。
AR車展：成為賦能者
如果AR車展僅僅是將線下展示搬到線上，再加上個AR新標籤，但汽車之家並非如此。
首先，在技術層面，汽車之家將AR技術與網際網路營銷有機結合，以符合今天用戶所需的方式提供線上線下的互補融合。不同於實體車展，用戶不僅可用手機「置身車展」，還能藉助3D渲染等技術將汽車高度還原，消費者可以根據需求自由調換車型、顏色對比參考，也可點擊360°實景查看內飾，以及百公裡加速、上路體驗（線上試駕）、參數詳情等動態信息。甚至連車模合影這一車展「重頭戲」都可「親身體驗」，這不僅是在AR技術層面的突破，更深層面滿足了消費者的喜好。
其次，汽車之家利用AR增強現實的方式，還做到了強化經銷商、售車方面的展示，從而打通廣告營銷的整個鏈條，提升用戶體驗，並降低主機廠和經銷商的營銷成本並提升效率。此次AR車展所提供的全流程、全方位、多層次的深度購車體驗，已經做到了創新營銷、用戶挖掘和生態平臺的多方互贏。
更重要的是，汽車之家打造AR車展的背後，其實是對自身布局的強化。2016年6月末，平安入主汽車之家後，董事長兼CEO陸敏表示，汽車之家的目標是用網際網路賦能汽車產業，打造一個汽車生態圈。
今年初，陸敏再次強調，汽車之家從「基於內容的垂直領域公司」轉型為「基於數據技術的汽車公司」。
這次AR車展已經實現了「三新三全」：基於AR技術的虛擬實境呈現的新體驗；同一車型多場景同時曝光展示的新模式；實時體驗互動、強化曝光深度的新價值；覆蓋2-3線城市用戶、最大量級人群的全流程；360°看車體驗，產品價值深度傳遞的全場景；聯動看車、線索收集、購買轉化功能的全流程。
可以說，AR技術帶動的汽車新營銷，正是汽車之家穩步走向「人工智慧3.0」的基石之路。本質來看，AR車展是汽車之家的技術布局入口，其實更是汽車行業的網際網路營銷大入口。
以自身的網際網路實力和高科技能力，成為汽車行業的賦能者，這正是汽車之家的變局者思路。
變局者之道：帶來新生態
網際網路的開放、高效已經改變傳統行業，對於汽車產業而言，更有效、立體化的接觸、洞察和服務消費者，已經是中國全行業的發展重心。
如前所述，汽車行業的變革比任何一個行業都更為複雜，在這一局面之下，要想為汽車產業賦能，不僅要有變局者的勇氣和魄力，更要有變局者的實力。
去年10月，汽車之家正式提出「4+1」戰略，並一步步嫁接大股東平安在各方面的資源優勢，在平安以戰略投資的方式入主汽車之家的一年時間裡，基於平安數億級別的網際網路用戶及金融客戶等方面的資源優勢，汽車之家開啟了從單一汽車媒體向全方位汽車服務生態圈的轉型——建設車媒體、車電商、車金融、車生活，從基於內容的垂直領域公司轉型升級為基於數據技術的汽車公司，依託網際網路和大數據賦能汽車產業、賦能汽車產業相關者，將消費者需求與汽車產業鏈優化有機組合，形成一個相互共生與促進的動態平衡運營體系。
如何為汽車行業更多地賦能？汽車之家所構建的汽車生態圈已經找到了汽車電商破局的核心點——汽車金融。從數據來看，今天的消費者對於金融貸款購車的需求大大提升，用金融購車的比例已經達到15%，而且還在上漲。如陸敏在採訪中所說，金融作為一個幫助買車的手段，讓年輕人可以提前去買車，可以提前去買比原來自己掏錢買的還要好的車，這將是年輕一代的購車新趨勢。
強化汽車金融的力量，正是符合消費趨勢的汽車生態圈打造方向，汽車之家借力平安，早已開始發力汽車金融，並以此改變傳統汽車行業的商業生態。
事實證明，汽車之家的生態圈打造符合產業發展趨勢，更取得了轉型成效。據2017年Q1財報顯示，汽車之家不管是營收、流量都保持了不錯的增長勢頭。
汽車產業作為潛力巨大的傳統產業，所缺乏的並非生產能力，而是優質高效、能精準匹配消費者需求的服務能力，這是汽車行業轉型升級之際最需要的能力，汽車之家在瞄準新生代用戶所需之時，也恰逢其時地對接了汽車行業所需，為汽車行業帶來新的網際網路新生態，這才是真正為產業賦能。
總結：在變局中破局
AR車展這一全新的營銷方式，是網際網路與汽車產業結合的新案例，更是技術創新在汽車行業落地的「路演」，這背後突顯的不僅是汽車產業的變革，更有網際網路力量給傳統產業帶來的升級路徑——藉助科技創新，在網際網路紅利增長放緩的大背景下，引導汽車行業完成融合互補的模式創新。
再從汽車之家來看，創新性技術加上「4+1戰略」，被平安雙核改造後汽車之家已經給行業帶來了更大的想像空間與行業牽動力。
今天的汽車之家正在以技術能力和構建新生態的全方位實力帶動汽車產業上下遊的整體升級。在變局中破局，既要把握機遇，也要深入行業細微之處，更要有長遠布局的道和術，其實更是值得行業思考的變局者能量。