[愛卡汽車 愛卡頭條 原創]
不知不覺中我們已經敲開了7月份的大門，下半年在不知不覺中到來了，近期，我們剛剛結束完對下半年各大品牌的新車預告系類選題，但新車盛宴並沒有停止，在本月成都車展來臨之前，我們又給大家奉上了上半年上市重點新車回顧系列選題。可以說，受到疫情的影像，上半年上市的重點新車並不多，但這並不是說上半年沒有值得一看的車，昨天我們已經為您介紹了上半年上市的合資品牌緊湊級SUV，本篇文章我們為您帶來了豪華品牌/合資品牌重磅的轎車，可以說款款都是重量級，希望能夠為各位卡友的購車帶來幫助。
◆新款奧迪A4L
售價區間：30.58-39.68萬元
新車點評：新款奧迪A4L一款中期改款車型，外觀採用最新家族式設計語言，推出致雅型和動感型兩種外觀設計，在內飾方面搭載了12.3英寸全液晶儀表+懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏。在動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本。
| 新款奧迪A4L正式上市 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 35 TFSI 時尚動感型 | 30.58 |
| 40 TFSI 時尚動感型/時尚致雅型 | 31.88 |
| 40 TFSI 豪華動感型/豪華致雅型 | 34.38 |
| 40 TFSI quattro 豪華動感型/豪華致雅型 | 36.38 |
| 45 TFSI quattro 臻選動感型/臻選致雅型 | 39.68 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
◆提供致雅型以及動感型兩種外觀設計
動感型
致雅型
外觀方面，新款奧迪A4L前臉採用的是家族標誌性的六邊形進氣格柵，但尺寸與形狀線條更寬，也更加扁平化，使整車的視覺效果壓低，視覺效果更立體美觀。新款奧迪A4L S line套件的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，真有種奧迪RS車型的兇悍氣勢。在進氣口造型上採用的鋁製飾條，使外觀更加精緻也更具有侵略感。同時，為滿足不同消費者的需求，新款奧迪A4L推出「雙臉」設計，既致雅型與動感型，讓消費者在一款價位和配置上擁有更多的外觀選擇。
車身側面，新款奧迪A4L側面採用了三段式腰線的設計，前後翼子板處均有凹槽的設計，這使得新車的肌肉感更為凸顯，同時還換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸方面，新款奧迪A4L的長、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動感型)、1847 mm、1439mm（舒適懸掛）/1411mm（運動懸掛），軸距為2908mm。相比現款車型長度分別增加了14mm/21mm，寬度增加了4mm。
尾部方面，新款奧迪A4L基本延續了海外版車型的設計，新款奧迪A4L變化主要集中在尾燈和下包圍處，尾燈的變化是一大亮點，其尾燈的燈腔內部採用了LED光源，同時兩側尾燈由一條鍍鉻飾條相連，相比現款車型要更加精緻。新車排氣為雙邊雙出的布局，後保險槓的設計相比現款更加扁平化，並且新車還在排氣口加入了銀色鍍鉻進行裝飾。
◆換裝12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸全觸控顯示屏
內飾方面，新款奧迪A4L採用駕駛員導向的一體式內飾布局，新車內飾採用了貫穿式的出風口設計以及延伸到車門的3D飾條，並且採用了可開啟式全景天窗。新車搭載了12.3英寸全液晶儀表，並配備三種顯示方式，導航地圖增加3D效果顯示。中控臺採用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，車機系統升級為MIB3娛樂信息系統，支持Audi Connect互聯技術功能。
此外，新車取消了MMI控制面板，而是改為儲物盒，實用性更強。新車的空調區域為物理按鍵+旋鈕的操作方式，並配有獨立顯示屏。值得一提的是，新款奧迪A4L配備多種色彩的內飾氛圍燈，顏色多達30種，讓車廂氛圍更加絢麗多變。可以說，新款奧迪A4L內飾的科技感和檔次感較現款車型明顯升級。
◆新款奧迪A4的乘坐空間
2.0T發動機+12V微混動系統
動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為110kW（150馬力）、140kW（190馬力）、185kW（252馬力），峰值扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm。傳動方面，全系標配7速 Stronic智能變速箱，高配車型還將配備quattro ultra智能四驅系統。
