最強西北龍頭建企大PK:陝西建工/甘肅建投/新疆北新路橋等

2020-12-20 基建通

近些年,隨著國家加大對西部建設的投入力度,一系列西部大開發政策措施的出臺,使西部地區在交通基礎設施的投資能力和力度方面有了明顯提高,交通建設市場具備了良好的發展空間。

而地理分區隸屬於西北地區的五省(區)——陝西、甘肅、新疆、青海、寧夏,其基礎設施發展速度也逐步跟了上來,每個省份也分別有幾家建築企業脫穎而出,並在多年的行業競爭中,5家建企發展成為了區域龍頭企業。

陝西省:陝西建工

甘肅省:甘肅建投

新疆自治區:新疆北新路橋

寧夏自治區:寧夏路橋

青海省:正平路橋

企業概況

陝西建工:陝西建工集團有限公司(涉外名稱華山國際工程公司)是一家省屬大型國有綜合企業集團,於1950年創立,總部位於陝西省西安市。其經營範圍廣泛,包括土木工程建設項目總承包及配套,建築構件、材料等,具有工程投資、勘察、設計、施工、管理為一體的總承包能力。

甘肅建投:甘肅省建設投資(控股)集團總公司成立於1953年,前身為甘肅省建築工程局,1983年退出政府職能序列,1994年經省政府批准,組建了以省建總公司為核心企業的「甘肅建工集團」,1995年授權經營和管理所屬單位的國有資產。

新疆北新路橋:新疆北新路橋集團股份有限公司成立於2001年8月7日,是一家由中國新疆兵團建設工程(集團)有限責任公司控股的以路橋建設為主營業務的上市公司。

寧夏路橋:寧夏路橋工程股份有限公司成立於1958年,其前身為交通部第五工程局第四工程處,1958年寧夏回族自治區成立後劃歸地方編制。2003年經自治區人民政府批准,寧夏回族自治區公路工程局整體改制成股份制企業。

正平路橋:正平路橋建設股份有限公司於1996年3月18日登記成立,主要從事交通、城鎮、水利、電力等基礎設施的投資、建設、運營、設施製造、綜合開發等業務,可為客戶提供投資融資、諮詢規劃、設計建造、運營管理等一站式綜合服務。

營業收入:陝西建工超千億

數據來源:各企業官微、公告

基建通對於以上5家地方建企官方數據統計知,僅陝西建工2018年營業收入超千億元,達1006億;新疆北新路橋有105.38億,正平路橋28.12億;甘肅路橋官方報導,其2017年企業營收為556億元,2018年完成經濟總量684億元,同比增長12%,創歷史最佳成績;而寧夏路橋通哥未找到官方數據,但據2018年中國建企500強入圍門檻大約在55億,而寧夏路橋位列其中可推測,該單位企業營收大概在55億元以上。

從營收情況來看,5家企業成倒三角階梯分布,而陝西建工問鼎。雖然正平路橋的年度營收漲幅卻是最高的,同比增長達83.73%,但這主要是由於其收購了貴州水利51%股權,合併了收入12.85億元,屬於非常規性數據。

利潤與毛利率:正平路橋盈利能力亮眼

數據來源:各企業官微、公告

前不久,基建通發布了《2家超百億,37家超10億!四大建築央企132家二級子公司淨利潤排行榜出爐!》一文,裡面說到,淨利潤額度能超過10億的企業,在整個建築行業中必然有著舉足輕重的地位。雖然上述企業裡面統計的為利潤額,但也能反映其企業盈利能力。陝西建工作為地方龍頭企業中唯一一家利潤超10億的建企,與一些央企子公司相比也算是不落下成了。

毛利率則反映的是毛利潤與營業收入之間的關係,我們在評價一個企業的經營成果時,不能只是單獨地去看營業收入,因為這只是一個絕對的數值,它至少與人員規模有很大的相關性,但是毛利率不一樣,它是一個比值,不受公司規模、人員多少的影響。對一個公司來說,毛利率自然是越高越好,越高則說明企業的盈利能力越強。正平路橋雖然企業營收不到30億元,卻完成利潤額1.2億,毛利率達4.27%,成為了西北地區盈利能力相對來說最好的地方龍頭建企。陝西建工與新疆北新路橋毛利率比較接近,分別為1.8%、1.49%,盈利能力也不遑多讓。

