關於將永吉縣縣城(口前鎮)籍7座及7座以下小客車納入全市繞城高速...

2020-12-23 吉林市人民政府

2020-12-03 14:22 來源：吉林市人民政府

關於將永吉縣縣城（口前鎮）籍7座及7座以下小客車納入全市繞城高速免費通行實施範圍的建議

代表建議：

    同城發展，交通先行。作為同城化交通規劃的重要組成部分，《口前至吉林客運班線公交同城化改造方案》已經通過，口前至吉林市公交車輛已於2020年1月4日正式通行，極大減少了吉林市、永吉縣居民出行成本，進一步活躍人流、物流和商貿流。與此同時，來永吉縣城投資興業的吉林市市民、永吉經開區內百餘家重點企業、吉林鐵道學院師生、縣城內各企事業單位員工及現口前鎮居民，他們的居住地點有些在吉林市，工作地點在口前。購買車輛時，從方便因素考慮，車輛落籍在永吉。按照目前的政策，不能享受7座及7座以下小客車納入全市繞城高速免費通行的民生政策，同時在每天上下班高峰及重要時點，也給吉林市城區交通帶來擁堵的不利影響。

    目前口前鎮籍7座及7座以下小客車6，670輛，比較全市車輛保有量70餘萬輛的數量，佔比不到1%，總數非常少，從目前運行情況分析，不會給繞城高速交通系統造成壓力負擔。因此建議：將口前鎮籍7座及7座以下小客車納入全市繞城高速免費通行。

 

建議答覆： 市交通局主辦

一、繞城高速公路免費通行現狀

    繞城高速公路免費通行是我市2019年重點民生項目，在市委、市政府的大力支持下，在相關部門的全力配合下，2019年10月19日，省政府正式批覆了我市繞城高速公路免費通行項目，確定2019年11月1日至2020年10月31日我市城區籍7座及以下（2020年調整為9座及以下）小客車在繞城高速公路上點對點通行免費，產生的費用由市財政統繳，通行費為1000萬元，包幹結算，超額不補，不足不退。

    由于吉高集團無法從車牌號區分城區籍，因此組織建設了繞城高速誘導系統，主要功能是資格審查和數據分析，2020年1月1日起已取消資格審查環節。至2019年末，系統審核通過車輛30252輛，通行量為86221車次。此項惠民政策的實施能夠有效緩解城區交通擁堵壓力，優化城市布局，促進城鄉一體化發展，乃至對加快長吉一體化的發展都將起到積極的作用。

二、繞城高速免費通行政策調整

    2019年，交通運輸部實施全國高速公路省際收費站撤站工程，同時對收費系統進行升級改造。新的收費系統不再支持我市繞城高速免費通行政策（吉林市城區籍車輛名單制），只支持規則（吉B），並於2020年12月31日正式對新老系統割接。

為了保障該項惠民政策繼續實施，積極和吉高集團進行協商，原則確定吉B小客車（含外縣）在繞城高速公路上點對點通行繼續執行原政策，需增加通行費用。2020年4月20日，省政府正式批覆，持有ETC的吉B牌照且車長小於6米的9座及以下小客車在我市繞城高速公路上開放通行，由市財政統繳，增加的通行費為230萬元。

三、其他事項

    受新冠肺炎疫情影響，全國高速公路從2月6日至5月6日實行免費通行，涉及到我市繞城高速免費通行費用減免或免費期順延，目前，正在和吉高集團進行協商。

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