◆凱迪拉克CT4
售價區間：23.97—25.97萬元
新車點評：CT4推出後接替此前的ATS-L車型繼續徵戰市場，凱迪拉克CT4在尺寸上，是一款豪華品牌的中型轎車，但實際車內空間和奧迪A3(參數|詢價)、奔馳A級等豪華品牌的入門級緊湊型轎車相仿。而售價上，CT4也和後幾款車型的中高配車型大體處於同一區間，實際上競爭關係較強。不過考慮到前置後驅的動力布局，凱迪拉克CT4的運動型更為純粹，這或許會吸引一部分年輕的消費者。
凱迪拉克CT4共推出2款車型，精英型相比時尚型，輪圈從17英寸升級至18英寸，精英型還多了前駐車雷達、倒車影像、真皮座椅、副駕駛電動調節、主駕駛座椅記憶、14喇叭的Bose音響、後視鏡記憶、後視鏡倒車自動下翻、雨量感應式雨刷等配置。
| 凱迪拉克CT4 正式上市 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 28T時尚型 | 23.97 |
| 28T精英型 | 25.97 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
炫酷的家族式外觀/提供兩種外觀風格供消費者選擇
外觀方面，凱迪拉克CT4採用了與CT5相同的設計理念，配備了黑色蜂窩狀中網、三段式設計的下格柵，搭配造型犀利的大燈組，使前臉看上去更加運動。凱迪拉克CT4中網的設計靈感源自V系列高性能車系，造型動感的同時又融入了主動閉合技術，可以起到減少風阻並降低油耗的作用。凱迪拉克CT4配備了纖長有神的LED閃電式大燈組，遠/近光燈採用了一體式設計，這種稜角分明的造型更是提升了整個車頭的「兇狠程度」。
車身側面 ，凌厲乾脆的線條構造出稜角分明的車身，這種充滿美式肌肉感的設計如今也越來越受到消費者的歡迎與追捧。CT4的C柱看起來非常寬大，很好地平衡了視覺重心，而且也突出了整車的力量感。得益於前置後驅的設計，整款車有較強向後坐的感覺，也營造出了更強的運動感。
尾部方面，凱迪拉克CT4的尾部設計十分簡潔，層次感很突出，下方的黑色包圍增強了運動感。CT4飛翼式的尾燈造型與頭燈相互呼應，辨識度進一步提升，尾燈的四周還進行了燻黑處理，顯得個性的同時又多了幾分深沉。新車在車尾也擁有一個「小鴨尾」設計，不僅看著更運動，還提升了時尚氣息。新車採用雙邊共兩齣的排氣布局，中間的擴散器更是顯得十分霸氣。
彰顯美式豪華的內飾
內飾方面，凱迪拉克CT4內飾採用了最新的家族式設計，整體布局橫向展開，層次分明，中控區域還有點像凱迪拉克logo的形狀。新車採用了傳統的三輻式方向盤，並沒有採用平底式的設計，雖然運動感有所降低，但豪華感卻得到進一步提升，在方向盤三、九點的位置使用了打孔真皮，握持手感飽滿且紮實。換擋撥片採用了金屬材質，進一步提升了實用性。
凱迪拉克CT4採用了4.2英寸的液晶顯示屏，可以定製顯示導航、音樂、電話等功能，除了顯示多媒體信息外，CT4更可在儀錶盤內看到變速箱油溫、機油壓力、蓄電池電壓等「硬核」信息。新車採用了一塊8英寸中控屏幕，內置了最新一代CUE系統，操作界面簡潔美觀，支持CarPlay/CarLife等功能。新車配備了雙溫式自動空調，濾芯可過濾PM2.5等汙染物。
在內飾的用料方面，中控臺以及門板區域被大量軟質材料所覆蓋，並且穿插皮革、鍍鉻飾條等材料的點綴，進一步營造出美系豪華氛圍。配置方面，凱迪拉克CT4標配Autohold自動駐車、EPB電子駐車系統、StabiliTrak動態車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統等。同時還搭載了倒車影像、定速巡航、ESS智能守護安全系統，並提供三種駕駛模式及「MyMode我的駕駛模式」功能。
CT4的空間體驗
身高181cm的體驗者進入前排時，將座椅調至最低可以獲得三指左右的頭部空間。保持前排座椅位置不變進入後排時，頭部空間為一指，腿部空間為一拳，後排的乘坐體驗稍顯侷促。
搭載2.0T+8AT動力總成
動力方面，凱迪拉克CT4搭載全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237馬力），峰值扭矩350Nm，可在「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」和「兩缸超經濟模式」間切換。傳動系統匹配8速自動變速箱，0-100km/h的加速時間為6.9s。底盤方面，凱迪拉克CT4將傳統的麥弗遜獨立懸掛結構升級為雙球節多連杆結構，同時其配備的後五連杆獨立懸掛還採用了全新的設計。