特級資質助力新疆北新路橋公路市場競爭力

數據來源:全國建築市場監管公共服務平

在不包含下屬單位的資質情況下,陝西建工、甘肅建投、新疆兵團建工都擁有1個施工總承包特級資質。前兩家為建築工程施工總承包特級資質,而新疆北新路橋則為公路工程施工總承包特級資質。從這能看出,新疆北新路橋在公路市場擁有更多的核心競爭力。

陝西建工:主要有市政公用、公路、水利水電、石油化工工程4個施工總承包一級資質,以及鋼結構、消防設施、地基基礎工程等9個專業承包一級資質;

甘肅建投:主要有市政公用工程施工總承包一級資質,鋼結構、建築裝修裝飾工程2個專業承包一級資質;

新疆北新路橋:主要有市政公用工程施工總承包一級資質,橋梁、公路路面、公路路基、隧道工程專業承包一級資質;

寧夏路橋:主要有公路、市政公用工程2個施工總承包一級資質,以及公路路面、橋梁、公路路基、公路交通工程(公路安全設施)4個專業承包一級資質;

正平路橋:主要有公路、市政公用工程2個施工總承包一級資質,以及橋梁、隧道、公路路面、公路路基工程4個專業承包一級資質

海外籤單:陝西建工對外業務獲贊

西北地區是我國內陸腹地和少數民族聚居地區,處於「一帶一路」國內段的前沿。當下又正是「一帶一路」建設的黃金期,加強對外合作的腳步也十分重要。

在商務部發布的《2018年我國對外承包工程業務完成營業額前100家企業》和《2018年我國對外承包工程業務新籤合同額前100家企業》兩個榜單,陝西建工(涉外名稱華山國際工程公司)均榜上有名。此外,上了該榜單的還有新疆北新路橋的控股公司新疆兵團建工。這2家企業「走出去」的經驗值得其他地龍學習和借鑑。

數據來源:商務部對外投資和經濟合作司

專業技術人才,助推企業管理

作為工程項目管理的專業人才,建造師對企業的工程承包至關重要。所以,企業配備一定數量的建造師,不僅能幫助資質申請的通過,更能幫助企業完成承包工程的建設管理,讓企業的經營發展更加長遠。

據基建通大數據統計,5家企業註冊人員(包含建築師、結構工程師、土木工程師、建造師、工程造價師等)情況如下:

數據來源:基建通大數據

行業排名,展現企業經營實力

評判一個企業的實力,我們往往會從行業榜單來看。在去年發布的2018年中國企業500強榜單中,西北五省地區3家地方建企上榜,分別是陝西建工、甘肅建投和新疆兵團建工。

而在2018年中國建築企業500強榜單中,入圍企業總部所在地(不含港澳臺)涉及29個省/直轄市/自治區,西藏自治區和青海沒有企業入圍。西北五省裡的陝西建工、甘肅建投、寧夏路橋三家企業分列所屬省份地方企業排名第一,新疆兵團建工排新疆地方企業第二(第一為其控股公司)。陝西建工、甘肅建投同時還上榜了2018年中國最佳建築承包商TOP50。

數據來源:中國建築企業管理協會

而這個榜單,是基於對企業營業收入、資產總額、利潤總額、資信等級、社會貢獻、業主滿意度等指標進行的綜合評分排序。以這個標準來看,陝西建工在西北五省地方龍頭建企裡面,可以說是綜合實力最為強勁的一家了。

立足區域經濟,西北地方建企未來可期

在2019年西部各省份的政府工作報告中,加快基礎設施補短板是重中之重。在抓好大開放,發揮共建「一帶一路」的引領帶動作用下,加快建設內外通道和區域性樞紐,完善基礎設施網絡,提高對外開放和外向型經濟發展水平。

而西北地方建企,也應立足於區域經濟,加強自身企業實力,尋求合作模式:比如與央企實現央地合作,與政府機構、金融機構達成政企合作、銀企合作等,在守好當地市場的同時,根據自身情況輻射全國乃至境外。

同時要藉助一帶一路倡議加速資金融通的東風,緩解本地經濟與社會發展融資難、融資貴的短板。此外,企業經營決策者也應該不斷採取前瞻性和創新性的策略和行動,爭取持續的競爭優勢,在梳理本地優劣勢的基礎上,開拓思路、擺脫慣性思維,揚長補短。

相信除了陝西建工、甘肅建投、新疆北新路橋、寧夏路橋和正平路橋這些地龍,還會湧現更多的優質企業,共同改善西北區域基礎建設的發展境況。

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